нарушения, обгоны, маршрутки, бои без правил и шлемов

[apique]

А за кузовом как контролировать ситуацию? То самое излюбленное место, из которого любят выныривать справа, попадая в клещи между кузовом и отбойником?

кузов у грузовика полностью просматривается
http://rampart-hydro.com/files/photo...cation-big.jpg
мёртвая зона -- напротив кабины. Ну и водитель грузовика может не очень смотреть, когда справа места мало для машины. И, велосипед мелкий, а взгляд сканирует крупные объекты. И даже свет может не очень помогать, так как сфокусирован вперёд, а водитель грузовика смотрит сверху.

А вообще, общее правило, что если приходится в пробках ехать, справа или между рядами, то крайне желательно включать свет (постоянный, не строб). Даже днём. Когда велосипедист едет близко к корпусу автомобиля, ни в какую мёртвую зону он не попадает, и за счёт света довольно хорошо заметен.

---------- Добавлено в 02:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:23 ----------

Нормально веллер ехал, никому помехи не создавал.

Пересмотрел видео, почитал обсуждения...

Я хоть и не согласен с тем, как тут обсуждают, в том стиле, что раз перекрёсток неправильно проехал, то теперь всё до следующего перекрёстка виновен, тем не менее -- велосипедист ехал неадекватно. Главное -- это попытка обгона справа, на фактически однополосной дороге. Причём практически вслепую пошёл на обгон. Крайне опасный манёвр, особенно в такой ситуации -- там может что-то или кто-то стоять, грузовик может сдать резко вправо по какой-то причини (как здесь, ради объезда препятствия). Рано или поздно доиграться можно, шансы хорошие.

Здесь было бы адекватным ехать просто за грузовиком, в случае, если грузовик тормозит, тормозить самому. Особенно учитывая, что велосипедисту нужно было вскоре поворачивать налево. В общем, абсолютно неадекватная "шашечная" езда.

[Рувимыч]

если велосипедист будет ехать по ПДД, то он будет медлеyнее самого ржавого автобуса, это неприемлемо. каждое утро обруливаю пробки по тротуару и вываливаюсь с него на светофорах перед машинами, у кого то от таких маневров сильно подгорает, но иначе проще на автобусе ехать.

все верно написали. Я тоже каждое утро "обруливаю" пробки.
Предпочитаю не вываливаться на светофорах с тротуара, а объезжать в междурядье и становиться первым на светофоре устанавливая визуальный контакт с водилами и предупреждая куда и как я поеду (щаз кто-то усмотрит нарушение ПДД))). Если вижу полных му...ков - стартую на 1-3 секунды раньше, делая небольшое ускорение и запас по дистанции... Естественно, начинаю движение только после того, как убеждаюсь, что кто-нибудь "перепендикулярный" не едет в меня на розовый свет)))... Однако, в случае "мертвой" пробки, бывает... не чураюсь и тротуара.
Ключевой момент - делать все "телодвижения" максимально прогнозируемо/видимо/безопасно для всех - и авто и пешиков. И, конечно, соблюдать базовые правила... - красный свет, встречку, свет сзади с спереди даже днем, максимально возможное заблаговременное обозначение маневров и тд и тп.
Именно поэтому я и указал на неразделимую связку ПДД-"здравый смысл" (плюс правило ДДД еще никто не отменял))). Ехать ТОЛЬКО и 100 процентно по ПДД - нереально (точнее реально, но НЕ безопасно. И нафиг тогда такая езда нужна...).

[Snickser]

грузовик может сдать резко вправо по какой-то причине

А может и на встречку выехать, в лобовую атаку велосипедиста... Потому надо завидя грузовик уходить домой спать!... ))
А то мало ли что, грузовики они такие непредсказуемые, ПДД для них не писаны.

попытка обгона справа, на фактически однополосной дороге.

А вы лично что, так никогда не делаете? А это запрещено " по правилам" или только "по понятиям" ?

Здесь было бы адекватным ехать просто за грузовиком

Кажется мне всё было так:
Едет по правому краю ПЧ велосипедист, впереди пусто, никому не мешает, боковой интервал достаточный, вдруг бац в него грузовик начинает перестраиваться... - финиш.

