Помогите в подготовке к тесту на износ цепей и звёзд(твердая смазка и классическая)

[mif2004]

Так есть же цепи с полимерным покрытием в продаже http://www.chainreactioncycles.com/r...�/rp-prod56347Отзывы о них мягко сказать неочень...

Или я неправильно понимаю, что тут собираются наносить?

Ну это тефлон, почитайте коменты, отваливается краска после первой покатушки.
Тут уже несколько недель по зиме люди тестируют покрытие без смазки вообще, покрытие стоит, шума нет, идет мягко.

---------- Добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:53 ----------

Ну и гемор с проваркой через каждые 300км(электродвигатель крутит колесо скажем 60км/ч, это что через каждые 5ч варить цепь?).

Секунду-секунду. А вы каким образом собираетесь нагрузку регулировать? Или просто колесо без нагрузки крутить, да со скоростью 60 кмч?!

Думка была колесо поставить на пару валиков, на колесо нагрузку 70-80кг дать(мешок с песком положить например)

Тогда в эксперименте мало толку, нужны обороты и ваттаж ИМЕННО ТАКИЕ, какие выдаёт среднестатистический велосипедист. В трибологии давление и относительная скорость перемещения трущихся поверхностей - критические параметры!

В качестве нагрузочного модуля предлагаю какой-нибудь велотренажёр с возможностью регулировки ваттажа, передаточное отношение подобрать так, чтоб колесо выдавало в районе 35кмч, мощность - в районе 300 ватт. Это будет примерно эквивалентно реальной мощности ватт в 200 - (т.к. в "реале" она подаётся неравномерно, а нам в основном пиковое давление важно), но позволит оценить износ быстрее.

Если же подавать на цепь мощность в киловатт и скорость в 60 кмч - то получим рассчёт жизни цепи под Фостерманном, а их в реале не так уж много . А если цепь вхолостую гонять, то жидкая смазка рулить будет - гидродинамическая смазка пойдёт, и вообще износа не будет типа, зашибись.

Есть вариант станка с прижимным валиком, но как там отмерять прижатие валика(в мм вкрученного болта)? Силомера никакого под рукой нет. Насчет 60км/ч прикинул, что само колесо сталкивается с сопротивлением воздуха при само-кручении на месте, но в реале еще встречный поток воздуха.

---------- Добавлено в 09:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:50 ----------
Насчёт же теста именно покрытия - достаточно убедиться, что износ ВООБЩЕ пошёл, раз покрытие такое тонкое. Раз износ пошёл - значит покрытие ушло.

Согласен, покрытие белого цвета, будет хорошо видно если уйдет. Мерять длину цепи и/или её вес? Длину можно мерять не снимая цепь?

---------- Добавлено в 15:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:07 ----------

Кстати, тросики для переключения и тормозов механических можно покрывать потом.

[Balor]

Отзывы о них мягко сказать неочень...

Или я неправильно понимаю, что тут собираются наносить?

Скорее всего что-то другое.

---------- Добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:09 ----------

Ну это тефлон, почитайте коменты, отваливается краска после первой покатушки.
Тут уже несколько недель по зиме люди тестируют покрытие без смазки вообще, покрытие стоит, шума нет, идет мягко.

---------- Добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:53 ----------


Думка была колесо поставить на пару валиков, на колесо нагрузку 70-80кг дать(мешок с песком положить например)




Есть вариант станка с прижимным валиком, но как там отмерять прижатие валика(в мм вкрученного болта)? Силомера никакого под рукой нет. Насчет 60км/ч прикинул, что само колесо сталкивается с сопротивлением воздуха при само-кручении на месте, но в реале еще встречный поток воздуха.

Согласен, покрытие белого цвета, будет хорошо видно если уйдет. Мерять длину цепи и/или её вес? Длину можно мерять не снимая цепь?

---------- Добавлено в 15:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:07 ----------

Кстати, тросики для переключения и тормозов механических можно покрывать потом.

Сообщение проглючило .

Насчёт валика и мешка - это всё ерунда совершеннейшая.
Попросите у кого-то велотренажёр (вроде Tacx Bushido, он портативный), поставьте вел на тренажёр, поставьте правый шатун со звездой допольнительно слева, сделайте на него привод от электродвигателя, подберите редуктор, чтобы вращал шатуны в диапазоне 100 оборотов в секунду.
Вот вам и готовый тестовый стенд.

Какая у вас мощность двигателя, к слову? Её можно варьировать?

Были бы рядом - яб вам турбомуин одолжил. Там можно до 3 киловатт нагрузки давать .

