Метод Поршневого Торможения по Коню_Педальному. Страница 103 этой ветки http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post5274374.
Я называю это явление - торможение сопротивлением вращению.
Метод Поршневого Торможения по Коню_Педальному. Страница 103 этой ветки http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post5274374.
Я называю это явление - торможение сопротивлением вращению.
Я так и не понял, чем он отличается от обычного сопротивления шатунам.
Качественные втулки, говорили они, дочерняя фабрика Компаньоло, говорили они.
2016-02-02 19-34-57.jpg
Между МПТК (Метод Поршневого Торможения по Коню_Педальному) и ОСШ (Обычное Сопротивление Шатунам) есть значительные отличия.
Метод ОСШ крайне неэффективен против МТС (Метода Тороможения Скидом) в интернет-срачах по поводу эффективности торможения.
Так вроде это не грязь - это загар? А какие втулки, это те, что Вы Мишей называли?
я думаю, что эта борода на втулке - фигня. Зима как-никак на дворе
Ну разве что у новатека такого не произошло б по причине никелированной оси (или какая она там?). Думаю, не страшно.
Я тут на днях прочитал, что якобы, элипсы на столько не предназначены для улицы, что у них задние оси от скида ломаются
---------- Добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:08 ----------
я, кстати, притормаживаю этим способом, который тут называют МПТ-ОСШ - нормально, при наличие переднего тормоза. Хотя скорости пока не более 30.
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)