Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Kraliv]

А какой версии восьмёрка?

Серия, SG-8C20, с ножным тормозом.
Похоже из первых версий. Кстати, что любопытно, когда стал ее разбирать, у меня конус, который нужно выбивать специальной приспособой, можно снять просто стягивая пальцами.
Я правда, не решился снимать до конца, поставил все на место, но, похоже смазать подшипник, на котором вращается звезда, можно без спецсъемников.
И еще... чего то я не обнаружил на шестернях накерненных точек. Зато есть метки розовой краской.
Поэтому я пока ничего не раскидывал, что бы потребовало настройки по меткам.

[Merqury]

Серия, SG-8C20, с ножным тормозом.
Похоже из первых версий.

Только недавно на забугорных форумах натыкался как раз в дискуссиях, что ранние ревизии (20, 25 вроде) имели проблемы с уплотнениями, поэтому много было нареканий на проникновение влаги, не рекомендуют на вторичном рынке такие брать. Типа вот с 31 вроде бы ревизии (когда версия Альфине появилась) герметизацию пофиксили.
Там же, кстати, несколько раз встречал мнение, что у Нексус-7 и новых типа герметичность хуже, чем у восьмёрки.

[Kraliv]

Только недавно на забугорных форумах натыкался как раз в дискуссиях, что ранние ревизии (20, 25 вроде) имели проблемы с уплотнениями, поэтому много было нареканий на проникновение влаги, не рекомендуют на вторичном рынке такие брать. Типа вот с 31 вроде бы ревизии (когда версия Альфине появилась) герметизацию пофиксили.
Там же, кстати, несколько раз встречал мнение, что у Нексус-7 и новых типа герметичность хуже, чем у восьмёрки.

Вероятно, все зависит от конкретного случая.
Б/ушный Нексус 7, а именно, SG-7C18, я тоже заимел, там все в идеале.
И кстати, конструкция у Шимановской семерки, все же, не такая замороченная, как у восьмерки.
Но, герметизация у Шиман, не такая уж и плохая.
Я бы, даже сказал, что она явно лучше, чем у планетарок Сакс. Там, вообще со стороны звезды стоит жестяной пыльник - и все.
Но подшипники, у Сакса, не корродируют, так безобразно, наоборот, если подшипник в смазке - он практически никогда не ржавый. А у Шиман, именно белая смазка - вызывает подозрение...

[Merqury]

Но, герметизация у Шиман, не такая уж и плохая.

Ну хз, встречал инфу, что Шимана с ранними восьмёрками огребла тогда хорошо, много было обращений в сервисы с повреждениями от влаги, типа твоего, и ругань на форумах, и восьмёрку ваще неудачной считали. А потом ничо, наладилось.

[maa1]

В своей теме не получил ответа, спрошу тут.
Весной впервые купил вел с планетаркой (SG-3C41), меня сразу напряг треск на холостом ходу.
Создал по этому поводу тему, мне посоветовали:
tweakerm
Меняй планетарку на свежий нексус c6000 с ножным тормозом, проблема уйдет за счет конструкции

и вот недавно таки решился на замену (которая обошлась между прочим в 70% цены велосипеда) и мне заменили втулку на SG-C6000-8C.
Но она тоже трещит на хх! В чём тут дело? Мне подсунули поддельную/неисправную втулку, или изначальный совет был неверен, и все планетарки трещат на хх?

[Совковельщик]

Не, роликовые альфины не трещат. Есть ли ножные втулки без звуков - я не знаю. Ещё маслом залить можно, помогает немного.

[Рогнединский велосипедист]

меня сразу напряг треск на холостом ходу.

Забейте и катайтесь. По моему опыту из 4 велов с SG-3C41 количество треска находится в строгой обратной пропорции к пробегу втулки.

[maa1]

>>Забейте и катайтесь.
ну дык а что остаётся делать, деньги то уже уплочены.
чтобы избежать треска, делаю так - когда еду накатом, то всё равно начинаю немного крутить педали, чтобы избежать холостого хода. таким образом получаю тишину.

[PARKER]

на фоне Саксовских - просто удручает!

Зато ездит и ездит и продается нормальными тиражами.

А про герметизацию- если хорошо загерметизировать левый подшипник, а в версиях с вибряками там как раз всё нормально, то герметизация- да хорошая, но в версии роллер там просто маслоотражатель стоит и ничем не прикрыт. кроме роллера.

[Kraliv]

Зато ездит и ездит и продается нормальными тиражами.

А про герметизацию- если хорошо загерметизировать левый подшипник, а в версиях с вибряками там как раз всё нормально, то герметизация- да хорошая, но в версии роллер там просто маслоотражатель стоит и ничем не прикрыт. кроме роллера.

Тут - не поспоришь. Действительно ездит, действительно продается.
И сорванная гайка, в отличие от Саксовских планетарок - не становиться проблемой...
Но, смазка, эта белая - вызывает подозрения. Интересно, чего туда напихали? Почему она такого цвета?
А уплотнение с левой стороны, у версии с ножным тормозом - вообще отличное, там стоит пружинистое кольцо в проточке корпуса, которое упирается в крышку, при ее установке.
Но такую конструкцию Шимано использует еще с времен 3СС...
Еще немного напрягает алюминиевый корпус сборки с шестернями, который стоит внутри, но... возможно это так и надо...