Велофара с правильным ближним, Kompilator K-3m.

[Kompilator]

Надеюсь 2000 мм - это 20 м? Ещё бы синеву перед колесом убрать и куда нибудь под верхнюю светотеневую её.

Нет, 10 метров. На 20 нужно увеличивать размеры рефлектора и линзы.
Если убрать стенку, то метров на 15 будет видно.
С "синевой" еще поколдую.

[Ельм]

Десять метров? Так это же для скорости 10 км/ч. Ну и зачем нужен настолько ближний? СэйфРайд с дедомленными ХМеЛями уверенно пробивает 30-40 м (30-40 км/ч). На совершенно неосвещённых участках видимость с СэйфРайдом начинается примерно со ста метров.
Подумайте.

[Kompilator]

Десять метров? Так это же для скорости 10 км/ч. Ну и зачем нужен настолько ближний?

Спокойно !
Всё будет тип топ !
Это как китайские 500 ватт написанные на магнитофоне из 90-х, мои 10 метров, это немного не то, что Вы имели в виду.

[Ельм]

мои 10 метров, это немного не то, что Вы имели в виду.

Надеюсь.

---------- Добавлено в 09:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:09 ----------

Хотя аналогия некорректная. Если следовать логике китайских магнитол 90-х - Ваши 10 м в лучшем случае сантиметров 25.

---------- Добавлено в 09:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:14 ----------

Но в некоторых применениях 25 см - это ОГО-ГО.

[Kompilator]

Надеюсь.

Обратите внимание, фара установлена строго горизонтально, нет никакого наклона вниз.
По этому свет уходит далеко, конечно интенсивность падает, но видно на 20-ти метрах будет приемлемо.



И ведь ближний не для автодорог делается в этой фаре, а для пешеходов в парках, и на тротуарах.
10 метров вполне достаточно.
Для электровелосипеда будет другая, более мощная версия. Там да, будет метров 30.

[Ельм]

ОГО !!!

[Kompilator]

Но в некоторых применениях 25 см - это ОГО-ГО.

Именно !

[Ельм]

То бишь, львиная доля стоимости (а точить эллипс недёшево) будет приходится на несбиваемость бабушек со скоростью движения велосипедиста ниже 10 км/ч? А оно стОит того? Может быть стОит сделать в разработке упор на дальнобойный ближний? СэйвРайд это сделал. Со штатными Люксеонами у него относительно равномерная засветка (опять эта Светка) метров на сто. Но количество света на мой взгляд - недостаточно. Дедомленные ХМеЛи с наклонённым козырьком дают в СэфРайде уверенные 30-40 м освещения с очень хорошей видимостью. Штатный автоксенон несколько тусклее, но намного шире.
Для электровелосипеда просто мощностью не отделаться. Если сохраняется картина светораспределения - не меняется ничего. Просто перед колесом будет ещё ярче. Ну и?

[Kompilator]

То бишь, львиная доля стоимости (а точить эллипс недёшево) будет приходится на несбиваемость бабушек со скоростью движения велосипедиста ниже 10 км/ч?

Не переживайте, будет видно не хуже Вашего доработанного Филипса.

Для электровелосипеда просто мощностью не отделаться. Если сохраняется картина светораспределения - не меняется ничего. Просто перед колесом будет ещё ярче. Ну и?

Не будет перед колесом ярче.
Яркость будет максимально равномерно распределена по длине засветки, как и в К-4.

[Ельм]

Не переживайте, будет видно не хуже Вашего доработанного Филипса.

Не переживаю, очень надеюсь, что всё у Вас получится.

Не будет перед колесом ярче.
Яркость будет максимально равномерно распределена по длине засветки, как и в К-4.

И это правильно. Но длина равномерности вырастает пропорционально скорости. Некоторые на э-велах ездеют до 100 кч/м. Сто метров равномерной засветки - вопрос?
Попытайтесь.

---------- Добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:50 ----------

Неослепляемых сто метров?