Выбор дисковых тормозов - Страница 435

Результаты опроса: Дисковые тормоза

Голосовавшие
2384. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Avid

    604 25.34%
  • Hayes

    129 5.41%
  • Hope

    201 8.43%
  • Shimano

    1,268 53.19%
  • Formula

    332 13.93%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа.
+ Ответить

Тема: Выбор дисковых тормозов

  1. #4341
    RomanG
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stasnislav Посмотреть сообщение
    1-2. Скорее всего не более 15-20 мл. на сторону
    3. Если тормоза работают значит ни чего не надо делать. У меня прокачка 1 раз за 2 сезона -деоры 615.
    4. Из инструментов для прокачки- кусок капельницы см.-10-15 и шприц на 10 кубов. Инструкции на youtube достаточно. Для укорачивания гидры- кусачки для рубашек. Все остальное, кроме шестигранника и накидного ключа идет в комплекте с тормазами. Удачи!
    Просто в продаже (там где и тормоза) есть только 1 литровая банка масла. Вот и хотел узнать сколько уйдет при первой прокладке и на сколько замен хватит.

    Да - сколько храниться подобное масло?

  2. #4342
    Лучшее враг хорошего! Аватар для Stasnislav
    Байк
    jamis старый добрый jamis
    Адрес
    г.Чебоксары
    Сообщений
    639

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RomanG Посмотреть сообщение
    Просто в продаже (там где и тормоза) есть только 1 литровая банка масла. Вот и хотел узнать сколько уйдет при первой прокладке и на сколько замен хватит.

    Да - сколько храниться подобное масло?
    Изначально тормозная система зправлена и прокачана. Если возникнет необходимость укоротить гидролинию (мне не потребовалось) то прокачка всей системы не нужна. Литром можно прокачать ну очень много комплектов. Для ваших нужд срок годности -вечно

  3. #4343

    По умолчанию

    Прокачка не обязательна при укорачивании
    http://forum.velomania.ru/showthread...=169884&page=9
    Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))

  4. #4344

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RomanG Посмотреть сообщение
    Просто в продаже (там где и тормоза) есть только 1 литровая банка масла. Вот и хотел узнать сколько уйдет при первой прокладке и на сколько замен хватит.

    Да - сколько храниться подобное масло?
    по неопытности можете пролить, конечно, в остальном - прокачек/закачек на 50-100 хватит.

  5. #4345
    аваланчевод Аватар для iZEN
    Байк
    стремительный и вёрткий GT Avalanche 2.0 (2012)
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,853
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RomanG Посмотреть сообщение
    Просто в продаже (там где и тормоза) есть только 1 литровая банка масла. Вот и хотел узнать сколько уйдет при первой прокладке и на сколько замен хватит.

    Да - сколько храниться подобное масло?
    На одну гидролинию, чтобы заменить всё масло в ней, нужно 20-30 мл масла. Но расход больше зависит от завоздушенности и загрязнённости гидросистемы. Ведь чтобы выгнать весь воздух и грязь, нужно прокачивать масло туда-сюда, иногда отделяя грязную жижу с пузырьками воздуха от свежей порции масла. В идеале в гидросистеме не должно оставаться воздуха и грязи, а этого добиться не так-то просто одной прокачкой.
    Даже в новых тормозных системах будет присутствовать грязь (не знаю, откуда она берётся, но по факту есть) и воздух.

    Масло для гидросистем хранится довольно долго, так как не обладает способностью насыщаться водяным паром воздуха. Главное - хранить в плотно укупоренной таре в защищённом от солнечного света месте, чтобы не окислялось кислородом воздуха и не нагревалось.

    ---------- Добавлено в 18:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:23 ----------

    Цитата Сообщение от igorus Посмотреть сообщение
    Прокачка не обязательна при укорачивании
    http://forum.velomania.ru/showthread...=169884&page=9
    Лучше прокачать - хотя бы узнаешь внутреннее состояние гидросистемы.
    Езжай быстрее — всё остальное встанет на свои места!

  6. #4346

    По умолчанию

    http://twentysix.ru/blog/stuff/125911.html
    и все равно шима интереснее
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  7. #4347

    По умолчанию

    ручку от T, калипер от TL, и... проще взять деоры 615 )
    DIES IRÆ, DIES ILLA
    SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA

  8. #4348

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от schizo Посмотреть сообщение
    калипер от TL
    интересный калипер только у ультимейт и тлм
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  9. #4349

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    и все равно шима интереснее
    И дешевле)

  10. #4350

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    интересный калипер только у ультимейт и тлм
    так а смысл скрещивать НРЖ ручку и топовый калипер? тогда вообще с шиманой по цене-качеству будет не сравнить.

    ЗЫ
    такое впечатление, что нижняя модель ручки искусственно утяжелена. и нижний калипер тоже.
    DIES IRÆ, DIES ILLA
    SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 270
    Последнее сообщение: 19.05.2020, 11:22
  2. Вопрос по колодкам для дисковых тормозов.
    от Diman в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.11.2014, 19:56
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.02.2006, 20:09
  4. Переходник для Trek 4500 для дисковых тормозов ???
    от TIE-Platoon в разделе Технические вопросы
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 18.07.2005, 16:12
  5. Это особенность дисковых тормозов?
    от Kyro5 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 15.04.2005, 05:42