Вау круто! Спасибо вам большое, этож прямо русский Friction Facts!

Обязательно вариант номер 3:

Варка в парафине (косметический Сустабин, 100 руб 250 гр) каждые 300 км. Наконец-то можно будет на практике подтвердить практический опыт нашей "парафиновой секты", что цепь на парафине ходит почти на порядок дольше в реальных условиях.

Более того, могу прислать вам мою банку последнего состава, который, если мои презиционные весы мне не врут, генерирует еще два в раза меньше отработки, чем чистый парафин и работает ЕЩЕ дольше.

Вот только:

Сколько будет так стоить обработать кассету? А если она хромированная? Только сталь или алю тоже можно?

А цепь вы как собираетесь так обратывать? Нам же надо покрыть И пины, и внутреннюю поверхность пластин (пары трения, износ и результирующий люфт которых и приводит к удлиннению).
Это можно сделать только в том случае, если разобрать цепь полностью, отбработать и собрать обратно на обработанных замках, ы. И не факт, что толщина покрытия позволит её снова собрать, если конечно не брать в качестве донора уже убитую цепь.