|
|
замеры в лабораторных условиях в студиюСообщение от aphlux
Для себя я выбор сделал, и мне кажется, что плюсов я заимел значительно больше, чем минусов.
"+"
держак
простота и надёжность использования tr
"-"
мифический накат, который имеет весьма посредственное отношение к КК в моём регионе
не то что бы совсем , вот недоклон http://www.ebay.com/itm/Full-Carbon-...item25adc75b58
внешне тоже видно что пенькопрыгом вдохновлялись. на форуме есть владелец , который писал , что рама мягковата.
оно же , сразу с вилкой и палками http://www.ebay.com/itm/29er-Carbon-...item280622c82d
Последний раз редактировалось VladimirI; 23.09.2015 в 20:25.
В лабораторных меряют на bicyclerollingresistance.com, а я наблюдал в реальных -- на длинных прямых грунтовых участках, на спусках лыжной трассы и на асфальте.
а что рассказывать -- даже крайне незлые specialized renegade 2.3 58 мм о 600 г веса процентов 10 скорости жрут на твердом грунте по сравнению с парой швальба РоРо+ТБ 2.1 снейкскинОкак! Тормозят на спусках, так и запишем
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Если крутить -- да, тормозят по сравнению с 2.1
Последний раз редактировалось aphlux; 23.09.2015 в 22:05.
В лабораторные испытания еще можно поверить, но вопрос не про них, но видеть, то есть два одинаковых райдера близнеца на абсолютно одинаковых новых велах, одинакого смазанных и прочее по одной траектории при одинаковой мощности на педалях получали заметно разный результат при резине с одинаковым компаундом, износом, протектором и разной шириной? Давление тоже было одинаково или может один набил до звона 2.1?Если крутить -- да, тормозят по сравнению с 2.1
Я конечно понимаю, что вопрос был провакационный, но вот один ответил более менее понятно, а вы пишете в стиле "не читал, но осуждаю", что опять же может и норм было бы при хоть какой то более менее внятной аргументации
Это вы пишете в стиле "не читал, но осуждаю", а я на Renegade 2.3 езжу, представьте себе, уже полтора сезона. В этом году поставил весной RoRo+TB, был очарован скоростью, сейчас снова поставил Renegade и разочаровался обратно.
А остальное сопротивляется качению сильнее -- и NN 2.35, и X-King 2.4,...
---------- Добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:27 ----------
Вот камрад Сергей тоже ездит сейчас на Renegade 2.3 и после Racing Ralph 2.25 недавно в том же ключе высказывался.
Вы всерьёз считаете, что 0.13 сантиметра, которыми не редко производитель пренебрегает, влияют на поведение покрышки сильнее, чем её протектор?
поставьте ренегат 1.9 или фаст трек 2.0 и будет счастье_)
Почему теоретики не догадываются о простой вещи -- дело не в ширине (тем более заявленной производителем по краю шипов протектора), а в объеме покрышки и мягкости баллона? И почему практикам такие вещи объяснять не надо?
2.0 фасттраки лежат, 1.95 ренегад с удовольствием купил бы по сходной цене
У бубликов есть и другие достоинства, иначе бы на них не ездили.
Эту тему просматривают: 26 (пользователей: 6 , гостей: 20)
Ответить с цитированием
