Stels Club

[MPrint]

Давненько я не хвалил здесь своего труженика, теперь уже поселковых дорог, стелсика) С недавних пор мой железный коник поселился на даче. Жену мне так и не удалось усадить на велосипед, посему на багажник, поверх сумки-штанов было установлено некое неимоверное дивано-седло найденное в сарае соседа по даче. Вел у него был то ли "урал" или что то подобное, но сиденье поистине диванное)) Так вот в течении почти трёх недель железному труженику приходилось тягать мои почти 90 кило, плюс полтинник жены)) И ничего - не скрипнул, не пискнул ни разу. К слову маршруты не совсем и "детские" - сначала до ближайшего магазинчика 11 км, а потом на озеро около восьми. Ну и соответственно после отдыха и купания столько же обратно.
Так что смело могу сказать, что рама у стелса (как минимум у моего) крепкая и надёжная. Притом, что я довольно агрессивно "вкручивал" с пассажиркой на борту, по 25-30 (к счастью больших горок у нас там нет)
PS Теперь можно "кидать помидоры" ))) Просто подумал, было бы непростительно не отметить хорошую службу своего "недовелосипеда" (по мнению многих)

[SEmpOxFF]

90 кило

Так это и не особо много)

11 км

Так что смело могу сказать, что рама у стелса крепкая и надёжная

это толстая шутка такая, да?)

первый камень пошел

[Juniper]

Красота... Сколько же у вас там градусов? У нас нынче за двадцать и откровенно говоря, не заставить себя совершать подвиги)) На сколько понял у Вас спереди только шиповка? И как управляемость при такой конфигурации?

Чот упустил сообщение, сорри.
Ну, когда катался в тот четверг - градусов было много. По данным интернетов и домашнего градусника - 28-29. Это в городе. За городом, судя по поведению техники, могло быть меньше - теоретически до 32-34. Я был в 15 км к юго-востоку от города, а в 15 км в противоположную от города сторону в тот день доходило до 37. У меня впервые дошло до замерзания дисплея велокомпа настолько, что в авторежиме за 6 секунд показания не успевали проявиться на экране, а регистратор заглючил до синих полосок по картинке. При минус 31 такого не происходило, отсюда вывод, что могло быть холоднее. Кнопки велокомпа замёрзли настолько, что выколотить из него режим с показом температуры не удалось никаким цивилизованным путём, а жаль.
Сейчас уже поприятнее, вчера прокатился 33 км по окрестностям (из них 5 по нетронутому снегу замёрзшего озера) - было где-то 17-18 мороза. Курорт. Сегодня катал на одну и потом на другую работу с заездом домой и по делам, получилось порядка тридцати км по городу при минус 22 градусах. Тоже норм, правда, на дорогах слегка посолили и поперчили, и кое-где возникла неприятная полусухая каша. Шиповка спереди спасает от большинства сюрпризов, если не экстремалить. Напряг бывает только при проезде остановок общ. транспорта, раскатанных до зеркального состояния (типа как тут), ну, и при необходимости выбраться из асфальтовой колеи на снежно-ледяной борт. Управляемость нормальная с поправкой на зимний стиль: никаких резких телодвижений и сильных наклонов в поворотах... Там, где ровный накат - даже если он девственно белый, без песка, но и без льда - вел управляется не хуже, чем по асфальту. Но едет зимой ощутимо медленнее.

---------- Добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:49 ----------

Так это и не особо много)
это толстая шутка такая, да?)
первый камень пошел

Я так понимаю, 90+50. А тогда уже не шутка.

[SEmpOxFF]

точно, неверно прочёл
Хотя тут есть дядьки 150+, которые на складниках катаются весьма успешно, а обычный жесткорамный вел.. ничего особенного в общем.
Есть тема, где дядька 200кг на хардтейле немецком рассекал. Тоже ноупроблем.

вот такой вел, ничего особенного

product-silverback-sola-4.jpg

[Max Vitt]

Есть тема, где дядька 200кг на хардтейле немецком рассекал. Тоже ноупроблем.

Своими глазами несколько лет тому назад видел такого дядьку на чем-то типа мериды недорогой. Жесть конечно с таким весом и, соответственно, объемом на обычном хардтейле, но мужику зачет.

[Дед Пыхто]

Своими глазами несколько лет тому назад видел такого дядьку на чем-то типа мериды недорогой. Жесть конечно с таким весом и, соответственно, объемом на обычном хардтейле, но мужику зачет.

Движущей силе, зачёт, а владельцу велосипеда, нет.
150 килограммовый мужик и 2 человека имеющие суммарный вес 150 кг, это две большие разницы. Надо рассматривать вес распределяемый по нагруженным точкам и запас их прочности. В первом случае это будет кареточный узел, седло и рулевая колонка, во втором, помимо перечисленных ранее, вес в 50 кг нагружает 2 точки крепления багажника и сам таковой.

[MPrint]

Ну, когда катался в тот четверг - градусов было много. По данным интернетов и домашнего градусника - 28-29. Это в городе. За городом, судя по поведению техники, могло быть меньше - теоретически до 32-34.

Однако... сомневаюсь в том, что когда либо решусь на подобные подвиги)) Уже при минус 20 я по улице перебежками передвигаюсь))) По белому завидую Вашей решительности

---------- Добавлено в 09:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:09 ----------

точно, неверно прочёл
Хотя тут есть дядьки 150+, которые на складниках катаются весьма успешно, а обычный жесткорамный вел.. ничего особенного в общем.
Есть тема, где дядька 200кг на хардтейле немецком рассекал. Тоже ноупроблем.

вот такой вел, ничего особенного

Вложение 355746

Очень надеюсь, что на моём велосипеде никогда не будет сто с гаком кило (ежели еду один)

---------- Добавлено в 09:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:12 ----------

Движущей силе, зачёт, а владельцу велосипеда, нет.
150 килограммовый мужик и 2 человека имеющие суммарный вес 150 кг, это две большие разницы. Надо рассматривать вес распределяемый по нагруженным точкам и запас их прочности. В первом случае это будет кареточный узел, седло и рулевая колонка, во втором, помимо перечисленных ранее, вес в 50 кг нагружает 2 точки крепления багажника и сам таковой.

Вы совершенно правы. В большей степени я переживал за крепления багажника и заднюю ось, тем паче учитывая, что нашу дачную дорогу, дорогой называть можно весьма условно)) Но, к счастью и сам велосипед и одноимённый багажник вынесли сие испытание без видимых потерь.

[Riotstarter]

это на стелсе 610 2014 так? у стелса 610 2008-2009 годов рама была дертовая/стритовая, что то такое.

[radian75_2.1]

фига себе цены! как вам этот http://www.velopiter.ru/view/velo/13481.htm в наступившем году????
особо радуют "тормоза Tektro и пружинно эластомерную вилку с ходом 80 миллиметров." (с) с сайта.

[Dusty]

особо радуют "тормоза Tektro и пружинно эластомерную вилку с ходом 80 миллиметров." (с) с сайта.

Идиёты они там и не лечатся. Давно, интересно RST F1rst стала пружинно-эластомерной? Там ни того, ни другого отродясь не было.