|
|
Насколько я изучал потроха того и другого, общего у них - разве что принцип использования планетарной передачи со всеми подвижными элементами, из деталей - если только крутилка да собачки унифицированные. Кинематическая схема другая совсем.Сообщение от Alex HiNT
Имхо, Елан толковее внутри устроен. Если б не слабые места по надёжности и вес запредельный - была бы супер-втулка.
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
Звездочка под четыре шлица, не ? Про схему я ничего не говорил. Схемы разные совсем.
Я к тому, что не особо усматривается "максимальное использование наработок и деталей" в и9, техническая преемственность у них довольно мала. Что странно... Опять же, Г8/9 последующие тоже совсем по другому сконструированы. Но это, скорее, реверанс в сторону Шиманы...
Последний раз редактировалось Merqury; 20.08.2015 в 18:28.
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
худо-бедно обкатал тут свой трактор на новых покрыхах и новой s7. втулка работает очень приятно, вот что я скажу. затупов-проскоков-прокрутов не замечено. ощущения тяжести на каких-либо передачах нет. больше того, пока ехал на пятой, меня вообще переклинило, что мол пятая прямая, ну да, думаю, 32x18 на прямой че бы не крутить, а прямая-то 4-я))) гудящих-жужжащих "самолетных" передач (как третий редуктор в Штурмей-8 и все что с ним) нет.
правда, переключение с 6-7 и вниз так до конца и не одолел. но тут дело вот еще в чем: в ходе всех этих экспериментов заломало трос внутри шифтера возле детали, за которую он цепляется. в итоге трос топорщится в месте заломов и норовит выгнуться. иногда выдавливает крышечку, которая закрывает место крепления троса. тут не обошлось без приключений - приехал и обнаружил, что в ходе обкатки эту самую крышечку я пролюбил. что делать, куда без нее? расстроился, пошел искать... и что самое удивительное - нашел! рассудил логически, что скорее всего потерялась она не от тряски, а от неудачного переключения выдавило тросом. а на высоких передачах ехал по асфальту. и таки в конце асфальтового участка, где я остановливался ковыряться с переключением, нашлась эта сучка))
в общем, трос опять менять. с кликбокосм, вроде все правильно, сильнее пружину не взвести, да и на высших передачах она и так максимально натянута, а раз усилия хватает со 2-й понижать, то уж с 6-й и подавно хватит. смазал все, до чего дотянулся, буду с новым тросом пробовать. а то пока что с 6-7 через раз понижает. ну и работа шифтера на 5-6-7 мне упорно не нравится, эти передачи надо ловить, но тут уж ничего не сделаешь, наверно.
тормоз барабанный работает, вроде бы, ровно так же, как и штурмейский, т.е. вполне себе отлично работает, да и чего ему будет-то.
ну а так доволен в целом, все крутится бодрячком
Ещё минус сто рублей.
Так суть в том, что эту хреновину надо на один оборот провернуть было?
ну да, вроде того. ключом на 13 подкручиваешь и удерживая это дело надевешь на ось. потом уже ставишь тросик, все дела
Странно, те отзывы, что читал на Ы7 - особых нареканий на переключение не встречалось, с новья, по крайней мере...
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
Англоязычный репортаж о переводе 8R36 на жидкую смазку http://www.astounding.org.uk/ian/hubgear/oilport.html .
Спасибо, очень познавательно.
Непонятно, правда зачем это отверстие, если он все равно лезет внутрь раз в год...
А вот идея с уплотнением пластиковой крышки изолентой - весьма правильная, на мой взгляд.
Я тоже обзавелся б/ушным восьмискоростным Нексусом, что любопытно, у меня внутри, тоже есть коррозия.
Конечно, гораздо меньше, но, что странно:
Все потроха, как бы неплохо смазаны. Смазки более чем достаточно, но большой подшипник с 26 шариками - ржавый!
Даже еще любопытней! Ржавые именно шарики. Сепаратор - блестит, а шарики все черные, хотя и в этой Шимановской смазке, которая из белой стала бурой.
Такое впечатление, что именно, вот эта смазка стала катализатором коррозии. Также пострадали, хоть и гораздо меньше, ролики обгонной муфты.
Если, таки, решу ставить эту железку себе на велосипед, точно не буду пользоваться Шимановской белой смазкой!
Конечно, конструкция Шимановских многоскоростных втулок (кроме трешек), на фоне Саксовских - просто удручает!
А какой версии восьмёрка?
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием