Еще один продукт от британских ученых – White super dry chain wax.
В составе белый пчелиный воск и растворитель –самогонспирт. ))
|
|
|
|
|
Еще один продукт от британских ученых – White super dry chain wax.
В составе белый пчелиный воск и растворитель –самогонспирт. ))
строго говоря покрыхи пылят при стирании об асфальт и выделяют в воздух кучу канцерогенов, что и посчитали те самые ученые
"В результате проведения опытов было выяснено, что пыль от покрышек может стать причиной серьезных заболеваний.
По подсчетам ученых, только в Швеции ежегодно в атмосферу выбрасывается приблизительно 10 000 тонн такой пыли. В Лос-Анджелесе каждые сутки происходит выброс 5 тонн пыли, хотя этот мегаполис считается одним из экологически чистых городов Америки. Проведя не сложные расчеты, шведские ученые высказали мнение, что ежедневно каждый гражданин Швеции вдыхает около 6 граммов вредной пыли, а представитель Америки – 13 граммов."
ну когда некоторые убивают цепь за пару месяцев и стоит она как пол, треть, четверть (не нужное зачеркнуть) велосипеда...Сообщение от Sersus
а ты нистисняйся, сам проверь. Чо всяких "парафинозадротов" слушать. Правда есть один неприятный момент: втянешся и сам таким станешь.
Чел из Чел.
Other dry lubes out there contain PTFE and petrochemicals, some even using toxic paraffin.
Ох уж эти зелёные
Вообще идея тоже неплохая. Спирт - это вам не растворитель.
Вообще уже две альтенарнативы варения или "фенения", гы, цепи БЕЗ использования всякой вонючей гадости вроде Уайт-спирита, галоши или ацетона:
1. Смазка водной эмульсией парафина
2. Смазка спиртовым раствором воска.
Причём же могут быть использованы "в поле" для обновления защитного слоя в случае необходимости.
Бонус спиртовой смеси - ей можно как следует промыть цепь методом пробалтывания в растворе.
Водная эмульсия, скорее всего, не будет промывать цепь за исключением поверхностной грязи даже методом взбалтывания, отложения пополам отработкой можно будет очистить лишь химически или изредка таки проваривая цепь (может пару раз в сезон).
Надо попробовать и то, и то на досуге.
Результат-то какой?
---------- Добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:58 ----------
Креатинкиназа (креатинфосфокиназа) — это фермент, катализирующий из АТФ и креатина высокоэнергетическое соединение креатинфосфат, который расходуется организмом при увеличенных физических нагрузках. Содержится в клетках сердечной мышцы, скелетной мускулатуры, головного мозга, щитовидной железы, легких. Наибольшее клиническое значение имеют следующие изоферменты (фракции) креатинкиназы: КК-МВ (сердечный изофермент, изменяющийся при повреждении клеток миокарда), КК-ВВ (мозговой изофермент, отражающий патологию клеток головного мозга), КК-ММ (мышечный изофермент, находящийся в скелетных мышцах)....
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A...B0%D0%B7%D0%B0
---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:03 ----------
То есть если колесо весило 10 кг и поставили 5 кг, это тоже самое, что и 2 кг. заменить на 1 кг?
У меня есть другие цифры: замена колёс Shimano XT (1.8 кг + кассета XT + Хаччинсон Питон (прим. 2x540 гр.) ) на
ZTR Podium MMX (1.3 кг) + кассета SRAM XX + Continental Twister Supersonic (2x370 гр.) дало спад в 200 ккал на 22 км. дистанции.
Обычно там тратил 1200 ккал, на ZTR укладывался в 1000 ккал. (замеров свыше 30). Что есть 16.7% экономии.
Пересаживание на найнер вернуло всё на свои места.
Последний раз редактировалось pavlinux; 20.01.2016 в 15:19.
"и почему я не удивлён ?" , "умеренное зло" против "почти не зла". Вес-то тут каким боком ?
Чел из Чел.
Кэп, все потери от веса и прокладки (и веса прокладки).
"главное верить".
Чел из Чел.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием