Fixed Gear Club

[Gendo]

Если уж выбирать колеса по кол-ву спиц
http://chopperdom.ru/shop/kupit/481-...0x144-perednee

[dmitry111]

в оборудования про уровня (для спорта высших достижений) закладывают прочности ровно столько, сколько нужно для соревнования

Так на соревновании нагрузки такие, которые многим любителям и не снились.
Вот интересно, неужели вот это

Показать то, что скрыто

Вложение 354617

прослужит меньше, уныло передвигаясь по городу, нежели вот это

Показать то, что скрыто

Вложение 354618

В обычных условиях эксплуатации скорее встанет вопрос цены и простоты ремонта в случае поломки.

[Pekar]

Как все поняли, вел принадлежит моей девушке. Фотки были приложены с единственной целью -- показать человеку фрейм, который реально можно взять за 15к. Человеку по уровню катания действительно нужен карбон, такие колеса, шоссейные шипи и проч.
Я катаю на фуджи 2013 потому что сейчас зима (жаль убивать более высокую раму) и потому что я нахожусь на более низшем уровне катания. Ощущения по сравнению с пьюром отличаются значительно (я в отличие от коня не привык судить о вещах, которыми не пользовался, и не стал бы называть пьюр водопроводом просто так, без обширного опыта использования). Это хромоль и 2013 наиболее короткая рама. На самом деле большинству эти 20-спицевые обода и не нужны совсем. Но собрать нормальный велосипед может позволить себе любой желающий любого достатка. Рама не ниже фуджи/дрокера/авентона для начала пойдет. Вилсет не ниже мике пистард или мавик опен про. Потом его можно будет переставить на следующую раму. В сумме получается до 25 тысяч. При этом рама отличается от пьюра за 20, рассчет нормальный, а главное накат из-за колес отличается настолько, что об этом даже не стоит говорить. В общем, покупать собранный пьюр -- наихудший вариант из всех.

---------- Добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:08 ----------

В обычных условиях эксплуатации скорее встанет вопрос цены и простоты ремонта в случае поломки.

в гоночных машинах ресурс мотора 2-3 тренировки+гонка. Дальше замена колец и вкладышей.

[GlobalHawk]

Вот интересно, неужели вот это ... прослужит меньше, уныло передвигаясь по городу, нежели вот это ...

Прослужит дольше, поэтому я и написал в предыдущем сообщении:

... не к всему спортивному снаряжению относится.

Профессиональное альпинистское снаряжение вообще будет одновременно и прочнее и легче любительского (на мой взгляд).

Блин, опять какой-то холивар начинается

[myxo]

а мне кажется, что не все такие лохи в вфинансовом плане, как большинство тут тусующихся. Я и про себя тоже. И про Коня тоже. Если б у него было тыщ 50 каждый месяц лишних (ну вот реально лишних), то я не думаю, что он прославлял бы свой пуре фикс

Предположим, пусть Конь стал зарабатывать в два раза больше!

У него появляются две возможности:

1. Купить новый пуре фикс:

Стоит девятнадцать тыщ. Особенность данной модельки - колеса светятся в темноте!

2. Купить новое карбоновое колесо и поставить спереди на свой старый пуре фикс:

Стоит двадцать тыщ. В темноте не светится. Если бы светилось в темноте, то Коню на него не заработать (всего в два раза стал больше получать).

Почему все, имея лишние денежки, упорно хотят вложиться во второй "понтовый" вариант?
Ведь первый вариант все же "понтовее" будет!

[GlobalHawk]

от пьюра за 20

Зачем за 20 то? Вот один сезон катанный за 12 500 р. сбагривают. Либо не понравилась идея-фикс либо решили прогрессировать. В любом случае попробовать - нормальный вариант. И в духе велокурьеров - дешевый и нафиг не нужен никому ))

---------- Добавлено в 19:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:19 ----------

Почему все, имея лишние денежки, упорно хотят вложиться во второй "понтовый" вариант?
Ведь первый вариант все же "понтовее" будет!

Как я понял не все так уж и стремятся. Колеса вроде тяжеловаты достаточно. На обычных ободах можно и полегче собрать, если не ошибаюсь. Если тока для понтов, да.

[Pekar]

за 13000-14000 на фгм можно взять фуджи 2013 года. если хочется "попробовать", а не кататься. вообще попробовать можно и на веле друга/соседа/брата.

---------- Добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:22 ----------

Почему все, имея лишние денежки, упорно хотят вложиться во второй "понтовый" вариант?

сейчас не 2007, никто лопасти не ставит, лол. она тяжелая и безпонтовая. а вот дорогие колеса крутят значительно лучше дешевых.
Если вы выбираете вилсет по его свечению в темноте, то объясняя что-то про уровень колес, вес, спицы, насыпь или прома я буду лишь зря тратить время. Хотите чтобы у вашего велосипеда светились колеса -- берите пьюр. Я давал советы про практичную езду.
п.с. а да только что на фгм передний споук за 7к отдавали, так что при чем тут новый пьюр хз

[Денис_Сергеевич]

2. Купить новое карбоновое колесо и поставить спереди на свой старый пуре фикс:

кому нужен этот аэроспок весом в 2 или даже больше кг? Чтоб сделать тяжелый пуре фикс еще тяжелее?
За 15 люди покупают с рук мавик элипс (2 колеса) или лопасть, но нормальную.
И никто не ставит эти колеса на пьюрик

---------- Добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:27 ----------

а про святящейся пьюр даже шутка была, что-то типа "они сделали свой велосипед святящимся, чтоб его владельцу даже в темноте было стыдно".

[GlobalHawk]

Хотите чтобы у вашего велосипеда светились колеса -- берите пьюр.

Лучше обратитесь ко мне - я вам аэрозольный баллончик с светонакопительной краской дам погонять за сникерс )

[dmitry111]

Предположим, пусть Конь стал зарабатывать в два раза больше!

Зависит от приоритетов. Если действительно у человека много интересов в жизни и велосипед где-то на 10м месте, то ничего бы не произошло фантастического.

А вообще наличие лишних денег - вещь опасная, так можно и увлечься и собрать себе спортивный велосипед, вбухав в него кучу средств. А потом с высока смотреть на тех, кто этого позволить не может. Ну это так - философствования...