CПЕШиалисты объединяемся!

[3.14xie]

а по подробнее можно все что связанно с давлением.

мой вес 95 кг, накачивал по мануалу 160-170, в процессе катания аморт срабатывает на 3/4

делал чуть меньше примерно 150 пси.-полный ход штока

с брейном не понял, когда он работает когда нет. И в принципе предположил что он расчитан, как обычно на средний вес велосипедиста 65-70 кг, а больше и не работает.

[aphlux]

Котовский, знаешь, я, кажется, понял, что произошло. Видимо, там теперь доисторический клапан стоит У тебя же нет синей крутилки?

Добавлено позже (06/09/2008 18:43):
<div class='quotetop'>Цитата(3.14xie @ 06.09.2008 18:38) <{POST_SNAPBACK}></div>

с брейном не понял, когда он работает когда нет. И в принципе предположил что он расчитан, как обычно на средний вес велосипедиста 65-70 кг, а больше и не работает.[/b]

Брейну пофиг на вес байкера, он перестает работать либо из-за неисправности аморта, либо из-за сильного перекачивания, когда сэг близок к нулю.

[Котовский]

Миша
знаешь, я, кажется, понял, что произошло. Видимо, там теперь доисторический клапан стоит У тебя же нет синей крутилки?

синей нет, у меня рычажок, с 6 или 7 ступеней регулировки. Брейн без регулировки я не хотел брать категорически.

Без регулировки Брейны стояли на 2003г все модели, 2004 и 2005гг не S-Works&#39;ы. Возможности выключить Брейн там тоже не было. Так что у тебя не оно. Просто починили как-то через жопу.

3.14xie
мой вес 95 кг, накачивал по мануалу 160-170, в процессе катания аморт срабатывает на 3/4

для начала, хоть огласи, что за модель амморта у тебя, и какой год. На моем S-Works&#39;е 2005 года, я под вес 105кг, накачиваю 120 PSI. Хотя по мануалу надо 140 или даже больше.

[gzn]

кстати о колесах...
недавно я собрал новые колесики для Стампи. От старых колес остались втулки Hope ProII, а вместо спиц DT Competition и ободов Mavic XC717 стали DT Champion и Mavic XM819d. Не то, чтобы старые колеса мне не нравились, как раз наоборот они были отличные. Но увы, не для моего веса Первая поездка принесла разочарование, был такое ощущение, что к каждому колесу подвесили по гирьке, особо остро это чувствовалось на подъемах... Но вскоре я привык, повышенный вес частично компенсируется отличным накатом покрышек (не подозревал, что зубастые покрышки будут так отлично катить!), зато теперь можно ездить не задумывась о том, что под колесами, и не париться из-за бордюров
как-то так это выглядит (фото порнографического качества)




Добавлено позже (07/09/2008 22:53):
забыл, покрышки поставил "рекомендованные" Schwalbe Nobby Nic 2.25 / Racing Ralph 2.1 UST
и герметик вовнутрь!

[aphlux]

О, совсем забыл. Я же теперь дважды эпиковод! В шкафу внезапно материализовалась рама Epic Marathon, анодированная, с карбоновым линком и рулевой Chris King. Л-ка.

[ШпиЁн]

aphlux
поздравляю со второй рамой.

Я вот все пытаюсь обзавестись эпиком

[aphlux]

<div class='quotetop'>Цитата(ШпиЁн @ 07.09.2008 23:21) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я вот все пытаюсь обзавестись эпиком[/b]

Велкам. Рама в скором времени будет продаваться

[iGordienko]

Эка у вас настройки амортизаторов. У меня 90 psi (аморт S-Works 2004) под мои 65-68 кг. С трясучей поездки приезжаю с максимальным ходом амортизатора 40мм из 45 возможных.

Добавлено позже (07/09/2008 23:45):
<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 07.09.2008 23:28) <{POST_SNAPBACK}></div>

Рама в скором времени будет продаваться[/b]

Даешь дербан! Интересует карбоновый линк. Не... ну мало ли

[aphlux]

<div class='quotetop'>Цитата(Igor Gordienko @ 07.09.2008 23:45) <{POST_SNAPBACK}></div>

Даешь дербан! Интересует карбоновый линк. Не... ну мало ли[/b]

Ишь какой хитрый! Я на него уже сам зубы точу.

ЗЫ. Мопед ни разу не мой, я просто разместил объяву!

[ШпиЁн]

Да я все пытаюсь с Фокусом договориться.
Он обещал тут в наши края заехать