Посоветуйте роторы, плиз)))

[konstantinrs]

Всем приветы)
Купил я вел. Все в нем хорошо и меня устраивает, но вот тормоза подкачали. Дисковые тормоза Tektro Lyra с 140 роторами. Велик Кона циклокросс. Это жесть.
Проблема: роторы очень мягкие, поэтому при торможении гнутся. Получается, их форма искажается, т.е. они становятся не идеальной формы, т.е. восьмеркой. И начинают задевать при вращении колеса за тормозящие колодки. Едешь, и характерный шум. Бесит. Плюс невозможно отстроить тормоза так, чтобы чуть нажал и тормозишь, т.е. не могу выставить минимальный зазор из-за восьмерок(((
Посоветуйте роторы, плиз, чтобы не было такой фигни, супержесткие чтобы были. Киньте ссылкой в меня, буду очень благодарен.
Территориально - СПб, но рассмотрю и инет-магазы, если товар проверен)))
Спасибо заранее)

[artemha]

Посоветую нормальные тормоза. Trp spyre или hy/rd. А тормоза с одной подвижной колодкой прошлый век.

[Mozronpav]

Из личного опыта могу сказать, что вот эти http://www.chainreactioncycles.com/r...2/rp-prod67197 довольно жесткие. Однако не обещаю, что они будут нормально работать вместе с твоими тормозами. Так же могу порекомендовать что-то из простых роторов Hayes. Достойный бюджетный вариант. Что-то вроде этих http://www.chainreactioncycles.com/r...s/rp-prod35548
А вообще по твоим потребностям главное смотри что бы было брендовым вроде Avid, Hayes, Shimano, Formula, Magura, Hope, последние три из них довольно дорогие, и так же чтоб от крепления ротора к колесу выходило как можно больше спиц и так же, чтоб они были потолще, ну и соответственно сама рабочая поверхность должна иметь меньше отверстий и тогда жесткость ротора тебе обеспечена. На алюминиевых пауках роторы кстати тоже довольно жесткие, но и стоят они как правило дороже. Соответственно роторы вроде этих http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=6095 будут, как пластилин, хоть и лёгкие.

[konstantinrs]

Пасиба)
Ну, нормальные тормоза мне ни к чему, я не гощик, так, до бассейна доехать, покатушки и прочее. Мелочевка в общем. Но совсем без тормозов как бы не айс)

Mozronpav, первые роторы хороши, но там нет диаметра 140. Соответственно не подходят. Ставить 160 на циклокросс как бы не надо, может и раму вырвать. Hayes V-Series - вроде неплохой вариант, присмотрюсь еще, лучше подороже, но чтобы поставил и забыл, особенно в нашу питерскую зиму.

[GeorgeS]

Пасиба)
Ну, нормальные тормоза мне ни к чему, я не гощик, так, до бассейна доехать, покатушки и прочее. Мелочевка в общем. Но совсем без тормозов как бы не айс)

Mozronpav, первые роторы хороши, но там нет диаметра 140. Соответственно не подходят. Ставить 160 на циклокросс как бы не надо, может и раму вырвать. Hayes V-Series - вроде неплохой вариант, присмотрюсь еще, лучше подороже, но чтобы поставил и забыл, особенно в нашу питерскую зиму.

Если Вы и правда катаетесь до бассейна, то ничего Вам не вырвет и на 200 роторах Однако для минимизации затрат Вам удобнее взять тот же размер роторов, чтобы не искать еще переходники под тормоза на роторы бОльшего диаметра.

[konstantinrs]

Да, я не сторонник экстрима))) Но смысла выкладывать бОльшую сумму не вижу)

[izotop]

Механические дисковые тормоза с одной подвижной колодкой всегда довольно сильно деформируют роторы при торможении, это хорошо заметно. Менять тормоза тут особого смысла нет, а вот роторы нужно ставить подороже. Качественные роторы будут компенсировать о отыгрывать эту деформацию. Роторы "на пауке лучше не ставить, они для механики слишком жесткие. Все же лучше через переходник (адаптер) поставить роторы 160 мм. Дисковая механика всегда работает ватно, как ее ни регулируй. Вот механические тормоза с двумя подвижными колодками https://www.bike-components.de/de/TR...sattel-p36097/ с ними таких проблем быть не должно.

[colorex]

Предрассудки однако
izotop,

[Enlyl]

дешевые Shimano Alivio стоят много лет на дисковой механике, ничего ни разу не деформировалось. Может дело в неверной настройке?

[konstantinrs]

Вот ротор, который у меня.
Ну, я как бы рад буду советам, но че-то я уже столько всего перенастраивал, что отчаялся и решил купить новые роторы.

Как я настраиваю. Подгоняю, чтобы зазоры были минимальными, причем, зазор между неподвижной частью колодки и ротором самый минимальный, а для подвижной оставляю побольше. Затягиваю. Дальше на холостом ходу крутим колесо, нажимаем тормоз и вуаля: диск уже ходит не ровно, т.е. задевает за колодки. Это видно даже на глаз. Восьмерка есть восьмерка.

Прикатил в мастерскую, простую, не навороченную. Там чувак посмотрел, стал настраивать. Такая же фигня. Взял ключ, ротор поправил и говорит: дак че они гнутся даже пальцами рук без напряга, это пластилин дешевый, надо выбрасывать и брать норм роторы.

На дороге такая же фигня, только в бОльшем масштабе. Один притормозил и всю дорогу едешь с музыкой. шик-шик-шик. Оттормозишься еще раз и пропадет, потом снова появится больше или меньше)
160 не хочу ставить, смысл какой? Хорошие роторы есть и 140е. Эти пальцами изгибаются, ну, не должно же такого быть...