Относительно общего пути всё равно это не мало.
Ну да, тут вопрос в целесообразности. Если 20% пути (ну или вообще всех поездок в целом) представляет собой разбитая дорога или грунтовка, то вполне можно эти 20% и перетерпеть. Не ехать же бревет на мтб, зная, что где-то там, между каким-нибудь 120м и 140м километром дорогу ремонтируют, а в остальном ровный асфальт.
Если конечно 50/50, то возможно и действительно ригид не самое удачное решение. Поэтому я и отказался от идеи менять амовилку на жёсткую, хотя много езжу по дорогам даже на мтб



продолжай

