Велофара с правильным ближним, Kompilator K-3m.

[Kompilator]

Дальнобойный (неослеапляющий) ближний плюс широкий заливной.

Можно, но не всем понравится вес аккумулятора.
Хочу сделать разумную ширину и длину для велосипедных нужд.
Понятно, что 30 метров неслепящего ближнего будет класс !, но какими методами этого добиться ?
Увеличением размера фары, а это многим не понравится.
Для е-байков будет более мощная версия, размер вырастет, но без этого никуда и электробайкеры на это пойдут.
А велосипедистам хочется поменьше, иду у них на поводу.

[A.N.]

Хочу сделать разумную ширину и длину для велосипедных нужд.
...
Для е-байков будет более мощная версия, размер вырастет, но без этого никуда и электробайкеры на это пойдут.
А велосипедистам хочется поменьше, иду у них на поводу.

Спасибо!

---------- Добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:30 ----------

И, кстати, я тут в соседней теме прочитал-таки что такое дедомизация диодов. В свете прочитанного, высказываюсь за то, чтоб добиваться нужного светораспределения чисто оптикой, оставляя диоды в заводском состоянии. А то как-то мало того, что сложностей много (а как выше было замечено, "время - деньги"), так ещё и с надёжностью вопрос непонятный - снимаемая линза, наверняка, кристалл от окисления защищает. Плюс ещё и падение яркости при неудачной операции (даже если такой диод будет вовремя выявлен и не попадёт в фару, всё равно он уже куплен и, в итоге, эти отходы придётся заложить в стоимость)...

[Ельм]

Kompilator, эллипсы, параболы и прочие гиперболы - это не более чем отправная точка. У Вас, судя по всему, есть мощнейший инструмент и для моделирования оптики и для вытачивания последующей модели.
Неослепляющий дальнобойный ближний + широкий заливной - всё, что нужно велосипедисту. Какое в Москве и Подмосковье движение? У меня в деревне, Нижний Новгород, включать что-то типа Компилятор номер № ("средний/дальний если уважаешь других участников движения) - невозможно.
Встречка - она везде. Работаем исключительно на ближнем, поярче метров на 40, да без ослепления.
Работайте над неослепляющей, - дальнобойный ближний. Будет ли это эллипс? - Конечно нет. Но это будет ФАРА.

[Kompilator]

В свете прочитанного, высказываюсь за то, чтоб добиваться нужного светораспределения чисто оптикой, оставляя диоды в заводском состоянии.

Этот светодиод поставляется в двух исполнениях.
Поэтому, ручной дедомизации не потребуется.



---------- Добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:56 ----------

Работайте над неослепляющей, - дальнобойный ближний.

Да. Над дальнобойным буду работать в е-байк версии.

[A.N.]

Этот светодиод поставляется в двух исполнениях.
Поэтому, ручной дедомизации не потребуется.

А, понял. Вопросов нет. =)

[Ельм]

Я на него давно смотрю , труба твоя, кошки вот-вот еле сдерживаю (понесу на стерелизацию), завалят.
Тоже хочу. Не нахожу его (ХМ-Л2) - есть, сделаю.

[WOLF66]

Kompilator,

Этот светодиод поставляется в двух исполнениях.
Поэтому, ручной дедомизации не потребуется.

А графики с обеими вариантами есть(или различные сочетания)сделанные в TracePro?

[Kompilator]

А графики с обеими вариантами есть(или различные сочетания)сделанные в TracePro?

Тот, который с линзой, требует немного другого расположения в рефлекторе и даёт засветку шире.
Скрины с ним не делал, но пробовать - пробовал. Мне не понравилась ширина, многовата.

[A.N.]

Мне не понравилась ширина, многовата.

А многовато это сколько? И как сильно дальность падает, при этом?

[Kompilator]

А многовато это сколько? И как сильно дальность падает, при этом?

Шире, процентов на 30-40 наверное.
Длина, на 20 примерно.