Stels Club

[Meшoк]

а тут можно поподробнее?
тоже хотеть багажник, но креплений под него на раме нет(

а просверлить 5мм отверстия и метчиком нарезать резьбу не судьба? у меня на одном болте закреплены и багажник и крылья.

[Денис_Сергеевич]

а просверлить 5мм отверстия и метчиком нарезать резьбу не судьба? у меня на одном болте закреплены и багажник и крылья.

эээм...вообще-то там не просто дырка с резьбой, а ввареная боночка должна быть. Все-таки перо не такое уж толстое, чтоб вот так просто его сверлить

[Meшoк]

кажется, вы не поняли о каком багажнике я говорил.
Я о таком
http://blog.dp.com.ua/pics/IMG_0123.jpg
такой практически ничем не отличается от обычного, разве что усы подлиньше

---------- Добавлено в 01:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:13 ----------

хохму хотите? На моем складном стелсе в рулевой нижний подшипник был вверх-ногами положен. А я все затягивал рулевую и не мог понять почему люфтит. В магазине механик предложил рулевую перебрать (мне самому, разумеется).
Но это так...просто к слову

видимо к серьезным моделям и отношение соответствующее. у меня на момент покупки все было собрано идеально, кроме регулировки тормозов, но то сборщики веломагазина виноваты. сама заводская сборка нареканий не вызывала и сейчас все едет, не стучит и рама целая.
а подшипник и продажники могли не так поставить, т.к. вел приходит в коробке в полуразобранном виде (вилка, колеса, руль всегда отдельно 100%)

---------- Добавлено в 00:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:21 ----------

эээм...вообще-то там не просто дырка с резьбой, а ввареная боночка должна быть. Все-таки перо не такое уж толстое, чтоб вот так просто его сверлить

ну боночки (которые и потерять можно) на иномарках ищите, у нас стандарт - резьба М6. анекдот вспомнился, про русского, который шары сломал и потерял)

[Alex115]

Нашли о чем спорить. складной стелс до кризиса тысячи 4 стоил.
Давайте сравним с другими велами такой стоимости и
Нам всем вместе придется признать, что он сделан и собран очень хорошо, просто отлично за свою цену.

[Дед Пыхто]

эээм...вообще-то там не просто дырка с резьбой, а ввареная боночка должна быть. Все-таки перо не такое уж толстое, чтоб вот так просто его сверлить

Во многих случаях местом крепления багажника и крыльев, являются отверстия с резьбой в дропаутах.

[Meшoк]

Да нет, маркетинг это. До маркетолухов дошло, наконец, что у человека в использовании и для покатушек и для дачи/пикничков один и тот же велосипед. Непорядок, надо что бы было два. Один чисто покатушечный, а второй универсал.
У форварда 11 серия считается гоночная. На ней, пока в гонках был жив стандарт 26", профгонцы не брезговали собирать себе тренировочные байки. И на этой раме есть крепёж под полное крыло с усами.

710 навигатор 2013 года, - есть всё. Под вибряки, под диски, под багажник. Единственное, чего нет, - это конусного стакана.

а нужен он там, конус? ты ДХ катать на нем собрался?

---------- Добавлено в 00:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:38 ----------

ааххаха, как забавно.
Оказывается, отсутствие бонок под багажник - это уже сговор маркетологов.
А мне кажется, что всё гораздо проще: хочешь бонок - бери раму под туринг. А там на одной только вилке будет штук 6 всяких "дырок" с резьбой под любой багажник. И на дропе ушки для крыльев-шмыльев.
Мне вот багажник сзади не нужен и нафига мне лишние детали на раме? Я эстетики хочу!
И вроде мы люди взрослые - никто никого не заставляет покупать лисапед без бонок, если они на самом деле нужны.
ЗЫ: народ напокупает МТБ, а потом ездит по тротуарам и думает "как бы мне багажник приладить" А потом выясняется, что надо было покупать дорожный стелс за мало денег и с багажником

уважаемый, а вы знаете как расшифровывается аббревиатура МТВ? не "multi-terrain bike" (универсальный велосипед) случаем?

[Денис_Сергеевич]

Во многих случаях местом крепления багажника и крыльев, являются отверстия с резьбой в дропаутах.

мы про дропауты или про верхние отверстия в пере? Если про верхние, то там же не просто отверстие с резьбой, а еще и утолщение должно быть

[Дед Пыхто]

Ранее поднимался вопрос об отсутствии на велосипеде нижних точек крепления багажника.

а просверлить 5мм отверстия и метчиком нарезать резьбу не судьба? у меня на одном болте закреплены и багажник и крылья.

Вы ответили:

эээм...вообще-то там не просто дырка с резьбой, а ввареная боночка должна быть. Все-таки перо не такое уж толстое, чтоб вот так просто его сверлить

Я возразил вам:
Во многих случаях местом крепления багажника и крыльев, являются отверстия с резьбой в дропаутах.

---------- Добавлено в 01:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:19 ----------

Отсутствие на раме верхних точек крепления багажника вообще не проблема, как на них нагрузка на порядок меньше. Я как точку крепления я использовал эксцентрик подседельного хомута.
Там есть это и прочие решения задачи, как в верхней точке крепления, так и нижней:
http://www.velo.nnov.ru/?id=10706
А это специальный подседельный хомут:
http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=8747

[feoni]

делет

[MetallMan]

Ппц...Ну где ещё, в какой ещё теме вычитаешь, что для того, чтобы установить багажник, можно аккуратненько высверлить дырочки в раме?

---------- Добавлено в 09:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:06 ----------

Кстати, неужели не на всех Стелсах есть отверстия под багажник?