Да я хотел добавить - про это.Сообщение от Kotofej
Но потом передумал по той причине, что:
1) у них диапазон температур шире
2) они не тают, а адаптируют под снег (покрытие)
3) Он не взырвается
|
|
|
|
|
Да я хотел добавить - про это.
Но потом передумал по той причине, что:
1) у них диапазон температур шире
2) они не тают, а адаптируют под снег (покрытие)
3) Он не взырвается
в коньковом лезвии высокое давление воды (десятки атмосфер) : твёрдые лёд и металл окружают жидкость и не позволяет ей выйти из своеобразной ванны.
Чел из Чел.
Кстати. Ты вроде говорил про двойную ванночку.
Есть идея, продолжение твоей (странно что такой алгоритм не был предложен, всё по отдельности уже обсуждалось)
Варим в чем-то адском, липком и противном.
Потом очень хорошо сразу вытираем.
После этого два варианта развития попробовать с феном и без.
Разводим чистый парафин или твою супер твердую не липкую смесь или парафин/сустабин в растворителе (бензине или чем-то ещё) и просто сверху поливаем, как, вроде рекламировали, из шприца или аналога на поставленную цепь. Можно слегка (не до 300, градусов до 80, помочь растворителю проникнуть чуть-чуть) феном подогревать жидкость. Прокапывать разумеется в движение цепи, как маслом, чтобы немного затекало. Главное не переборщить.
Таким образом твердый не липкий слой ляжет сверху, чуть потесня, но не глубоко проникнет и защитит поверхность и щели, но не вытолкнет супер-пупер-раствор с поверхности пинов и купирует его там.
Мороки чуть больше, можно сказать, что одно из преимуществ пропадает. Но если внутренний состав, как ты говоришь, будет суперхороший, то игра стоит свеч
А давление контакта пина и пластины меньше думаешь?!
А в пине вообще почти замкнутое пространство, не считая узкой щели.
Сперва надо убедиться, это "аццкое" реально работает на уменьшение количества отработки, а не просто долго работает.
Проанализировав количество отработки после промыва цепь в растворителе, я в этом уже нифига не уверен.
Впрочем, у хорошей жидкой смазки (chain-L) после промывки цепи её тоже чуть менее чем дофига было.
Плохо, что если гонять цепь насухую - она будет высыпаться и фиг поймешь, сколько её там если вообще не смазывать. Но всё-таки больше наверно, раз у Смола цепи не десятки, а 3-4 тыщи км цепи ходят. Похожий опыт даже с редкой смазкой WDшкой поверх чисто после дождей показал пробег в районе 10к, насикоку я понял из отчёта одного буржуя.
Но всё равно это лучше, чем "чистить кирпичём"
Я тебе говорил именно про тобой (вроде) переставленный вариант про две ванночки двумя составами.
Вспоминай.
Там сомнения были именно во второй ванночке, ибо скорее всего на нет сводило первую.
Вот если залить разбодяженным, то как раз можно добиться эффекта второй ванночки.
С двумя еще не пробовал, только один липкий состав.
В общем надо с нуля гонять цепь двумя тренировками с одинаковым ваттажом (в районе 250 средней, как раз как примерно как у Friction Facts) по 50 км каждая, затем бухать цепь в растворитель и замерять количество вымытой отработки, желательно хорошо подметя пол под тренажёром и добавив всё это в бутылку для отчётности
Плохо, что объективных методов замера количества отработки кроме "на глаз" я придумать не могу
исключено. Пространство не замкнутое. Ты не понял разницу. У "коньков" саморегулирующая система, и "вырвавшаяся наружу" вода мгновенно запирает проход: тупо кристаллизуется , давление снова восстанавливается. В цепи не так , смазку выдавило в зазор и всё.
---------- Добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:25 ----------
сразу уж феном и в твёрдой фазе.
Чел из Чел.
нет, первый слой пострадает.
Магнит и аналитические весы... ох, весы наверно надо такие, что не хфакт что у вас в Универе есть.С двумя еще не пробовал, только один липкий состав.
В общем надо с нуля гонять цепь двумя тренировками с одинаковым ваттажом (в районе 250 средней, как раз как примерно как у Friction Facts) по 50 км каждая, затем бухать цепь в растворитель и замерять количество вымытой отработки, желательно хорошо подметя пол под тренажёром и добавив всё это в бутылку для отчётности
Плохо, что объективных методов замера количества отработки кроме "на глаз" я придумать не могу
Есть ещё одна идея. Катушка, мост и продукты износа - в катушку. Если вдруг занесут черти до старой работы - проверю . Измерение, кАнЭчнА, будет в лучшем случае полуколичественным.
А хоть какую оценку количества металла бы... . Можно бы и химиков поспрошать.
Ё! Что я придумал! Берём магнит, меряем на выскоточных весах (у меня есть ювелирные
Вот только не убъёт ли магнит мои весы? Можно соорудить ему постамент и мерять каждый раз с ним... или пофиг?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
