Epic пришел, Руническая Ведьма ушла.

[Buba2]

Transition Patrol Carbon?

Обновлённая Banshee Spitfire?

Можно, конечно, Transition Scout по предоплате - хорошая цена на него.

Сейчас, кстати, пошли новые или "фейслифтовые" версии первых больших 650буэ бестселлеров. Бронсон, например, наконец получил норм гео, да и Спитфайр. Как-то производители стали приходить в чувство, что ли

Спитфайр, конечно, может быть не очень охота, ибо больно похож на Руну, да?

[LogofFski]

Сейчас, кстати, пошли новые или "фейслифтовые" версии первых больших 650буэ бестселлеров. Бронсон, например, наконец получил норм гео, да и Спитфайр

а поведай пжл, относительно норм гео "фейслифтовых", и что в старых было не так?

[Buba2]

а поведай пжл, относительно норм гео "фейслифтовых", и что в старых было не так?

Главное отличие лично для меня - пришли в чувство с длиной перьев. Что у Бронсона, что у Спитфайра с 650-ми дропаутами перья были 439-440. Я пробовал в своё время Спитфайр гонять в таком конфиге - ну таки трамвайно.

Там ещё есть всякие мелочи типа чуть более выверенной высоты каретки и, возможно, чуть подлиннее рамы в целом (ну там, под вынос 50 мм), но это уже чуть более косметика, на мой взгляд.

Я в целом подзадолбался удивляться геометрии первой волны 650бэ-байков. Один Тёрнер Бёрнер с перьями 447 (четыреста сорок семь миллиметров, Карл!!!) чего стоит. Недавно вот глянул гео ГТ Форса - 443.

Остальные параметры в целом сносные, и ими ещё хотя бы можно играть (типа, купить раму на размер больше, если короткая), но длиной перьев не поиграешь.

[qirill]

Buba2, а если рама XL..получается что одинаовые перья и для мелких и для здоровых ростовок..и то что в S-M было хорошо для XL будет капитальным таким съездом баланса назад