|
|
WeekendRider100, ну вот едете вы по дороге, а тут кто-то припарковался справа. Гораздо проще объезжать с зеркалом.
P.S. Лично у меня зеркала нет, поэтому бывает, что для таких объездов приходится полностью останавливаться, ждать, когда вообще все проедут и только потом ехать дальше.
rr32e, если сзади кто-то едет и не пропускает, то и с зеркалом придётся остановиться. А так бросил взгляд через левое плечо, никого нет - едешь дальше, есть кто-то - притормаживаешь. Вот и всё.
И да, и нет.Сообщение от WeekendRider100
Привычка - дело такое, её не контролируешь. Так же, как, скажем, человек не считает количество вдохов или шагов в минуту.
Кажется, что зеркало вроде и не нужно, и что в него не смотришь особо. Но вот когда кокнул в прошлом марте зеркало и ехал шесть километров по городским улицам, сталкиваясь взглядом с торчащей палкой на его месте, заметил немало любопытного.
1) оказывается, я смотрю туда регулярно, много раз в минуту, просто так;
2) я смотрю туда всякий раз, когда сзади раздаётся непонятный или просто новый звук;
3) на светофорах я по нему отслеживаю, мигают ли правые поворотники у стоящих слева-сзади машин;
4) я смотрю в него, когда перестраиваюсь влево, чтобы ехать прямо из второй полосы;
5) оно нужно, когда я отъезжаю отпоребрбордюра, чтобы не въехать кому-нибудь под колёса;
6) целенаправленно и часто смотрю туда, если еду по чему-то узкому или заставленному парковщиками - готовность пропустить авто, едущее сзади;
7) ночью за городом в зеркале задолго до авто появляется свет его фар;
8) в него можно смотреть, работает ли регистратор на шлеме;
9) в него можно фотографировать...
Ну, это так, навскидку, что вспомнилось.
____________________________________
Вдвойне прекрасно то, что бесполезно!
0) Для девушек стоит добавить - смотрю на макияж
Угу. Я точно так же по привычке в машине задним дворником пользуюсь. Вроде с такой формой кузова он особо и не нужен, но вот капли дождя на стекле, ограничивающие обзор в салонное зеркало, напрягают.
с зеркалом ты чаще всего можешь сильно заранее начать перестраиваться и отжимать пространство. В итоге почти все время пропускают. профит
На шлем зеркало - лучше всего! Главное зеркало на шлем брать с металлической душкой, тогда его можно адекватно настроить
А на запястье: само зеркало сильно уменьшает и машину видно только когда она очень близко. Ещё момент - использовать его можно только если руль "баран", на прямом руле кроме своего предплечья ничего не видно ... Единственное, если плотный трафик, можно использовать, как вспомогательное для обзора справа...
Сам гоняю с зеркалом на шлеме и очень доволен - позволяет мониторить едущих сзади водителей и своевременно совершать маневры ... Пару раз даже спасало - спрыгивал на обочину, когда водятлы прижимались слишком близко.
Взял китай пластиковый. Там в принципе удобно его регулировать: у самого зеркальца шарнир шариковый (360), а душка крутится вокруг своей оси.
Конечно, как металлическую душку, его не погнуть уже. Поэтому пришлось долго выбирать, в каком месте шлема крепить.
Именно, одно другому не мешает.
Зачем? Авто, едущее впереди него, его бы не пропустило. Велосипедист - такой же участник ДД, пусть спокойно едут сзади.
Если маневрирую в пределах правого ряда, то мало обращаю внимания на едущих сзади, лишь бы не столкнулись, а когда выезжаю во второй ряд, то пропускаю всех, кто по нему едет, кто выезжает на него из правого - едет за мной.
Ну, тут долго рассуждать.
Авто, едущее впереди, ехало бы 25-40 км/ч. А я еду 16-20. Разница есть.
Для меня главное правило на дороге - помнить в первую очередь про других людей. Кстати, за такое пропускание мне периодически мигают аварийкой.
Может, я и много на себя беру - но считаю своей обязанностью, в то время, как пьяные попы насмерть сносят людей на переходе, быть на дороге существом, максимально похожим на человека...
____________________________________
Вдвойне прекрасно то, что бесполезно!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