[oleg_leshee]

почему название нанотехнологичной смазки\покрытия засекречено? )

[Balor]

Кстати, насчёт ерунды - на больших скоростях аэродинамика составляет 80% и выше вклада в сопротивление движению велосипеда. (На 15 кмч УЖЕ половина! И дальше в геометрической прогрессии) Причём это учитывая ОБА колеса!
Если будете только трение качения испытывать - то даже и пробовать не стоит, результат будет не пришей сферической кобыле в вакууме хвост.

[MEHANIK]

почему название нанотехнологичной смазки\покрытия засекречено? )

Рекламный пост однако )))
Даже знаю какая смазка победит в этом тесте)
Какое отношение этот тест имеет к фэтбайкингу? Снесите его в "технические вопросы"

[Balor]

Реагенты какие проверять(вроде как покрытие кроме изностоустойчивости имеет корозийную устойчивость, химическую стойкость и почти не впитывает воду)? Чем у вас дороги посыпают(солью пищевой йодированной пойдет?)? У нас ничем не посыпают )

Да, смесь соли и песка.

---------- Добавлено в 13:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:28 ----------

Какое отношение этот тест имеет к фэтбайкингу? Снесите его в "технические вопросы"

Да конечно победит.

Даже если цепь ничем не обрабатывать вообще, то если её со смазанной сравнивать (хоть самой золотой смазкой), которая поливается водой с грязью и посыпается песком и пылью (не забываем, грязь и пыль с переднего колеса летят прямёхонько неё, да и с заднего льётся)- победит несмазанная с офигенным преимуществом.

Поэтому и обязательно нужно прогнать тест с сухой цепью как контрольную группу!
И смазку парафином и иже с ним - тоже. Я даже готов посодействовать!

Если, конечно, пост не реально тупо рекламный с известными заранее результатами...

[oleg_leshee]

Рекламный пост однако )))

ы) почти у каждого реклама байков и городов в профиле)

Даже знаю какая смазка победит в этом тесте)

тоже догадываюсь) потом будет продажа в барахолке со ссылкой на тест )

[mif2004]

почему название нанотехнологичной смазки\покрытия засекречено? )

Названия нет пока, на рынок не вышел производитель, есть возможность затестить.

---------- Добавлено в 16:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:49 ----------

Да, смесь соли и песка.

---------- Добавлено в 13:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:28 ----------



Да конечно победит.

Даже если цепь ничем не обрабатывать вообще, то если её со смазанной сравнивать (хоть самой золотой смазкой), которая поливается водой с грязью и посыпается песком и пылью (не забываем, грязь и пыль с переднего колеса летят прямёхонько неё, да и с заднего льётся)- победит несмазанная с офигенным преимуществом.

Поэтому и обязательно нужно прогнать тест с сухой цепью как контрольную группу!
И смазку парафином и иже с ним - тоже. Я даже готов посодействовать!

Если, конечно, пост не реально тупо рекламный с известными заранее результатами...

Поэтому и не хотели посыпать ничем. Просто проверить на сколько больше чудо покрытие без смазки прослужит дольше чем без со смазкой. А после того как одна из подопытных цепей выйдет из строя, оставшуюся цепь-победителя посыпать песочком, солью, поливать водой и грязью, хотя по заверению производителя покрытие водооталкиващее, корозийно и химически стойкое к кислотам и другим активным веществам.

Еще была мысль нанести только на звёзды или только на цепь.

[Balor]

Названия нет пока, на рынок не вышел производитель, есть возможность затестить.

Более того, я бы с удовольствием скинулся на тупо тест в таких условиях разных смазкок и цепей разных брендов. Правда, не много, но если сделать что-то типа "кикстартера", можно наверно даже в плюс выйти . Объективные данные - это же круто!

А подобное покрытие, если реально долго работает - зашибись же. А если еще и моим составом сверху смазать - всё, транмиссия вечная будет.

[mif2004]

Рекламный пост однако )))
Даже знаю какая смазка победит в этом тесте)
Какое отношение этот тест имеет к фэтбайкингу? Снесите его в "технические вопросы"

Перенесите, не знаю как. Просил модераторов.

---------- Добавлено в 17:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:57 ----------

А подобное покрытие, если реально долго работает - зашибись же. А если еще и моим составом сверху смазать - всё, транмиссия вечная будет.

Зачем её мазать если и без зашибись будет? Только грязь, песок и всякую муть собирать ей.

---------- Добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:01 ----------

Рекламный пост однако )))
"

Ну а как без рекламы отечественному производителю пробиться на рынок?