Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[RRaa]

А в этом году почему-то какая-то тишина. Они не хотят больше накатывать нам треки? Что случилось? Я не думаю что некто купивший канадский снегокат за четыреста тысяч теперь экономит на бензине. Дело в чем-то другом. В других областях наблюдается спад катания на снегокатной хрени? Или это только в Московской?

Да в жопу их!

[Pekar]

снегоходы и в меньшей степени квадрики наоборот добро и не любят их только лыжники-матрасники со скоростью черепахи моросящие по лыжне. по путику можно бегать коньком в два раза быстрее.

[Ouninpohja]

Fathom, а у нас наоборот. всякие гомосеки на квадрахх и прочем парки изпоганили

[Amata]

А в этом году почему-то какая-то тишина. Они не хотят больше накатывать нам треки? Что случилось?

Это кризис, в 2008-2009 годах было точно также.
Не знаю на чём они экономят, но в кризис почти не катаются

[uncle sergio]

Не знаю на чём они экономят, но в кризис почти не катаются

А что непонятного?
Дела требуют личного присутствия. А то упустив, придётся потом на одну зарплату жить

[Mishka]

черные Энелупы, насколько знаю, служат (заявлено производителем) раза в 4 меньше, чем белые - 500 циклов перезарядки против 2000.
выигрыш по мощности у них некоторый есть, конечно - но имхо, белые лучше.

и да, Энелупы офигенны

Тут надо понимать, что энелупы хороши, но количество перезарядов и ёмкость связаны обратнопропорционально. И сами энелупы в лице Санео (а сейчас панасоник) об этом говорят прямо.

[SEmpOxFF]

;D
2016-01-22 20.35.38.jpg

[z_rg]

почуствовал трабл
понятно что ету зиму буду докатывать как есть..но к следущей нужн чтота менять

колеса перед 275х2.10(2.25) зад 275х2.25
смарт семы(+)

по укатаному вполне норм можно разгонять..но чуть съежаеш и всё провал..вязнут
вопрос что можно гарантировано вкорячить в 29 раму/вилку по максимому
26х???
275x???

или все ети х2.35(60-) х2.4(62-) на пухляке не спасут и нужно что то неменее х2.8(70-) х3.0(75-)

[cons]

Это кризис...

Думаю, все проще. Морозы же, а до них снега не было. Это на велике всегда тепло...

[Fathom]

Катались вчера. было восемнадцать в тени

Пилят просеку под ЦКАД и вывозят лесовозами, а мы пользуемся колеями

В лесу зимой хорошо кататься

Комаров и слепней нет

Кто-то прошёл в ластах

Можно запросто схватить глетчерный катар

Десятки километров трасс

Лошать

Санные пути

Дубы

Абандон

В башне

Поедающие баранки

Сороковник проехали по морозной свежести уходящей зимы