Sturmey Archer - The Original and Best est. 1902

[Merqury]

Расстояние до "бортика" где то миллиметра 2.

Кстати, на фотках трёха под OLD=127? Смотрю, контргайка справа толстая стоит...

[nakeis]

Кстати, на фотках трёха под OLD=127? Смотрю, контргайка справа толстая стоит...

Да.Брал на байк,попробовать ножной тормоз в экстремальных ситуациях.Собрал полностью новое колесо,проехал киллометров 50,все понял и....снял)) Теперь вот валяется без дела .

[Совковельщик]

проехал киллометров 50,все понял

Маловато

[nakeis]

Маловато

25 из них по дороге,где дорога отсутствует ...корни,убитый асфальт,предельно крутые спуски,дропы 30-50 см.... короче свой, обычный, фитнес маршрут. Не,что бы "как в детстве",с одним ножным и более менее безопасно, там не получится.К тому же в детстве,как не странно,я так и по такому не гонял.

[mykola07]

Ну что, поставил я на штурмейку шимановскую звёздочку, встала как родная.
Посадочное место один в один.
Как назло полил дождь и испытания откладываются.
Но судя по всему дитю будет гораааздо полегче.



---------- Добавлено в 16:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:53 ----------

Хотя, когда буду чего-нибудь заказывать из забугорья, прикуплю звездульку на 17, с ней поинтереснее должно быть.

[YarOmsk]

Доброго дня!
Вышла из строя у меня планетарка XRF-8. Отъездил примерно 5 000 км. Деталь HSA693 Spring Bracket. Держит пружину возвращения переключателя. Сточились внутренние зубья держащие деталь на оси. Как так получилось - неизвестно

[Livestrong1986]

Доброго дня!
Вышла из строя у меня планетарка XRF-8. Отъездил примерно 5 000 км. Деталь HSA693 Spring Bracket. Держит пружину возвращения переключателя. Сточились внутренние зубья держащие деталь на оси. Как так получилось - неизвестно

Потому-что УГ этот Sturmey Archer , 3-х скоростные вообще все с заводским браком были.

[dimas000]

Вышла из строя у меня планетарка XRF-8. Отъездил примерно 5 000 км. Деталь HSA693 Spring Bracket. Держит пружину возвращения переключателя. Сточились внутренние зубья держащие деталь на оси. Как так получилось - неизвестно

офигеть! три маленьких треугольных зубчика:
http://dimas000.22web.org/go.htm?bike/x-rd8/012.jpg
?
чудеса в решете... там нагрузки-то никакой, кроме той, что создает та самая возвратная пружина. если искать, то скорее всего целиковый "Axle Assembly", отдельно эту фигню вряд ли сыщешь. на SJS не видать, но можно их попинать, вдург смогут достать.
если решишь, что ну ее к черту - готов купить на запчасти. либо сам могу предложить x-rd8 - сломаны пара зубьев и собачка, искомая деталька целая.
ну или к дяде фрезеровшику - деталюшка-то не бог весть какая сложная

[Merqury]

Сточились внутренние зубья держащие деталь на оси.

А как себя ведёт при этом втулка? Не переключает нормально?

3-х скоростные вообще все с заводским браком были.

Можно поподробнее про это?

там нагрузки-то никакой, кроме той, что создает та самая возвратная пружина

Ну, видать говнометалл такой, зубчики-то махонькие... Там вращательный какой-то момент приходится на эту деталь при переключениях?

на SJS не видать

Там только целиковые потроха в сборе, ваще как-то на 8-ку запчастей не густо...

[dimas000]

А как себя ведёт при этом втулка? Не переключает нормально?

по моей логике, шифтер должен залипнуть после понижения до 1-й и больше не возвращаться, ибо возвратная пружина повышать уже не смогет

Ну, видать говнометалл такой, зубчики-то махонькие... Там вращательный какой-то момент приходится на эту деталь при переключениях?

при понижении мы поворчиваем муфту. которая крутит фигурные шайбы, а муфта сия преодолевает усилие возвратной пружины, увеличивая натяжение оной. на повышение - отпускаем трос, пружина крутит все обратно. конец пружины цепляется за сломанную деталь. короче, кроме усилия пружины больше ничего там на нее не давит так уж нереально