проблема одна, решение тоже одно - правильная гидравликаСообщение от Ouninpohja
"Специальные вилочные" в -10 становятся самой эффективной блокировкой, а у меня всю зиму теплее -15 не бывает
|
|
|
|
|
проблема одна, решение тоже одно - правильная гидравлика"Специальные вилочные" в -10 становятся самой эффективной блокировкой, а у меня всю зиму теплее -15 не бывает
у меня мотюль как работал летом, так и зимой работает.
по крайней мере до -16
заливай на зиму вязкость поменьше
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
"Не верю" я с родным ДТ-шным разницу даже при переходе с +25 до 0 ощущал, а вы говорите -16...
Даже самые крутые нефтяные масла очень сильно меняют свою вязкость.
Я за бескомпромиссные решения
---------- Добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:03 ----------
Что бы в Дт-шках 2 раза в год менять масло, надо иметь очень много свободного времени
у меня abs+ и мотюль 2.5в фактори лайн
не повезло. у манитух масло в демпфере сменить быстро и просто
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием