Все о Manitou

[Bad Fox]

схемы с прогрессивным демпфированием.

На шермана похожа

Показать то, что скрыто

[timka]

А никто не пробовал для плюшевости (ну чтобы ноги скользили идеально в штанах) во время ТО сначала смазать башинги графитовой смазкой и потом впрыснуть молибденового масла (по мануалу) в штаны?

[АртёмН]

А никто не пробовал для плюшевости (ну чтобы ноги скользили идеально в штанах) во время ТО сначала смазать башинги графитовой смазкой и потом впрыснуть молибденового масла (по мануалу) в штаны?

э... направляющие скольжения у нормальных вилок покрыты фторопластом, усиленным углеродоными соединениями - это стандартный материал для направляющих скольжения с покрытием на основе PTFE.
На счет молибденового масла не уверен что от него будет больший толк чем от какой-нибудь заштатной трансмиссионки типа 75w90.

---------- Добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:58 ----------

ABS+ же можно настроить как прогрессивный на малых скоростях и регрессивный на больших?

[timka]

э... направляющие скольжения у нормальных вилок покрыты фторопластом, усиленным углеродоными соединениями - это стандартный материал для направляющих скольжения с покрытием на основе PTFE.
На счет молибденового масла не уверен что от него будет больший толк чем от какой-нибудь заштатной трансмиссионки типа 75w90.

Так то да, но реально заметил что башинги смазанные графиткой скользят лучше. Раньше я всегда заливал синтетику 10W-40, но моя вилка прожималась доволно плохо - рывками. Осмотр не выявил каких либо дефектов, правда башинги я сам менял из ремкомплекта, так как родные люфтили. За год думал что "приработаются" но нет, как было рывками так и осталось. На днях смазал башинги графиткой - скольжение стало идеальным! Правда вилку я пока только в руках проверял, на велосипед не ставил. Вот думаю что если оставлю графитовую смазку и залью вместо 10W-40 масло с молибденом - может это как раз то что мне нужно? (масло заказал, но еще не получил)

[АртёмН]

Так то да, но реально заметил что башинги смазанные графиткой скользят лучше. Раньше я всегда заливал синтетику 10W-40, но моя вилка прожималась доволно плохо - рывками. Осмотр не выявил каких либо дефектов, правда башинги я сам менял из ремкомплекта, так как родные люфтили. За год думал что "приработаются" но нет, как было рывками так и осталось. На днях смазал башинги графиткой - скольжение стало идеальным! Правда вилку я пока только в руках проверял, на велосипед не ставил. Вот думаю что если оставлю графитовую смазку и залью вместо 10W-40 масло с молибденом - может это как раз то что мне нужно? (масло заказал, но еще не получил)

А почему Вы заливали именно это масло и в какую вилку?
Например 10w40 для вилок маниту откровенно жидковато. Сами они рекомендуют моторную синтетику для 4 тактных движков - это самое совеременное масло на рынке и стоит не малых денег. Причем если глянуть спеки, то именно у рекомендованного масла с маркировкой 5w40 внезапно крайне высокая вязкость в сравнении с тем маслом для моторашек которым завалены наши магазины. И получается что просто взять бутылку любого 5w40 и забить не получится ведь ближе всего подходит по вязкости уже трансмиссионка 75w90. В любом случае если у Вас летом залипает и двигается рывками даже с 80W90, то дело не в смазке.

Ну и баши могут стоять с перекосом.

[timka]

Вилка Manitou R7 Pro. Заливал такое масло потому что было, а на форумах часто пишут -лей что угодно, лишь бы масло. В официальном мануале про вязкость и жидкость я не нашел ничего, пишут просто semi-bath oil. Насчет перекоса - может быть, да это проверить сложно. Да и думаю не в этом проблема, потому что проводил такой эксперимент. Взял башинг, смазал его своим маслом 10W-40, одел на ногу и стал рукой двигать. Чуствую что скольжение рывками, сначала надо приложить небольшое усилие чтобы сдернуть его, потом вроде скользит. Вытер масло, смазал башинг графиткой - вот тут скольжение стало идеальным.

[skadi]

10w40 для вилок маниту откровенно жидковато. Сами они рекомендуют моторную синтетику для 4 тактных движков - это самое совеременное масло на рынке и стоит не малых денег. Причем если глянуть спеки, то именно у рекомендованного масла с маркировкой 5w40 внезапно крайне высокая вязкость в сравнении с тем маслом для моторашек которым завалены наши магазины. И получается что просто взять бутылку любого 5w40 и забить не получится ведь ближе всего подходит по вязкости уже трансмиссионка 75w90.

у вас в голове тотальная каша

[АртёмН]

у вас в голове тотальная каша

Спасибо.

[timka]

АртемН, честно говоря я тоже не особо понял что Вы написали про выбор масла. Списал это на свою безграмотность в этом вопросе.

[АртёмН]

АртемН, честно говоря я тоже не особо понял что Вы написали про выбор масла. Списал это на свою безграмотность в этом вопросе.

Гуще лить!