Цитата Сообщение от myaldzin Посмотреть сообщение
это наиболее распространенное заблуждение. в передаче момента с цепи на шестерню и наоборот участвуют только 4 звена. и расположены эти 4 звена по центру между точкой захода и точкой схода цепи...
Кто проводил исследование? Про 4 звена выглядит правдоподобно, про их расположение - не очень. Если такая теория верна, наиболее изношенными должны быть зубья непосредственно возле шатуна, однако на практике этот изношенный сектор где-то примерно на 60 градусов позже. Возможно еще, что расположение этих 4 звеньев зависит от износа цепи. Логика подсказывает, что чем более цепь изношена, тем ближе они должны быть к точке захода.