Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.

[Рогнединский велосипедист]

Опять возвращаюсь к металлическим частицам в промывке цепи и металл по металлу при чистой эксплуатации. Цепи облегчили максимально, контакт трения маленький а ноги у ребят неслабые поэтому нагрузка на площадь получается выше чем смазка может вынести. Минералка, ПАО, жидкие парафины имеют примерно одинаково небольшую прочность при одинаковой вязкости. Что-бы увеличить прочность масляной плёнки нужно увеличивать вязкость а при высокой вязкозки увеличиваются потери и смазка просто не проникает в цепь без разжижения - опять замкнутый круг. У загустевшего парафина вязкость больше на порядок чем у жидкого масла потому и прочность на продавливание соответсвенно больше плюс чистота поэтому ресурс естественно выше.

Занимательно что не нашел ни одного производителя цепной вело смазки имеющего продукт с заявленной в цифрах высокой прочностью масляной пленки (high strength film oil). Ребята просто рубят бабло, пакуют что пофуфлистее в мелкую тару и продают по максимусу.
Тут можно вынести испытание в отдельную тему, взять несколько полярных смазок у которых низкая вязкость и прочность плёнки в 10 и более раз выше обычных смазок и отдать их на испытание станочникам или шоссейникам в чистые условия. Износ и пробег на такой смазке должны отличаться от обычной. По крайней мере на станках не должно появляться никаких металлических частиц в цепи.

[Balor]

Что-бы увеличить прочность масляной плёнки нужно увеличивать вязкость а при высокой вязкозки увеличиваются потери и смазка просто не проникает в цепь без разжижения - опять замкнутый круг. У загустевшего парафина вязкость больше на порядок чем у жидкого масла потому и прочность на продавливание соответсвенно больше плюс чистота поэтому ресурс естественно выше.

Да, я тоже это понял, когда начитался журналов по трибологии .

Тут можно вынести испытание в отдельную тему, взять несколько полярных смазок у которых низкая вязкость и прочность плёнки в 10 и более раз выше обычных смазок и отдать их на испытание станочникам или шоссейникам в чистые условия. Износ и пробег на такой смазке должны отличаться от обычной. По крайней мере на станках не должно появляться никаких металлических частиц в цепи.

Может оно и круче гораздо, но достаточно ли круто? Фиг знает, особенно при работе цепи с перекосом. Полностью гидродинамическое трение может быть тупо невозможно в "наших" условиях... но моих познаний для рассчёта этого сурово недостаточно.
ЕР-присадки могут помочь, но, опять, будут ли они работать в "наших" условиях?

К слову, есть "биодеградируемые" смазки.

Вот тот же Squirt, который показал себя лучше парафина:
http://www.squirtlube.com

Но аппликация "накапыванием", я уверен, опять всё портит

[vinos]

парафин не смазка
зачем страдания ?
лыжи натирают парафином, но смазка вода!
парафином можно приклеить, а смазать НЕТ.

остался только вопрос чем зубы чистим?

[Balor]

лыжи натирают парафином, но смазка вода!

Т.е. при виде лыж без парафина снег разбегается в разные стороны?

[vadim-]

vinos,

ох , заминусят-же счас. Прочитал бы тему, прежде чем еды для троллинга просить.

[vinos]

да я уже заметил, что тут сформировалась парафиновая секта
все как обычно.

[jonny172]

Т.е. при виде лыж без парафина снег разбегается в разные стороны?

нет он тает и гораздо лучше их смачивает чем с парафином, в случае скольжения лыж по снегу смазка действительно вода.

[Balor]

нет он тает и гораздо лучше их смачивает чем с парафином, в случае скольжения лыж по снегу смазка действительно вода.

Как и в случае коньков, я знаю. Просто почему, если мазать парафином, они едут лучше, чем без него?

да я уже заметил, что тут сформировалась парафиновая секта
все как обычно.

Секта - когда есть определённые догмы, которые беруться на веру и их нельзя проверить.
Я же проверил - результат положительный.

То, что парафин - не смазка - я вполне допускаю, что результат моего эсперимента может быть объяснён просто чистотой цепи. Это косвенно подверждается экспериментами на совершенно сухой цепи - она тоже дофига ходит (сам не проверял, мне уши жалко ).

Поэтому я пытаюсь улучшить состав парафина добавкой полярных смазок, антикоррозийных и противоизносных компонентов, играть с его вязкостью.
Может всё это ерунда, но мне интересно! И может быть получится что-то путное. Я бы не отказался от пробега в 10к на одной цепи с минимумом геморроя по обслуживанию - овёс нынче дорог, а пробег годовой у меня как раз в районе 10к.

[o-leg]

как работоспособность цепей при теперешних температурах?

[pavlinux]

Просто почему, если мазать парафином, они едут лучше, чем без него?

Потому, что лыжи лохматые.