А что там такого ?Сообщение от Offroadster
Ботинки с бахилами снял, шмот - в чём ехал, вешаешь сушиться. А сам, переодевшись, работаешь.
|
|
|
|
|
А что там такого ?
Ботинки с бахилами снял, шмот - в чём ехал, вешаешь сушиться. А сам, переодевшись, работаешь.
Жилеточку светоотражайку по типу ДПС-ной зеленой или оранжевой для дорожных рабочих не помешает. Яркое пятно хоть как-то способствует выделению на проезжей части. Еще бы на шлем поворотный оранжевый проблесковый маячок (Я не шучу, кстати)
Сейчас тоже езжу в высоких берцах, если проехаться в низкой обуви без бахил - выковыриваешь килограмм песка и реагентов из ботов.
С покрышками угадал. Нокиа трёхсотка 2,2" была в самый раз. Под лёгким снежком был ледок.
Имеецца, просто на фотке оно исчё фкармане, а на видео на мосту - мотается поверх рюкзака.)))
На шлем там огни некуда вешать по большому счёту, а отражаек и туда налеплено...
____________________________________
Вдвойне прекрасно то, что бесполезно!
А фотку велика, чтобы защиту от грязи а.к.а. крылья оценить, по всему периметру, можно?
Ну, вот у меня дисперсная грязь даже из-под полноразмерных крыльев летит, на скорости вылетает по бокам крыла повыше брызговика, + та струя, что вперед вылетает, со встречным ветром обратно возвращается... Правда, это на мтв со злыми шинами.
ЗЫ. Сегодня съездил на работу на обычном совкодорожнике, комплектация почти сток (старые лысые шины 40х622, стоковые крылья, брызговик от совкомопеда (мелочь размером с бумажник, но форма оч. удачная, в сочетании со стоковым совкокрылом)) - вот на нем, при любой скорости, остаюсь чистым, даже тапки. Но на таких шинах, по свежему снегопаду, в поворотах либо красться, либо дрифтовать) и совкоклещи+стальной обод, как экшн-тормоза в мокрый снегопад - отстой, приходится просчитывать ситуацию, как шахматист, на пару сотен метров вперед)) А в общем катит, и даже по снегу заметно накатистее мтв на злых 2.25")
Последний раз редактировалось Offroadster; 12.02.2016 в 23:41.
Крылья, небось, те старые, советские.
Ну, да, и длина советская - переднее продолжается заметно ниже ватерлинии, подхватывает поток воды, пока он не успел разогнаться, и не позволяет ему отскочить от крыла наружу) Я же сказал, велик - почти сток (заменено лишь заднее колесо, старое во времена молодости погибло от чрезмерного экстрима. Замена\шило хуже мыла: был стальной обод с рефленой накаткой под колодки, стал стальной гладкий, который, когда мокрый, вообще клещами не удержишь))Но главный залог чистоты, все-таки - это узкие не злые шины, которые поднимают мало воды и грязи.
Последний раз редактировалось Offroadster; 13.02.2016 в 01:01.
Стандартный полноразмерный металлопластик, плюс спереди резиновый брызговик из автоковрика приколхожен. Маловат чутка, но лень делать новый - этот висел ещё на стоковом алюминиевом крыле, было лучше.
Фотку... фотку ещё найти надо.
Это вот сзади.
Спереди нормальной не отыскивается =(
____________________________________
Вдвойне прекрасно то, что бесполезно!
Жаль, хотел рассмотреть протектор, просвет между резиной и крылом, количество дисперсной грязи на немытой раме - главный загрязнитель одежды же переднее колесо
Заднее крыло у вас плотно сидит на колесе: снег не набивается, не намерзает?..
Я себе переднее полноразмерное на зиму ставлю пластиковое вместо железного, именно из-за этого: снег набивается, мокнет от реагентов, на ветру замерзает\намерзает под крылом, в результате начинает тереть по колесу: и тормозит, и снег с колеса, притертый снегом, намерзшим под крылом, во все стороны летит, в последнем случае штаны быстро становятся минимум по колено в снежной пыли. Пластиковое крыло можно пнуть пару раз ногой, и лед отвалится. Железное в этом случае мнется)
Вдоль яузы от отрадного до ВДНХ, сплошной каток, хоть на коньках едь, кто хочет экстрима вперёд, в тёмное время суток ехал, было особенно весело
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
