не, мимо нельзя, все, хватит... доездились, надо чета с этим делать
и ведь что интересно, если открыть каталог мажет какого нить заводика по рти, можно просто захебнуться от обилия различных конфигураций, форм кромок, типов материала из которого их льют, точат, вырезают...
да и сам производитель периодически меняет типы, хотя казалось бы, выбрал лучший и алга. че шарахаться то?
НО, то цвет поменяют, то форму кромки, то с пружинками, то без, то с размерами накосячат, что одно неверное движение при установке и на первой же покатушке сальник выстреливает внебокорону...
да что там... сам СКФ делающий всем подряд, делает их Р А З Н Ы М И .
так какой же материал, его цвет, форма кромки являются лучшими?
мнепоказалось, чо сейчас в тренде зеленый СКФ
дт свисс ставит их только на рэйсинговые вилки ограниченных серий для спортивных команд
скф продает под своей маркой ( я вам точно говорю, не спроста у него такие возможности ) фоксовыесальники. они зеленые
Зеленые оттенки начинают мелькать и внутри потрохов демпферов
маззочи, так долго державшая великолепную по свойствам , практически неизменную концепцию ( могу ошибаться) резиновых форм и та отдалась эскаэфу за зелень, причем не только вилки, но и аморты!!!!
Последний раз редактировалось Наливаич; 13.02.2016 в 23:23.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Наливаич, зелёный - это родной цвет TPU(полиуретан), хотя они с таким же успехом могли просто nbr покрасить и всё.
Мол вот эта резиночка зелёная - она хорошая, а та чёрная - она вот плохая.
Промышленность знает всего 13-15 материалов для различного рода уплотнений, при этом сальники делают из 5-6. 80% - nbr, потом явно полиуретан по популярности, а всё остальное к нам особо не относится
---------- Добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:24 ----------
у меня нет золотого унитаза, мне глубоко все равно на цвет, если честно,
я и на таком катал
да я себе даже из этого поставлю, если будет достоверно известно, что они хотябы не хуже старых марцоковских работают
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Хотите знать - изучайте тему.
Я уверен, что есть на этом свете хорошая литература годов так ещё 80-ых, в которой подробно разжёвано где и какая кромка должна быть; где и как, зачем и почему должен стоять тот или иной экземпляр рти.
Как-то же жила лёгкая и тяжёлая промышленность все эти годы без skf и их зелёной манны небесной.
Я с этим не знаком, может позже посвящу вечерок, но пока могу только сказать то, что вы делаете не правильно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)