Fixed Gear Club

[dimas000]

да он там, поди, наслушавшись иркутстких адептов зимнего катания (именно катания), фэт строит втихаря)) фикседжирный конечно

[Денис_Сергеевич]

прикол.
открывал сегодня новый маршрут. Итог: первые 20,5 км за 45 минут (средняя 27 с копейками), оставшиеся 7 км за..... 45 минут. ПХАХАХА Это всё пробки, светофоры и дурацкие перекрестки.


Конь_педальный, привет!
Ты не пропадай Пиши хоть иногда

[dimas000]

а я тут еще прохеал малость. уже лучше, скоро будет совсем хорошо! правда, в одном месте умудрился потерять педали - сначала надо было повернуть на перекрестке через кучу желающих поехать во все стороны, потом обогнать автобус, который все мигал поворотником, но то ли тупил, то ли места не находил пришвартоваться к остановке - в общем, разогнаться надо было здорово, что я и сделал. а тут этот самый автобус (не везет мне с ними, что ж такое-то!) вообще передумал ехать, ну и мне, соответственно, хз куда деваться. попытался с такой скорости тормознуть на педалях - одну ногу скинуло нафиг, вторую на автомате сам отпустил, качусь себе, ногами болтаю, педали крутятся как бешеные... я давай их ловить - блин, мне всегда казалось, что это как-то проще должно быть! они пинаются и нихрена не ловятся! плюнул, короче, оттормозился тормозами, тем временем место нашлось объеать всю эту хрень (дистанция была, так что ничего ужасного не случилось бы в любом случае). но выглядело смешно)))
еще словил такой глюк: на светофоре все встали, ну я потихноньку мимо них пролезаю, пока не уперся в камаз. как все стартовали, так за ним и еду. он оборотов дает, и я ускоряюсь следом. тут вижу, впереди желтый загорается, потом краснеет. ну, камаз сбрасывается, а я, услышав такое дело, на автомате тоже сбрасываюсь... а оно не сбрасывается, едет себе дальше))) ну ничего, сообразил, что еду на фиксе, все нормально. просто забываешь об этом порой))
педалью пару раз цепанул. в одном месте где на выезде из дворов лесенка в две ступеньки, а рядом соответствующей крутизны скат - по нему всегда съезжаю без проблем, иногда прыгаю с разгона - а тут педаль ровно на "перевал" попала. ну и другой раз, когда на поребрик заезжал - вот с этим проблемы пока. хотя оно почти и не требуется, если не тротуарить, но бывают всякие места. а, ну еще в одном повороте, но там я заранее знал, что цепану - че-то протупил тот самый поворот, в последний момент дошло, ну и влетел на куда большей скорости, чем надо было. а в остальных местах - никаких проблем, страху больше!
еще проехался по виадуку - Автовскому, про который Сергеич писал, что он удивительно легко едется вверх, хотя и крутой с виду - да, так и есть. на спуске особых проблем с торможением не возникло, но и я не разгонялся до предела, ибо там в конце отворотка, потом выезд с боковых дорог всяких, маневры постоянные, особо не полетаешь. а так-то держать скорость - без вопросов!

но это все лирика... а в целом - начал понимать, что на фигсе ездить даже гораздо проще, чем на фривиле. по первости есть всякие сложности, но когда приноровишься... я все думал, что сингол с ножником - проще некуда, а оказывается, есть куда. с фривилом лишние мысли все же есть - где набраться, где сброситься, где тормознуть... а тут действительно все просто: крутишь - едешь, не крутишь - не едешь, вот и вся истина! хочешь быстрее ехать - быстрее крутишь, медленнее ехать - медленнее крутишь, хочешь встать - прекращай крутить совсем! вот уж действительно можно ни о чем не думать - едешь себе и едешь, размышляешь об отвлеченных вещах, о вечном... проще, наверно, только по рельсам ездить - там влево-вправо поворачивать не надо, либо едешь, либо нет)))
а, это... чего-то у меня там звенело - погремушка сама собой куда-то исчезла. "демоны были. но они самоликвидировались" (ц)

[chelvel]

А я часик для моциона покатался по парку. Хорошо, что я примерно представляю глубину местных дорожек, поэтому всё проехал уверенно по этой странной смеси льда, полульда и воды. Иногда специально делаю ускорения в горки, потом еду отдыхаю. Сегодня всё было в моём распоряжении: даже редкие пешеходы старались передвигаться по целине - там повыше, снег и нет воды. Воздух приятный, влажный, но очки постоянно в каплях от дождя. Как бы это решить не прибегая к контактным линзам... Хоть дворники на батарейке ставь.

А теперь и зазор больше и ручка так не прожимается. И вроде жму не шибко сильно, а колесо блокируется на ура.

Сегодня переднего тормоза практически не было. В эту погоду ободной отказался работать. То есть около нуля и под дождём. Хорошо, что такое редко бывает.

Теоретик? Это база

Вот и покажите эту базу в своём исполнении. А я продолжаю предсказывать, что задний ход освоить не удастся.

ЗЫ. И не на пустой площадке, а между относительно плотно стоящими машинами. Но это я уже конечно лишнего прошу. Но иначе задний ход нафик никому не нужен. Только понтоваться. Хотя конечно и полезно для развития баланса.

---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:54 ----------

педалью пару раз цепанул. в одном месте где на выезде из дворов лесенка в две ступеньки, а рядом соответствующей крутизны скат - по нему всегда съезжаю без проблем, иногда прыгаю с разгона - а тут педаль ровно на "перевал" попала. ну и другой раз, когда на поребрик заезжал

Вот, да. Именно оно. Ещё обращайте особое внимание на лежачих полицаев - они иногда весьма нестандартной формы случаются. С таким "шатунахом" вплоть до наклона велосипеда в другую сторону приходится проезжать иногда препятствия. Или рассчитывать, где педали окажутся.

[Babak]

.....

[Rimskiy]

Трюк по определению не имеет практического применения

Как же так? Всегда считал, что умение делать базовые трюки делает езду из "ужасающей" - обычной, совсем не страшной и интересной.

[RoadNinja]

Фикс для города - это нечто даже большее, чем культура. Это как воздух для легких.

сомнительное утверждение
есть города сильно не плоские
есть климатные зоны с сильными ветрами

фикс для трека самое оно

[Babak]

.....

[Конь_педальный]

сомнительное утверждение
есть города сильно не плоские
есть климатные зоны с сильными ветрами

фикс для трека самое оно

Не думаю, что есть разница при спуске с эстакады или с горки. Более того, утверждаю, что на фиксе с горки я контролирую спуск намного лучше (на глухаре естественно). А в горку на своей передаче могу ехать часами.

[Денис_Сергеевич]

Слушайте, а вот у меня что-то после поездок колени побаливают, но не суставы, а под коленом кость. Как будто переднюю мышцу оторвать пытались. Это временное явление?
А вообще сезон не плохо начинается - на компе максималочка под 50 хотя я еще не разогнал организм.

---------- Добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:50 ----------

а еще всё никак не могу привыкнуть к тому, что нога не цепляется за переднее колесо в поворотах. В том году цеплялось, особенно когда крыло стояло. А теперь нет, но мне всё время кажется, что вот-вот зацеплю и упаду. Мудацкий мозг - знает, что всё ок, но всё равно боится.