Да, такой вывод можно сделать, но не соответствует опытным данным о трёхкратном увеличении ресурса цепи.
Отмыл напарафиненную цепь, на которой катал на тренажёре с начала зимы - несколько сот км. Цепь уже не новая, "приработанная".
Опилки тоже есть, но меньше буквально на порядок.
Интересно, какая концентрация опилок накапливается в жидкой смазке, которую просто периодически обновляют пересмазыванием?
Чай, маслянные фильтры на машинах не зря стоят...
EDIT:
Отстоял подольше. Не, тоже порядочно, меньше раза в полтора, не на порядок точно.
Приколько, кстати, прямо как в этом опыте:
http://demoroom.physics.ncsu.edu/html/demos/588.html
Но тут и цепь другая, шимана 93.
В треде про мытьё цепи, к слову, упоминался факт, что если цепь на станке (смазанная обычной жидкой смакой, к слову) не мыть, то она тоже довольно быстро уходит. Хмы.
В общем, как я подозревал, дело действительно не в каких-то волшебных смазочных свойствах парафина, а минимизации воздейтвия на цепь контаминатов - грязи (не липнет) и опилок (процесс "смазки" параллельно является и глубокой очисткой).
Ну, тем интереснее будет потестировать долговечность парафина с присадками в виде реально хорошо смазывающих компонентов (полярные масла и воски).



Ответить с цитированием
. Впрочем, может оно и не так сильно влияет, как я думаю.