Trail/AM/Enduro Club

[ЮркЫй]

Возможно, это и не самый рациональный шаг, но хочется.

Ерундой страдаете, молодой человек

[Santyago]

Блин, как Вы 66 от 65.6 отличаете ?
У Вас каста какая то, или наркоманы, штоле ?

[Graziano]

Не существует у Cane creek angleset-а для таперной вилки под таперный стакан ZS. К сожалению

Спасибо за инфу. Понятно.
Буду в среду у Сергея work забирать.

Ерундой страдаете, молодой человек

Да почему бы иногда ей и не пострадать, если очень хочется.

Блин, как Вы 66 от 65.6 отличаете ?
У Вас каста какая то штоле ?

Санчо, не 66 от 65.6 - это врядли.
А вот 66.5 от 65 отличаются, и очень заметно, особенно если сразу пересесть с одного на другое, да еще на хорошо знакомом трейле.

[Dimaxer]

Здравствуйте!

Подскажите, пожалуйста, как влияет и влияет ли вообще система двухподвеса на плюшевость и эффективность работы задней подвески (при одной и той же модели аморта, конечно). Простыми словами - маэстро Джаянта 140мм чувствуется как 150мм Скоттовской подвески, или же 130мм Трековская подвеска работает почти как 150мм Спешевского Стампджампера. Почему спрашиваю - в обзорах очень часто констатируют, что, например, именно Треки и Джаянты чувствуются как +20мм хода.

Спасибо!

[pixel8848]

Ну, от конкретной реализации зависит намного больше. И от аморта.
Я видел дубоватый фср и плющевую однорычажку. Надо пробовать, помимо этого сильно влияют предустановки стокового аморта, при желании и умении можно почти всегда очень сильно их поменять.

[Koral99]

У меня есть знакомый который поставил на 27,5 150-150 аморт Cane Creek топовый - говорит, что вообще все слизывает, как на пневмоподвеске ездит. Правда страшно дорогой.

Ну, это наиболее простой вариант - взять байк с Кейн Крик Инлайном. )) Гарантия плюша.

А нельзя назвать сразу модель, я куплю пойду, если почку продавать не надо? Сразу с новым байком уже видимо

Cane Creek Inline; Double Barrel Air CS.

- Насколько будет существенна разница в вилке Fox 32 150 CTD 2015 и Fox 34 150 2016?

Раньше на Скотики ставили 32 ноги и вроди не гнулись и никто не жаловался. Теперь же Фокс выпустил под 150мм уже 34 ноги и заявил, что СТД это очень плохо, а новая система Fit4 это спасение от всех бед. Понимаю, что маркетинг и все такое, но посколько не разбираюсь в этом, а читать обзоры проплаченых сайтов нет желания - прошу совета объективных специалистов.

Все вилки фокс до новой 36 - кака. Дорогие, красивые, понтовые, работают плохо. Судя по всему, 34 2016 уже сделана как 36я и должна быть не кака, но мне не известно. Я бы ориентировался на народный Пайк.

Подскажите, пожалуйста, как влияет и влияет ли вообще система двухподвеса на плюшевость и эффективность работы задней подвески

Да, конечно. Но, как правило, у всех ньюскульных байков от приличных брендов все хорошо.

маэстро Джаянта 140мм чувствуется как 150мм Скоттовской подвески, или же 130мм Трековская подвеска работает почти как 150мм Спешевского Стампджампера. Почему спрашиваю - в обзорах очень часто констатируют, что, например, именно Треки и Джаянты чувствуются как +20мм хода.

Вот это все ерундовая какая-то логика, даже не думай в этом ключе, только себя запутаешь.

[Macho]

Раньше на Скотики ставили 32 ноги

Когда-то давно, как раз на Скоттике, я перешёл с 32-й фоксы таласа на эксцентрике на 35-й РШ Лирик с 20-ой осью... Вообщем это небо и земля...
Да, дело было в горах, может на равнине оно и не так заметно

---------- Добавлено в 10:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:11 ----------

Cane Creek Inline; Double Barrel Air CS

А так же FloatX ; Float x2; X-fusion Vector

[Dimaxer]

Ну, от конкретной реализации зависит намного больше. И от аморта.
Я видел дубоватый фср и плющевую однорычажку. Надо пробовать, помимо этого сильно влияют предустановки стокового аморта, при желании и умении можно почти всегда очень сильно их поменять.

Просто даже рассматривая подвеску как систему рычагов понимаешь, что они не могут работать одинаково и также одинаково передавать усилия, ведь рычаги очень разные. Вот только сравнения их нигде не видел. Правда, уже несколько раз читал, что, к примеру, подвеска Трека очень добавляет миллиметры и 120мм кажутся как 140мм. С другой стороны читал, что подвеска Ghost наоборот тугая. Но это все писатели писали, намного более полезно услышать опыт реальных пользователей. Спасибо!

---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:34 ----------

Когда-то давно, как раз на Скоттике, я перешёл с 32-й фоксы таласа на эксцентрике на 35-й РШ Лирик с 20-ой осью... Вообщем это небо и земля...
Да, дело было в горах, может на равнине оно и не так заметно

Я вот тоже такое читал. Правда никак не могу понять как можно было, к примеру, на Scott Genius 700 за почти 10.000 долларов ставить ноги 32 на 150мм.

---------- Добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:35 ----------

Ну, это наиболее простой вариант - взять байк с Кейн Крик Инлайном. )) Гарантия плюша.

Koral99, спасибо большое за все ответы!!!

[Alpo]

Dimaxer,
а вы с какой целью всей этой фигней интересуетесь?

[ЮркЫй]

уже несколько раз читал, что, к примеру, подвеска Трека очень добавляет миллиметры и 120мм кажутся как 140мм. С другой стороны читал, что подвеска Ghost наоборот тугая. Но это все писатели писали, намного более полезно услышать опыт реальных пользователей.

Вот жеж правильный ответ:

Вот это все ерундовая какая-то логика, даже не думай в этом ключе, только себя запутаешь.

---------- Добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:20 ----------

Dimaxer,
а вы с какой целью всей этой фигней интересуетесь?

Комфорта для матрасинга человек хочет.