GPS, компасы, карты. всё для ответа на вопрос Где я?

[walt jabsco]

Тут снова есть разница: специализированный защищённый смартфон — узконаправленная покупка: вроде телефон, но для особых условий. Навигатор же только для приключений в дикой природе и ни для чего более, и инженеры проектировали его, исходя из условий будущего пользования.
Не, я только «за» использование одного устройства здесь и там, но пока это спорно. Для ПВД телефон вполне подходит, для туризма — многие видят недостатки.

Я давно хотел купить защищённый телефон для роли навигатора в ПВД/туризме, но из защищённых смартов попадался один шлак, либо защита была очень условная. Потом наткнулся на Kyocera Brigadier и, получив его недавно, пока что доволен. Теперь, думаю, специализированный навигатор не нужен. Этот смарт кроме пыле- и влагозащиты сертифицирован по Military Standard 810G (защита от ударов, тряски, высокой и низкой температуры), тачскрин реагирует на прикосновения в перчатках, батарея 3100mAh, аппаратные кнопки. Кроме того им можно пользоваться как повседневным смартфоном, так как размер и вес при этом не запредельные, да и начинка соверменная.

[ASH]

Не обязательно покупать супер-пупер защищенный телефон,каких нормальных мало.Проще купить супер-пупер защищенный чехол к любому телефону.

[Dr.Drew]

супер-пупер защищенный чехол

обычно прозрачная плёнка такого чехла очень сильно бликует на солнце, а во влажную погоду покрывается изнутри испариной, сильно ухудшая видимость экрана телефона. Если уж брать смартфон, то я бы взял именно защищённый аппарат без дополнительной необходимости смотреть на него через плёнку.

На заднюю панель аппарата можно наклеить замок QuadLock.

[LastDragon]

На заднюю панель аппарата можно наклеить замок QuadLock.

ИМХО конечно, но как то дорого за два куска пластика

[walt jabsco]

обычно прозрачная плёнка такого чехла очень сильно бликует на солнце, а во влажную погоду покрывается изнутри испариной, сильно ухудшая видимость экрана телефона. Если уж брать смартфон, то я бы взял именно защищённый аппарат без дополнительной необходимости смотреть на него через плёнку.

На заднюю панель аппарата можно наклеить замок QuadLock.

Полностью согласен, до этого использовал смартфон Motorola с чехлом Otterbox, в котором напрягало то, что он не очень быстросъёмный и от дождя не защищены ни телефон, ни бокс, и мешала защитная плёнка на экран от бокса, особенно если под неё попадает влага. Использую, кстати, с этим самым QuadLock, купил несколько универсальных адаптеров.

[lisenokstas]

у меня простой Samsung GT-S5300 . падал на асфальт, бетон, даже с силой, раз, случайно бросил, когда отмахивался от собаки... ни чего не случилось. От дождя можно спрятать в полиэтиленовый пакет. Но, как правило, в дождь на велике не едешь.
чтоб долго держался заряд аккумулятора, достаточно отключить сотовую связь. есть специальные приложения. (кнопка режима полёта, фонарика и т.п. на экране )
Навигатором пользуюсь, когда заплутал. То есть, включаю и выключаю. Или, чтоб определить дальнейший путь. Можно записать на бумажку. В таком режиме телефона со слабым аккумулятором, около 1200, хватает примерно на неделю. Даже если фоткать время от времени. А если докупить к нему ещё тысяч на пять миллиампер, рублей за пятьсот, внешний зарядник, то, соответственно.
Чтоб не бликовал на солнце, можно заехать в тень или прикрыть рукой.
Ну и за неделю, можно где-то попросить зарядить, хотя бы в монастыре.

[Dr.Drew]

Я считаю, что теперь тему можно закрывать. Что тут ещё можно добавить? Уважаемый lisenokstas всё раскрыл чётко.

[Бивис]

Согласен. Зачем в смартфоне сотовая связь??? Пусть уж лучше он определяет координаты и потом в походе на бумажке надо что-то записывать и потом читать. Это шедевр!!! Всё. Выкидываем прямо сейчас свои гармины и покупаем срочно телефоны с GPS, ручку для записи и блокнотик!!!

[VORON_SPb]

Господа, смешно читать. Конечно, можно пользоваться телефоном для навигации, я сам нередко так делаю. Вон, многие люди фотографируют на телефоны, однако это же не значит, что отдельные фотоаппараты не нужны. В обоих случаях телефон решает только самые базовые задачи, а в случае более серьезных требований уже необходим специализированный прибор.

В случае с навигатором можно назвать такие требования:
- необходимость прочного и надежного крепления на руль,
- необходимость управления на ходу , в том числе при ярком солнце,
- необходимость непрерывного контроля карты и параметров движения,
- использование в условиях ливня, мороза, песчаной бури, в сильной грязи,
- использование в автономном режиме без доступа к розеткам (только не говорите про повербанки - как накроется китайская электроника в пустыне или в горах, будете знать),
- наличие барометрического альтиметра.

Отдельный разговор - что навигатор и электронная карта - это два совершенно разных прибора, общего между которыми разве что модуль GPS и экран. Из навигатора получается такая же плохая электронная карта, как из телефона/планшета - навигатор.

[LastDragon]

В случае с навигатором можно назвать такие требования:

- можно (ссылка вон чуть выше)
- можно
- можно (а зачем?)
- можно (ссылка тоже чуть выше)
- а навигатор точно можно? электроника кстати везде китайская (в пустыню и горы можно взять солнечную панель)
- а зачем? он все равно как и GPS показывает погоду на луне