Замена подшипников в задней втулке Colt Caliber

[snarkus]

не вижу ничего плохого в том чтоб набивать смазкой промподшипники, особенно если с грязезащитой проблемы.
если б производители не жалели смазки - можно было бы не трогать ,а так имеет смысл забивать даже новые, перед установкой

[Ouninpohja]

Ковырять неразборные подшипники и набивать их солидолом, при том что сами эти подшипники продаются на каждом углу - это самый настоящий вредительский совет.

вот ту ты ваще не прав
набивать надо, многие промы с завода идут почти сухими и попавшая туда вода/грязь быстро их уничтожит.
набивать солидолом не обязательно, есть куча других смазок
а на некоторые конструкции втулок консистентку надо пихать не только внутрь промов, но и снаружи.
те же калиберы 15года к ним тоже относятся, правый пром барабана голый, без доп защиты и та же самая ситуация с левым в теле втулки

[Zagaday]

12341234

[Kdmitry]

являясь владельцем колёс на калибрах не совсем понимаю что надо закрывать смазкой...
задняя втулка под ось 12мм, если память мне не изменяет - там всё закрыто колпачками, где грязь может попасть внутрь?
через гайку кассеты?

[smol_]

и всё там нормально разбирается выше упомянутой иголочкой?)

Ковыряй - не ссы. Они просто вставляются.
Выковыривать лучше на внешнем радиусе.

[Zagaday]

1324234

[Ouninpohja]

бы плотненько литолом.

литол достаточно просто вымывается. лучше что-нибудь другое

[serggio]

Выковыривать лучше на внешнем радиусе.

Супер дельный совет! ковырять там где крышка плотно вставлена. И главное ковырять!
Смазывание промов - бич веломании!

[Zagaday]

123414132

[Ouninpohja]

Например?

я рок-н-роловскую с чейна набивал. практика показала, что ок норм и не вымывает. но ее там уже давно нет
сейчас поеду за лодочной ликви молевской бутсфет
литолообразные смазки в промы забивал, быстро оттуда уходит.

Супер дельный совет! ковырять там где крышка плотно вставлена. И главное ковырять!

ну для таких буквожуев напишем другое слово - поддеть