Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Kraliv]

Полностью все выступы и зацепления? Ну, уважуха.


Ну на заводе закажи. И денег прихвати в размере (цена серийной шиманы)*10

---------- Добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:51 ----------


Якобы 8ка на прямой работает хуже, чем перекидка с перекосами и натяжками.

А разве у Шимано 8 есть прямая?
Она же там, тоже, сначала понижается, а потом повышается...

[Совковельщик]

А разве у Шимано 8 есть прямая?
Она же там, тоже, сначала понижается, а потом повышается...

Да, 5я передача. Дык из-за этого и разрыв такой между 5й и 6й. Потому что следующую передачу после прямой тяжело сделать двойной (хотя Рохлофф осилил), а одинарную сделать 1.15 без диких извратов невозможно.

[Kuzzya]

...скорее всего они были просто полусырыми. Так что остаётся заводской брак... Но и 6000 - тоже не хухры-мухры... Это намёк самодельщикам: если кто захочет сделать себе планетарку, то на сырых зубьях её ресурс вряд ли превысит 5-6 тыс.км!

Сложный вопрос и очень, очень спорный. Вот мою теорию легко проверить, достаточно при снятом корпусе прикрепить трос, переключать передачи и смотреть сопряжение шестеренок. А вот как проверить твою теорию? Вот я с респектом отношусь к аргументированной версии, но как ее проверить?

[MobyDick]

Напомните, пожалуйста, артикул роллерного тормоза с установкой на "дисковые" уши.
И можно ли его так же воткнуть назад?

[Old_school]

Напомните, пожалуйста, артикул роллерного тормоза с установкой на "дисковые" уши.
И можно ли его так же воткнуть назад?

BR-IM86-F (первое что попало - http://arcadasport.ru/node/1706) вроде BR-IM85-F аналогично под "ушки".
Установить на заднее колесо проблемно, не на ту сторону попадает. Тем не менее нечто похожее http://www.velobig.ru/fm/viewtopic.php?f=7&t=1078 .

[dimas000]

Тарас, ты опять со своим Школьнегом)))
а мне вот понравился вариант на каком-то древнем раритете столетней давности (на левопитере недавно обсуждали), где в карете стоит муфта, которая при обратном вращении тянет рычаг (или трос, не помню), идущий, кажется, на барабан. круто же! таким макаром можно ж ножной привод сделать хоть на дицки, хоть на клещи, хоть на что.
а еще однажды мне приснилась странная вещь, задолго до того, как я увидел вышеупомянутый механизм или что-либо подобное. типа еду я такой, а вперед неспешно тошнит дедок на Украине или типа того. я его обгоняю потихноьку и офигеваю: цепь слева, на колесе стоит 5-скоростная трещотка, а в карете... па-бам, та самая хитрая муфта, от которой вверх идет трос на клещи!
по идее, ничего такого нереально сложного - запихать в карету муфту типа как в ножных втулках делают (червячную для простоы, как на Драйганге том же, вообще идеально бы, еще и бесшумно). пустое место в карете есть. только надо будет наружу вывести трос как-то, чтобы это не требовало всяких там дырок в кареточном стакане. ну да наверно можно...

[Совковельщик]

а мне вот понравился вариант на каком-то древнем раритете столетней давности (на левопитере недавно обсуждали)

Ссылку кинь. Давай тут пообсуждаем, а то меня эти прогрессивные баны за пропаганду здравого смысла и личную неприязнь танечки задолбали. Борас вот из-за них вообще решил, что проще виртуала завести)

где в карете стоит муфта, которая при обратном вращении тянет рычаг

Вопрос: почему при качении велосипеда назад это всё не заклинит?

[dimas000]

Ссылку кинь.

ок, если найду. самому уже интересно

Вопрос: почему при качении велосипеда назад это всё не заклинит?

а почему не заклинит мою шиману 110-ю? или твой ы7 ножной? или любую другую ножную втулку на собачках (нексус-3 там и прочия)?
правда, разница в том, что в карете ось вращается, а корпус неподвижен, но если репу почесать, то можно же как-то реализовать эту хреноту, тем паче что сто лет назад смогли

[Совковельщик]

а почему не заклинит мою шиману 110-ю? или твой ы7 ножной?

Потому что там механизм рабочего хода сконструирован с учётом наличия ножника.
Но на обычной втулке связь колеса с шатунами есть всегда, и при качении назад она не девается.

Если просто на левом шатуне в его круглой части сделать насечки и подвести к нему трос, то по любому будет клинить.
А, ты предлагаешь каретку, в которой вместо жёсткой связи будет муфта? Тогда да, будет работать. Но это же сложнее.
Зато да, можно будет передний тормоз от педалей запитать XD

[dimas000]

во, нашел!
http://www.oldbike.eu/museum/1900-19...nts-design-ok/
в самом низу почти. и немного расписано:
http://www.oldbike.eu/museum/wp-cont...m_Gents_22.jpg
хотя мало что понятно. наверно, если обгуглиться про "back-pedal rim/band/drum brake", можно нарыть какие-нибудь патенты или хотя бы более понятные картинки с устройствоим этой фигни

Если просто на левом шатуне в его круглой части сделать насечки и подвести к нему трос, то по любому будет клинить.
А, ты предлагаешь каретку, в которой вместо жёсткой связи будет муфта? Тогда да, будет работать. Но это же сложнее.

ну да, нужна муфта какая-то, иначе из-за обратной связи с колесом (правда, на втулках без собачек типа Торпеды/110-й и еще чего-нибудь на роликовых муфтах ее нету) при качении назад будет срабатывать на торможение.
тоже, кстати, про левый шатун подумалось. самое простейшее - прицепить туда эту хитромуфту и трос на нее. так оно проще, чем из каретки как-то наружу выводить, да и карета стандартная остается...

Зато да, можно будет передний тормоз от педалей запитать XD

я как-то про задний только думал... но передний от педалей - это да, ржака!