Планетарии всех стран, соединяйтесь

[myxo]

Ну-у-у...
С таким соотношением, ты явно погорячился!
У меня, на похожем по концепции, дочкином веле на трешке стоит 38х18. И колеса у меня чуть-чуть поменьше.
Возможно, если лосячить летом, можно и увеличить соотношение, но зимой - точно,больше не надо!
Ну и тормоз, все же надо бы поставить вперед.

Такое соотношение на веле было сразу.
Брал на фиксерском сайте, похоже лоси там еще те...
Или я лошара, что зимой на таком стал ездить!
А Вашу передачу подсчитал:
У Вас третья скорость будет как у меня вторая, а вторая скорость как у меня первая.
Правда заметил такую особенность - езжу на своей первой и не напрягаюсь.
Очень приятно ездить.
Думаю, что так проявляется свойство планетарной передачи: чейнлайн (const), натяжителей нет, цепь короче, плавающий каданс.
Т. е. мне пока не имеет смысла переходить на Вашу 38х18, чтобы педалирование на моей первой скорости стало еще легче.

Может быть эта легкость педалирования нужна для преодоления рыхлого снега,
но думаю, преимущества это большого не даст - покрышки то узкие, и в рыхлый снег зароются гарантированно.

[скиф33]

Ну-у-у...
С таким соотношением, ты явно погорячился!
У меня, на похожем по концепции, дочкином веле на трешке стоит 38х18. И колеса у меня чуть-чуть поменьше.
Возможно, если лосячить летом, можно и увеличить соотношение, но зимой - точно,больше не надо!
Ну и тормоз, все же надо бы поставить вперед.

Согласен.У меня соотношение 46/21.Зимой и весной заднюю звезду ставлю 22. А вообще велосипед на трёшке супер аппарат по ощущениям,комфорту,скорост и.
http://s020.radikal.ru/i720/1512/e5/138f25d143aa.jpg

[myxo]

Согласен.У меня соотношение 46/21.Зимой и весной заднюю звезду ставлю 22. А вообще велосипед на трёшке супер аппарат по ощущениям,комфорту,скорост и.
http://s020.radikal.ru/i720/1512/e5/138f25d143aa.jpg

Ну, да! Соотношение 46/22 это то же самое что 38/18 у Kraliv.
Значит я со своим 46/17 Лось!
И-и-и -Эх, загоню-ю-ю-ю-ю!

[СТАРПЁР]

myxo, лось это когда с таким соотношением на третьей всех в заду держишь, а когда ты на первой, и сам в заду, то это не лось.

[Kraliv]

Такое соотношение на веле было сразу.
Брал на фиксерском сайте, похоже лоси там еще те...
Или я лошара, что зимой на таком стал ездить!
А Вашу передачу подсчитал:
У Вас третья скорость будет как у меня вторая, а вторая скорость как у меня первая.
Правда заметил такую особенность - езжу на своей первой и не напрягаюсь.
Очень приятно ездить.
Думаю, что так проявляется свойство планетарной передачи: чейнлайн (const), натяжителей нет, цепь короче, плавающий каданс.
Т. е. мне пока не имеет смысла переходить на Вашу 38х18, чтобы педалирование на моей первой скорости стало еще легче.

Может быть эта легкость педалирования нужна для преодоления рыхлого снега,
но думаю, преимущества это большого не даст - покрышки то узкие, и в рыхлый снег зароются гарантированно.

Я, как правило катаюсь по дамбе Волги, исключительно ради фана, там поверхность, более или менее горизонтальна, но!
Недалеко от моего дома есть дорога в гору, она, мне даже не по пути, но на родном соотношении сингл спида, в нее не забраться.
А на первой скорости, я нормально туда заезжаю.
И у меня, если я не могу забраться в эту гору, хоть, мне обычно, это и не надо, появляется ощущение неполноценности используемой трансмиссии.
А зимой, на мой взгляд, низкие передаточные числа, особенно нужны.

[Kraliv]

А вот дочкин велик на трешке
6.JPG
Только у меня трешка, фирмы Сакс.
Был еще велосипед с женской рамой на Шимано 3СС, но то колесо, я продал.

[myxo]

myxo, лось это когда с таким соотношением на третьей всех в заду держишь, а когда ты на первой, и сам в заду, то это не лось.

Так я же шучу! Видишь, даже смайлики смеются!

Тротуарный червяк я, а не Лось!

---------- Добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:17 ----------

Я, как правило катаюсь по дамбе Волги, исключительно ради фана, там поверхность, более или менее горизонтальна, но!
Недалеко от моего дома есть дорога в гору, она, мне даже не по пути, но на родном соотношении сингл спида, в нее не забраться.
А на первой скорости, я нормально туда заезжаю.
И у меня, если я не могу забраться в эту гору, хоть, мне обычно, это и не надо, появляется ощущение неполноценности используемой трансмиссии.
А зимой, на мой взгляд, низкие передаточные числа, особенно нужны.

А как Вы в ту гору забирались? Сидя на седле?
Трансмиссия у трешки практически та же самая, что и у синглспида!
Потому что есть возможность педалирования стоя на низких передачах!
Что и нужно делать на таких велосипедах при подъеме в гору.
А вот велосипеды с кассетными передачами такой возможности лишены.
Там стоя можно педалировать только на высоких передачах.

[Merqury]

Передняя часть более темная

Имхо, как раз в силу того, что передняя часть акцентировано чёрная (за счёт вилки), там наличие чёрной втулки действительно оправдано. Сзади же, учитывая, что вел в целом не тёмный (точнее даже, большая его часть) - и серебристая втулка покатит вполне.
Вообще симпатичный аппарат вышел, гармоничный такой.

[primal]

А вот велосипеды с кассетными передачами такой возможности лишены.
Там стоя можно педалировать только на высоких передачах.

Не замечал

Покрышки лучше местами поменять, пошире - вперёд.

[myxo]

Не замечал

Покрышки лучше местами поменять, пошире - вперёд.

Смотри, чувак пытается стоя на повышенной передаче забраться в горку.
Но даже хитрость езды влево-вправо ему не помогла.
Ничего не получилось.
Он мог бы переключиться на пониженную,
но ехал бы на седле очень медленно и с высоким кадансом.
Такой каданс не позволил бы ему ехать стоя (но быстро).
http://www.youtube.com/watch?v=P6SIrrzOKNk

У моего велосипеда нет возможности поменять покрышки местами в силу конструкции вилки и рамы.
И то в зад я умудрился запихнуть 42-622 вместо 32-622 стоковых.