|
|
<div class='quotetop'>Цитата(XChesser @ 05.07.2008 00:09) <{POST_SNAPBACK}></div>Не заметил у Мериды той же подставы, трудно догадаться? Кроме выноса и подседела - Мерида - норм вариант.
Покупайте что угодно и катайте - все придет с опытом - главное - это сколько вы накатали км в сезон и сколько затратили времени на обсулживание вела.
<div class='quotetop'>Цитата(Ilia V @ 05.07.2008 01:39) <{POST_SNAPBACK}></div>И с этим, как ни странно, можно согласиться. Покупать и идти катать, в любом случае перед покупкой можно будет, прокатившись немного, оценить геометрию рамы и посадки, подходит или нет.
Felt X City D - подумайте, а нужна ли жёсткая алюминиевая вилка в вашем случае.
Gary Fisher Nirvana - не берите, по геометрии и комплектации - комфорт-байк.
Марины и Mongoose Crossway 450 - опять же надо смотреть посадку. Хотя 850-й выглядит посимпатичнее, но бюджет всё же ограничивает. :angry:
Felt QX 80, Author Reflex, Author Zenith (Яутшер) - вполне достойный выбор, здесь можно будет попробовать поиграть на скидках, добавляется ваш GT Nomad - и вот окончательный у вас выбор из четырёх велосипедов.
По GT: во-первых жёсткость той или иной рамы сильно относительна и никак не сопоставима, к примеру, с карбоновым монококком; во-вторых, кто сказал, что жёсткость - это плохо? Жёсткость будет влиять на управляемость и поведение велосипеда, вцелом. Всегда нужно смотреть в сравнении.
По работе вилок: модели уровня SR NCX LO (Felt) и RST Neon LO на " Авторе " -
вполне себе варианты. Свои заявленные миллиметры отрабатывают полностью и обладают нормальным ресурсом работы, лет шесть легко. 60 мм достаточно и для грунта и для жёстких кочек. Вопрос тут в другом: многие вилки более низкого уровня не отрабатывают полностью свой заявленный ход, допустим, на ней наклеено 60 мм, а она ходит только на 50 или даже на 40 мм, отсюда и создаётся ошибочное представление, что 60 мм недостаточно. Такая ситуация с неполным ходом на бюджетных вилках начального уровня, " Noname " .
В нормальных торговых предприятиях, в случае GT это, видимо, " Триал-Спорт ", при покупке по просьбе покупателя должны заменить штырь с подвеской на жёсткий, так что здесь проблем быть не должно, есть дисконтная карта, или даже можно дождаться скидок.
И ещё: не засматривайтесь на модели с регулируемым выносом, это " комфорт-байки "!!
Добавлено позже (05/07/2008 07:59):
<div class='quotetop'>Цитата(IM @ 04.07.2008 18:56) <{POST_SNAPBACK}></div>Быдло с бочёночным пузом, складками на шее, короткой, сальной, заросшей шерстью шеей, с бритым " бобриком " подшёрстком на затылке вместо нормальных волос, да ещё и приправленное разящим за версту перегаром - омерзительно, это просто нечто. Вообщем, типичный пример - дегенеративное существо омоновца. Кстати, чёж они такие уроды все, видно " ханку " жрут что ли?? Морды красные, распухшие, в дверной проём не влезают.. <_<
То ли дело женоподобные (т. е. нежные черты лица, длинные пальцы, шея и узкая талия), эстетично-ухоженные метросексуалы!!!! Есть такие меры.
Не судите людей по внешности.
У меня батяня - ну с виду чистый омоновец - квадратные плечи, пузо, отсутствующая шея.
Но - как-никак, а за плечами три высших образования.
<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 05.07.2008 00:26) <{POST_SNAPBACK}></div>Угу, видел это предложение. Но велосипед будет подарком, поэтому буду покупать непременно новый. Совсем новыйК тому же в этом Авторе гелевое седло заменили на спортивное - мне как раз наоборот хочется.
<div class='quotetop'>Цитата</div>Оба велосипеда с регулируемым выносом и аммортизирующим подседельником. Да и навесное оборудование за такие деньги получше хочется.
Altay, спасибо за совет! Надеюсь, получится купить со скидкой что-то из этого списка
Не по теме:
Это велофорум..? Гм... АХТУНГ))))) :blink:
По теме:
XChesser, я тоже долго и мучительно выбирал гибрид или туринг. Остановился на Kelly's EXQUISITE DSC. Проехал больше 1000 километров и ни разу не пожалел. Машинка просто великолепная. Чуть дороже обозначенного тобой бюджета, но за 15 тыс. можно купить эту же модель, но с ви-брэйками (стоит в Соколях).
Если заинтересует, спрашивай-расскажу детально.
<div class='quotetop'>Цитата(XChesser @ 05.07.2008 14:30) <{POST_SNAPBACK}></div>Это ты с чего взял
Добавлено позже (05/07/2008 22:08):
<div class='quotetop'>Цитата(Altay @ 05.07.2008 07:59) <{POST_SNAPBACK}></div>Ахтунги на веломании.
<div class='quotetop'>Цитата(IM @ 05.07.2008 22:08) <{POST_SNAPBACK}></div>Да, с этим ошибся, безрезьбовые они. Поправил.
Я в прошлом году мучался таким же вопросом, в результате дождался когда в магазинах стало пусто и ничего не купил
В этом году взял аваланч 3.0 с совершенно четкой целью: откатать сезон, продать и определиться что мне нужно. Ну в общем практически определился, что нужно 2 вела: один хороший двухподвес уровня марафон 2.0 для парков и леса и второй гибрид на прочных 28х колесах и широкой полусликовой резине для поездок на работу и по городу. Ни аммортизации под седушкой, ни высокой посадки для гибрида не нужно. Только вес полегче и вилка грамотная. Взял бы регид, но приходится прыгать с бордюров, носиться по ямам, с жесткой вилкой не комфортно будет.
Это я к чему: не вижу нормальных гибридов в продаже. Беда какая то.
<div class='quotetop'>Цитата(unit @ 06.07.2008 09:06) <{POST_SNAPBACK}></div>Может плохо смотришь? Чем не устраивают те что продаются? Уровень Deore XT недостаточен? Вилкa SR Suntour не годится? Ну тогда можно докупить одну из трёх 29-x реб в левомире (реально есть в наличии), если денег в избытке, конечно...
Все замечательно, но городской велосипед просто по определению не должен стоить дороже 10-15 т.р. От него не требуется сверхживучесть, вполне можно обойтись начальной навеской и т.д. Ему не кататься по говнам, не будет многодневных походов, никогда не будет проблем с обслуживанием. А получается, что цены на нормальные байки с 28-ми колесами начинаются от штуки баксов, да еще и поискать надо.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
