Почему покупать мтб для езды по асфальту не комильфо

[Поролон]

Обсуждение зашло в тупик. Хотя наверное доставляет участникам удовольствие.
Кто-то когда-то проехал на мтб по асфальту со средней 45 и что теперь? Известно, что сдуру можно много чего сделать.

Почему покупать мтб для езды по асфальту не комильфо

Резина мтб на асфальте шумит. может кому-то это нравиться.
При одинаковой цене (например 1000$) гибрид будет легче на пару килограмм.
Гибрид ездит быстрее мтб, катаюсь на том и другом попеременно.
Да и вообще прикольно, все как лохи с эластомерками на "горняках" как они их называют, а ты на нормальном велике с классическими колёсами как культурный человек.
Про шоссейники ничего не знаю.

[bwn]

А ты уверен, что победитель любитель, а не мастер в прошлом или мсмк?

Уверен, т.к. знаком.
Любитель это тот, кто тренируется за свои деньги.
А имел ввиду я простую вещь. Ничем в городе mtb простого катальца не ограничивает.
Настолько, что даже бывали случаи участия в фвср критериумах на mtb 26 c неблокируемой вилкой и злой резине, где средние скорости могут достигать 45 км.ч., а скорость на финишах под 60.
Конечно во 2-3 группетто.
Еесственно это нетипичный случай и на шоссейнике это делать легче.
Но тем не менее mtb позволял это делать.
И тут последовала реакция: "не верю, покажи пруфы" итд Предложил показать



Вывод: кататься на mtb в городе комильфо. Я уж не говорю про всякие срезки типа бордюров, лестниц и поребриков.
Или про экстрим street mtb. Даже для не экстремалов городской велик bad boy у cannondale это mtb на сликах.

[Krutop]

Уверен, т.к. знаком.
Любитель это тот, кто тренируется за свои деньги.
А имел ввиду я простую вещь. Ничем в городе mtb простого катальца не ограничивает.
Настолько, что даже бывали случаи участия в фвср критериумах на mtb 26 c неблокируемой вилкой и злой резине, где средние скорости могут достигать 45 км.ч., а скорость на финишах под 60.
Конечно во 2-3 группетто.
Еесственно это нетипичный случай и на шоссейнике это делать легче.
Но тем не менее mtb позволял это делать.
И тут последовала реакция: "не верю, покажи пруфы" итд Предложил показать



Вывод: кататься на mtb в городе комильфо. Я уж не говорю про всякие срезки типа бордюров, лестниц и поребриков.
Или про экстрим street mtb. Даже для не экстремалов городской велик bad boy у cannondale это mtb на сликах.

Сразу бы так!

[bwn]

Гибрид гибриду рознь. Если это велосипед с прогулочной посадкой, то он даже на сликах и жесткой вилке будет медленнее спортивного горного на асфальте. Обычно же он еще и с эластомеркой и каким- нибудь регулируемым выносом. Почему народ считает, что он должен быть быстрее на асфальте непонятно. Если это что- то с нормальной гео и жесткой вилкой - ну так поставь на горный такую же резину то на то и выйдет.

[dmitry111]

Если это велосипед с прогулочной посадкой, то он даже на сликах и жесткой вилке будет медленнее спортивного горного на асфальте

Кстати, вот это в точку. Очень многое зависит от уровня железа. Если какой-нибудь металлолом в 20кг назвать "гибридом", он не поедет быстрее спортивного подвеса пусть даже и по асфальту.

Но, по своим последним впечатлениям...да УГ все эти мтб на асфальте по сравнению с шосером.

[Поролон]

Если это что- то с нормальной гео и жесткой вилкой - ну так поставь на горный такую же резину то на то и выйдет.

Прежде чем купить гибрид я так и делал. Ставил Мишлен 1,1" на хардтейл. Смотрится комично такое колесо в Ребе с просветом под резину 2,4".
Какой-то уродец получается. Ехала такая конструкция конечно побыстрее.

[bwn]

..да УГ все эти мтб на асфальте по сравнению с шосером.

Спасибо, Кэп! Только почему- то все забывают, что в основном все зависит от прокладки.

[dmitry111]

в основном все зависит от прокладки

Да при чём тут? Очучения разные совершенно!

[MetallMan]

Уважаемый, велик который Вы советовали в теме про стелс с дорожной трансмиссией?

О чём конкретно речь?

это смотря какого "горника", то, что продаётся в нижнем ценовом сегменте, собственно являются псевдогорниками и им вообще заказано на грунты и уж тем более в горы ехать

Не для грунтов, не для гор...Неужели для асфальта?

---------- Добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:05 ----------

Потому что кантрийная геометрия привычнее рулится

О как оно оказывается.

Резина полуслик 2.0 - шире, позволяет прыгать по бордюрам, без восьмерок и уборок.

Опять пресловутые бордюры! Как я по ним периодически на суслике скачу не понимаю...

За несколько лет езды по Москве я понял, что особо не разгонишся, а вот колдобин нахватать можно.

Я не пойму-вы специально такие места ищите? По Москве ВЕЗДЕ отлично едется на ригидном гибриде.

[dmitry111]

Неужели для асфальта?

Ну как, для парково-тротуарного катания.
Велосипед масс-класса, сложно его именно "горным" назвать