Обслуживание каретки BB-70 (Hollowtech II)

[mykola07]

Если новая bb-70, то перед закладкой дополнительной смазки каретку обязательно очищать от заводской смазки или от смешивания хуже не будет?

Я обильно напихал прямо по старой.
Уже 13 ткм прошла, иногда по новой напихиваю не снимая, не промывая.

[10bez0]

Если новая bb-70, то перед закладкой дополнительной смазки каретку обязательно очищать от заводской смазки или от смешивания хуже не будет?

У меня первая ВВ52 прошла 3000 км все отлично, так же просто запихал смазки побольше, но все излишки все равно выдавились или вымылись. А так если запариться и промыть, то хуже не будет, у меня вон в новой абразива кучка была...

[10bez0]

Так я за всю свою жизнь столько еще не проехал У меня нормальный велосипед 2 сезона только, один на квадрате 2000 км, другой на холоутеке 3000 и все оборудование еще живо, я считаю что оба стандарта должны жить параллельно. Но тема не об этом, что лучше. А чертить чертежи и что то творить мне просто интересно - это хобби, по этому здесь не вопрос легче тяжелее, а просто хочется - интересно

[Евгений Ник]

10bez0, а чем в принципе уплотнение у РФ лучше? С виду такая же пластиковая чашка, как у шимано. Кстати, у Шимано есть уплотнение типа сальника из мягкой резины -неужели не держит грязь? Я просто только перешёл на холлоутек, а тут такие страхи пишут).

[Volzhanin]

Кстати, у Шимано есть уплотнение типа сальника из мягкой резины -неужели не держит грязь?

Это уплотнение как то неправильно сделано, оно служит как карман для грязи. Первую 1000 км пока чистое - работает. Потом закоксовывается вместе с пылью и песком, даже если по сухому асфальту катать. Я даже подумывал паклю забивать в щель между наружной пластиковой крышкой и внутренним "сальником" для усиления грязезащиты этой самой резинки.

[loljeene]

Это уплотнение как то неправильно сделано, оно служит как карман для грязи. Первую 1000 км пока чистое - работает. Потом закоксовывается вместе с пылью и песком, даже если по сухому асфальту катать. Я даже подумывал паклю забивать в щель между наружной пластиковой крышкой и внутренним "сальником" для усиления грязезащиты этой самой резинки.

А просто смазкой забить не? Морская ж не вымывается.

[Volzhanin]

А просто смазкой забить не? Морская ж не вымывается.

А зачем смазка между пластиковыми крышками?
В итоге, я просто перевернул подшипники и вполне удовлетворен результатом. Каретка BB-51.

[loljeene]

А зачем смазка между пластиковыми крышками?
В итоге, я просто перевернул подшипники и вполне удовлетворен результатом. Каретка BB-51.

в качестве уплотнения?

[Евгений Ник]

Смазка с пылью смешается и только хуже будет. Так кто обьяснит отличие уплотнения РФ от шимы?

[10bez0]

а чем в принципе уплотнение у РФ лучше?

Ничем, у RF подшипники стандартные, промышленные, герметичные подшипники, а у Shimano какие то кастрированные, открытые с одной стороны, у RF подороже еще резиночка дополнительная стоит под пыльником. Эти "чашки" отличаются просто геометрией у Shimano там есть ненужный буртик при установке стандартных промов. Могу сфоткать, если интересно. А вообще функция этой пластиковой втулки больше не защита, а фиксация и позициониование вала внутри подщипника.

---------- Добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:07 ----------

Смазка с пылью смешается и только хуже будет.

Неверно, смазка между пластмасской и резинкой не даст доступа воды к открытому подшипнику, хотя бы первое время, потом она просто вымывается и все, а на ее место уже грязь лезет. Морская смазка, говорят, получше держится в таких местах, я уже заказал - проверим.