В общем, абсолютно неадекватная "шашечная" езда.

Неадекватно метаться по полосе при наличии других участников движения. Он же ехал справа, и ушёл как можно правее при первом удобном моменте.
Я согласен с тем, что можно ехать очень аккуратно, пропускать всех (хотя по ПДД не обязан), уступать, не лезть, не обгонять. Но в данном конкретном случае, в случае аварии - виновник грузовик, и без вариантов.

[Babak]

.....

[apique]

А вы лично что, так никогда не делаете? А это запрещено " по правилам" или только "по понятиям" ?

Как на этом видео -- не делаю.

Пространства для безопасного манёвра не было, скорость у грузовика достаточно большая, пространство впереди не просматривалось. Это довольно типовое поведение для машин (впереди возникло препятствие, и его грузовик решил объехать). Тем более, что перед этим грузовик начал тормозить, то есть по определению понятно, что там что-то не так.

Я согласен с тем, что можно ехать очень аккуратно, пропускать всех (хотя по ПДД не обязан), уступать, не лезть, не обгонять.

Надо ехать или как велосипед (всё время справа), или как автомобиль/мотоцикл, по полосе. А вот непредсказуемо метаться из полосы вправо -- нельзя. Причём в этой ситуации не только потому, что там грузовик мог манёвр сделать.

Ведь речь не о том, что в принципе нельзя, речь о конкретной ситуации, так сказать, о конкретной дорожной обстановке.

[dmitry111]

Видео я посмотрел, и тут наверное и ежу понятно, что чел едет как бог на душу положит, даже не делая вид, что он старается быть адекватным участником дорожного движения. И если он где-то что-то умудрился не нарушить - это скорее по чистой случайности. Чего обсуждать-то тут интересно...Кто так ездит - им же боком выйдет. Обидно может быть разве только за того, кому такой прыгнет под колёса. Хотя есть мысля: может быть это какой-нибудь городской экстремальный вид спорта?

[rr32e]

Видео я посмотрел, и тут наверное и ежу понятно, что чел едет как бог на душу положит, даже не делая вид, что он старается быть адекватным участником дорожного движения. И если он где-то что-то умудрился не нарушить - это скорее по чистой случайности. Чего обсуждать-то тут интересно...Кто так ездит - им же боком выйдет. Обидно может быть разве только за того, кому такой прыгнет под колёса. Хотя есть мысля: может быть это какой-нибудь городской экстремальный вид спорта?

В нью Йорке на фиксах так катают. Мб видели в инете видосы? Треш совсем. По идее как раз городской экстрим)

[dmitry111]

В нью Йорке на фиксах так катают. Мб видели в инете видосы? Треш совсем. По идее как раз городской экстрим)

Ага, видал, и не только в нью-йорке
http://www.youtube.com/watch?v=lN3G9IJTw6Q
Честно, не понимаю...Хотя я вообще далёк от экстима. Ну наверное что-то в этом есть, раз люди занимаются. Хотя я говорю, жаль того, кому такой экстремал под колёса невзначай попадётся. А вообще интересно, по статистике много дтп с фиксерами происходит? Или они такой скил накатывают где-то, что сам чёрт не брат.

---------- Добавлено в 01:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:00 ----------

Ещё мне кажется, для водителей реальный стресс. Вот только представить: едешь себе спокойно, а тут какой-то аболтус не пойми откуда перед носом выскакивает внезапно, а ещё хуже, если целая толпа.

[mardos]

В нью Йорке на фиксах так катают.

в нюёрке так гоняют по бизнесцентрам и тыды, там скорость движения машинок за 20 переваливает раз в день.

[Snickser]

чел едет как бог на душу положит, даже не делая вид, что он старается быть адекватным участником дорожного движения.

А вот расскажите мне, как в той ситуации вы бы ехали более адекватно? )
Ехал справа, ехал прямо, никому помехи не создавал, где он неправ? К чему у вас там претензии? К тому что вразвалочку?...