Фрязинский Т-трейл

[paha-1]

Ни за какие деньги на мезанику не сяду. Уж простите. Привык 1 пальцем тормозить.

[AlexeyVK]

Да хоть какие. Всё равно это от привода не зависит.

Еще как зависит! На механике я могу легко увеличить зазоры в любой момент, а на гидравлике ты это сделать не можешь в принципе.

[Baлepa]

Еще как зависит! На механике я могу легко увеличить зазоры в любой момент, а на гидравлике ты это сделать не можешь в принципе.

Колодки стираются в момент торможения. Причём тут зазор?

[AlexeyVK]

Ни за какие деньги на мезанику не сяду. Уж простите. Привык 1 пальцем тормозить.

Поехал бы через Байкал или в тайгу - поменял бы. А в парке вокруг клумбы можно и на гидравлике понтоваться.

[paha-1]

Кто тут с байкала??? Байкал переезжают на складном велосипеде.

[AlexeyVK]

Колодки стираются в момент торможения. Причём тут зазор?

Объясняю специально для британских ученых: зазор - пару десятых (а может и сотых) и не регулируется, в него попадает грязь и стирает их за десяток километров. Почитай тему "кросс-кантри" весной и тебе все станет ясно.

---------- Добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:59 ----------

Кто тут с байкала??? Байкал переезжают на складном велосипеде.

Паха, вот когда за тобой медведь погонится, а у тебя от мороза колодки о диск трут - вот тогда до тебя дойдет, но будет поздно.

[paha-1]

Вот когда на офигенском склоне твоя механика перестанет тормозить...

[AOU]

без гистерезиса

А вот тут не соглашусь. При нормальном состоянии рубашек-тросиков (и надо отдать должное, у братьев тех. состояние великов всегда на высоте) прочувствовать это нереально.

А это мы сейчас у Молодого спросим, какие он колодки стер до основания на Великой Болотной дороге.

Органика. Однако это особого значения не имеет, при обильном поливании песком с водой и малых зазорах любые быстро уйдут. Но моим формулам р1 скоро уж пять лет стукнет, а прогресс по этой части как бы не стоит на месте. Да и сам факт того, что за столько лет раза 3 пришлось доезжать, тормозя основанием не больно-то волнует.

пару десятых (а может и сотых) и не регулируется

Ещё раз. Стоит посмотреть на шиманы последних поколений. Там реально километры. И при этом ход ручки разумный. В отличии от.

[paha-1]

Хосподе ни одного раза не было проблем. Ни разу не стирал за поездку. Меняю раз в пол года.

[Baлepa]

зазор - пару десятых (а может и сотых) и не регулируется, в него попадает грязь и стирает их за десяток километров.

Если в эту сказку поверить, то трение на колодках должно быть такое, что колёса фиг провернёшь.

---------- Добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:04 ----------

Однако это особого значения не имеет, при обильном поливании песком с водой и малых зазорах любые быстро уйдут.

Как это не имеет? Металлизированные раз в 100! более износоустойчивые, чем органика.
Правда, они и тормозные диски стирают намного сильнее. Но тормозной диск стоит дороже колодок всего раза в 2.
Так что износ диска — это ни о чём.

Синтетические колодки — это что-то среднее между органикой и металлизированными.
По мокрой погоде они тормозят лучше, чем металл, но стираются меньше, по сравнению с органикой.