Продан

[slava29]

30 см до земли это провал. даже у кантрийного эпика 33.2.
11 см от шатуна до земли это вообще смех, для велика который ездит не по асфальту.

Ну и что мне ваш эпик?
Пошел померил у шоссера - 28 см от каретки до земли и 9 см от шатуна до земли, у ГТ Сенсора (130мм хода) от земли до низа кареточного линка вообще 25 см.
И не нужно, пожалуйста, сгущать краски, если вы разбираетесь, то поймете, что 30см и 11 см указанные мною - это два взаимосвязанных расстояния, по сути одно и тоже.

Если хотите купить велосипед, но вас останавливает высота каретки, я бесплатно без проблем поставлю на него для Вас эквивалентные 29 колеса и 29 вилку.

[Alpo]

головой подумать, не?

причем тут шоссер, у которого подвески нет. у него расстояние от каретки и от шатуна всегда одинаковое.
25 от линка это цифра не для чего, чтобы линком удариться, не знаю чего сделать нужно.
ты просто представь, во что превратится 11 см, когда подвеска сработает на весь ход, и не дай бог шатуны будут не параллельно земле.

[slava29]

Ты забыл про рычажность, каретка просядет на глубину срабатывания аморта(пробоя), для моего случая это 5,5 см, а не на ход колеса.
При пробое еще 5,5 см запаса остается, это если шатун в нижнем положении будет (то есть дропнуть, как дно).

И вообще вот табличка из книги о современных велосипедах: стандарт для трейлбайков 31,5 см. Считаю, потерю в 1,5 см некритичным.

Снимок.jpg

[Hooters]

Ты забыл про рычажность, каретка просядет на глубину срабатывания аморта(пробоя), для моего случая это 5,5 см, а не на ход колеса.
При пробое еще 5,5 см запаса остается, это если шатун в нижнем положении будет (если дропнуть, как дно)

а вилка у тебя не срабатывает, да?
Проседание каретки на глубину срабатывания аморта - тот еще пёрл

[Alpo]

Ты забыл про рычажность, каретка просядет на глубину срабатывания аморта(пробоя), для моего случая это 5,5 см, а не на ход колеса.

чушь.
если не понимаешь почему, просто сдуй подвеску и посмотри.

о да, безымянная табличка истина в последней инстанции)) пример высоты каретки современного велосипеда парой постов выше.

[slava29]

а вилка у тебя не срабатывает, да?

Зачем вы мне на ночь такие загадки задаете??

Итак, данные натурных испытаний 4 байков оказавшихся под рукой при полностью спущенных амортах, вилках, прожатой покрышке:

Куб вертикально поставленный шатун уперся шатуном в пол, расстояние от пола до низа большой звезды 11,2 см.
ГТ Сенсор 27,5 (в стоке) уперся шатуном в пол, расстояние от пола до низа большой звезды 12,1 см.
Specialized Stumpjumper FSR 26" уперся шатуном в пол, расстояние от пола до низа большой звезды 12,0 см.

Лучше всего повел себя шоссер Colnago C50, при домашней иммитации дропа, даже не коснулся шатуном пола.

Вывод: если решил дропнуть на плоскач, или держи шатуны горизонтально, или бери шоссер

ПС: позже догадался, что можно и на подвесе дропнуть не коснувшись землею шатунов в вертикальном положении, надо просто перед этим делом подвеску залочить

[Alpo]

Вывод: если решил дропнуть на плоскач, или держи шатуны горизонтально,

или не покупай 29 велик с установленными в него 27.5 колесами.

[slava29]

или не покупай 29 велик с установленными в него 27.5 колесами.

Я же написал, если кто хочет, поставлю 29 обратно

[Alpo]

ага, написал. в середине темы, после того как косяк заметили.
странный подход у тебя к продаже.

[slava29]

ага, написал. в середине темы, после того как косяк заметили.
странный подход у тебя к продаже.

Это не косяк. А апгрейд. 29 заборы в Ске не очеь
Смотри картинки, что поменялось. И главное насколько
А провал это или нет, пусть каждый для себя решает сам
kolesa-27-5_05.jpg
fb12f1246952092.jpg