Все о Manitou

[Наливаич]

у меня не SPV

немного не о том..., но тоже хороший демпфер, вумный

придется повозиться.

ну ты подвигай каждое в отдельности, прикинь откуда там 10 кило насобиралось, только там арифметика немного не линейная
1+1+1+1= 5...7запросто , когда все собираешь

[Bad Fox]

Вынул пружину - легче стала ходить, но это и логично...

Ноги в штанах (без ничего, когда все пусто) тоже кстати с некоторым усилием ходили.. Но сначала не придал этому значения - подумал, что когда соберу, это не будет замечаться.

И все собсна, кроме ног и штока амортизатора там нрчему тормозить

---------- Добавлено в 04:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:42 ----------

Ах, да, пыльники же еще.. Стоят новые от Rock Shox Reba.

[IUSius]

Bad Fox,
моё уплотнение в интринсике устроено подобным образом

в свете последних тенденций ссущих и сосущих демпферов я как-то обещал детальнее показать уплотнение штока интринсика


дно демпфера с башингом
с двух сторон вкладываются U-cup'ы
в U-cup'ы вкладываются x-ring'и и сильно их распирают
всё фиксируется стопорными кольцами
о гладком скольжении речи нет, но и о подсосе темболее

да туго, да залипает, но это трение не платформа ни разу (при том что в моём интринсике надуто ещё 50..70 psi в ifp камеру)

[Bad Fox]

Да, дело оказалось не в вовбине, по крайней мере не в ней одной. Причина процентов на 70 в пыльниках. Сечас игрался с вилкой, вынув пружину. Сжимал-разжимал до конца туда-сюда - выскочил пыльник со стороны аморта от давления воздуха внутри штанов. И сразу вилка стала намного мягче. Вынул второй пыльник - еще немного мягче. Теперь когда сажусь на велик, вилка проседает как положено на несколько см. Но всеравно ходит не совсем гладко. Может быть дело в масле? Когда собирал вилку, под рукой было только 5W для мотоцикленых вилок, его залил во внутрь аморта и им же смочил поролоновые кольца, а в штаны залил моторное, синтетику 15w30

---------- Добавлено в 01:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:59 ----------

Пыльники такие
http://www.bike-discount.de/en/buy/r...gyle-sid-36681

[skadi]

Когда собирал вилку, под рукой было только 5W для мотоцикленых вилок, его залил во внутрь амортадемпфера и им же смочил поролоновые кольца, а в штаны залил моторное, синтетику 15w30

да все правильно в принципе. Пыльники-сальники нормальные. Одни сальники 10 кг не дадут. Сальники сажайте на сухую, чтобы не вылезали. Внутреннюю поверхность скольжения смажьте.

[Bad Fox]

залил сверху на поролоновые кольца и на втулки под ними моторное масло (оно погуще) - вроде лучше стало скользить. Мож трансмиссионки бахнуть туда?

[olegator40]

Bad Fox, Вилочного на зиму лучше.

[Bad Fox]

olegator40, да в морозы не намерен кататься, только при плюсовой температуре.

---------- Добавлено 12.01.2016 в 16:46 ---------- Предыдущее сообщение 10.01.2016 было в 19:47 ----------

Итак, лидером по силе трения в вилке являеется пыльник рокшокс (причем на порядок сильней всего остального), затем уплотняющая резинка в аморте, затем ноги башингах, затем внутренности аморта. Ну и пружина немного трется о стенки, но этим можно пренебречь.

[LastDragon]

Итак, лидером по силе трения в вилке являеется пыльник рокшокс (причем на порядок сильней всего остального)

Я знал!

[Bad Fox]

сейчас пришли две новые suntout, самые дешевые, ходят просто мегаплавно. Так что бум думать какие пыльники брать или так пока покататься, мож притрутся.

---------- Добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:13 ----------

suntour