Зачем сделана правая и левая резьба в шатунах? ;)

[igore]

MobyDick, тебе это только показалось, ты совсем не знаешь физики.
В таком случае, надо убедить себя, что этого не может быть и поехать дальше. Велопитер с норкороманом не читал чтоле?

[MobyDick]

igore,

[Veniamin]

у меня неправильный велосипед

тут бы с правильными разобраться для начала)

эффект динамического противоскольжения

А что за эффект такой, где почитать? Гугл не помог.

[vinos]

Сударь, вы ошиблись по всем пунктам.

взял педали и посмотрел
вы правы
на правой правая на левой левая
при вращении момент на откручивание
прикручивать надо посильнее

[Aleks_Po]

при вращении момент на откручивание
прикручивать надо посильнее

[ilyitsh]

Прецессия на приводимых картинках рассматривается в каком-то сферическом вакууме. Давим педаль вниз, и картинка показывает, что на резьбовую часть вала давим тоже вниз, и точка наиболее плотного соприкосновения вала и отверстия в шатуне находится внизу. Уточню, что это на изображённом срезе показана точка, на самом деле подразумевается линия.
В действительности надо учесть, что ось в разы длиннее резьбовой части, и на краях резьбы сила давления резьбы вала на резьбу отверстия в разы превышает силу давления на педаль. При этом на наружном краю сила направлена вниз, на внутреннем - вверх. Снаружи сила больше (ровно на величину силы давления на педаль). Так что да, прецессия (или тут другой какой термин) может проявляться.

[Александр Не]

взял педали и посмотрел
вы правы
на правой правая на левой левая
при вращении момент на откручивание
прикручивать надо посильнее

ответ не правильный. педали сами не откручиваются даже при слабом закручивании.

[vinos]

сдаюсь
мой мозг не может все это представить
единственное что я проверил правая педаль правая резьбы, левая -левая.
и я всегда думал что они самозакручиваются
но вот пространственно воображение рисует обратное , наверно не надо было трогать коньяк.

[Wayf@rer]

на самом деле подразумевается линия

Не подразумевается. Читайте внимательней:

на схеме показана ближняя часть резьбы, которая катится по нижней части резьбы против часовой стрелки, смещаясь влево, то дальняя часть резьбы будет прижиматься вверх и смещаться вправо, катясь аналогично против часовой стрелки.

[Андрей Горелов]

И не говорите...

Очередной раз удивляюсь тому, что ярые спорщики, похоже, вообще ничего не читают, и даже на картинки не смотрят

По поводу термина "прецессия" - не надо за него цепляться, мне он тоже не нравится применительно к физическим процессам, происходящим в резьбовом соединении "педаль-шатун". Однако каким словом не назови явление, его сути это не изменит: при вращении узла "шатун-педаль" ось педали (болт) "катится" внутри отверстия шатуна (гайки) с одновременным ее (оси) "вращением" в направлении, противоположном направлению "качения":
- в правом шатуне ось "катится" против часовой стрелки, "вращаясь", соответственно, по часовой, стремясь "дозакрутиться" в правой резьбе
- в левом шатуне ось "катится" по часовой стрелке, "вращаясь", соответственно, против часовой, стремясь "дозакрутиться" в левой резьбе