Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.

[mox_]

Я варю цепь в парафине, и мне нравится результат. Работа ШАРИКОВЫХ подшипников в закрытых условиях отличается от условий рвботы цепи, и это понятно любому, кто умеет думать и хочет это хоть немного подумать. С коллегами ваххабитов, с религиозными фанатиками, которые отрицают практику в угоду своим комплексам, разговор один - ИГНОР!

Спасибо. Кто умеет читать, тот понимает, что речь идет о втулках скольжения.
Однако отбросив в сторону безграмотных и испорченных котов и фей, лижущих на досуге вместо яиц цепи, предлагаю сосредоточиться именно на технологии процесса. И действительно, открывается недоступный раннее простор для экспериментов: можно насыпать стружкой, можно набивать разжиженный растворителем. Такого с цепями даже не снилось! И процесс сравнения также переходит на качественно новый уровень. Стоит запарафинить только одну левую педаль..)
Господа парафинщики, не будьте маловерны, а будьте последовательны в вере своей окаянной.
Кто первый напишет, на фоне фотографии педали и себя, уверенно стоящего на двух ногах, что его левая педаль прошла на смазке «ПАРАФИН» 1500 км?

[vadim-]

Кто умеет читать, тот понимает, что речь идет о втулках скольжения.

может стоит выкинуть педали на подш. скольжения ? Даже феерическое говно и то на шарах.

[mox_]

может стоит выкинуть педали на подш. скольжения ? Даже феерическое говно и то на шарах.

Ты точно в теме?

---------- Добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:44 ----------

Подавляющее большинство педалей на промах имеют один подшипник на конце оси. А у её основания бушинг, который я и предлагаю смазать парафином.

---------- Добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:47 ----------

Много такого «феерического говна» ты в руках держал?
http://www.chainreactioncycles.com/r...i/rp-prod53254
http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod118169
http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod135209
http://www.chainreactioncycles.com/r...5/rp-prod85865

[muhlik]

Я ожидаю, что при таком применении будет быстро ясно: парафин это смазка или нет.

Вы темой не ошиблись часом? Опять какие-то сравнения... тут люди уже выбрали для себя чем "мазать" и обсуждают другое!

PS И да, парафин это смазка в широком смысле этого слова. Лучше ли она литола/солидола в педали? Наверняка хуже. Я даже думаю что для цепи парафин по смазывающим характеристикам хуже, хоть и реальные опыты некоторых показывают обратное. Но я например парафиню потому что ЧИСТО! А 10-20% ресурса цепи мне не важно. А вот в педаль и в прочие подшипники можно и что-то более предназначенное для смазывания, ибо они закрыты и снаружи всегда чистые!

[vadim-]

Подавляющее большинство педалей на промах имеют один подшипник на конце оси.

ну имеют и имеют. Ты на ходу переобулся: приведи крутатень на чиста скольжения.

[mox_]

ну имеют и имеют. Ты на ходу переобулся: приведи крутатень на чиста скольжения.

Ты вообще читаешь, или только пишешь и передёргиваешь?

Извините что наполовину не по теме, но тем не менее. Перебирал сегодня педальки да мысль крамольная мелькнула. А то с цепями всё как то не ясно до конца. А готов ли кто-то из уверовавших в смазывающие свойства парафина бушинги в педальках смазать сеим средством? Тут то ясность и откроется. Накапал парафину того по самый подшипник, воткнул оську и айда, а?

[vadim-]

в твоих пидалях нет подшипников скольжения. Бушинги можно мазать не только парафином, но и говном. Нагрузки они не несут никакой, чисто поддерживающие финкции.

[Mihmich]

mox_, вы пишете про какую-то "веру", хотя парафинщики - практики.
И да, под словом "смазка" вы понимаете только минеральные масла? Хм, есть куча областей где нужна смазка, но минералка неприменима. Девушки например.
Только не предлагайте их парафинить

[jonny172]

Бушинги можно мазать не только парафином, но и говном. Нагрузки они не несут никакой, чисто поддерживающие финкции.

Подшипник скольжения — опора или направляющая механизма или машины, в которой трение происходит при скольжении сопряжённых поверхностей.

[vadim-]

ну вот чо ты не понял ? Ну не несут там нагрузки эти опоры скольжения, ставить туда промы производитель не посчитал нужным из-за экономии.