Оно и видноСообщение от Dirty Paws
(НЛ если что)
Гуглить по словам "сопротивление качению".
Можно еще аэродинамику добавить, но это уже 9й класс.
|
|
|
|
|
Оно и видно
Гуглить по словам "сопротивление качению".
Можно еще аэродинамику добавить, но это уже 9й класс.
Крокодилы быстрее человека на суше и в воде. Поэтому, если вы соревнуетесь с крокодилом в триатлоне, вам надо выиграть время на велосипеде.
У автомобиля ЗИЛ 130 объем двигателя 6L. Объем двигателя Mercedes S 600 W140 - 6L. Как думаете, реально на стандартной трансмиссии ЗИЛ, поставленный на слики, сможет ехать наравне с Mercedes?
Я почти каждый день катаю и на MTB, и на шоссейнике. Это разноцелевые веловиды.
ты мене в гугель не посылай! Ты цифру скажи!Оно и видно
Гуглить по словам "сопротивление качению".
Можно еще аэродинамику добавить, но это уже 9й класс.
---------- Добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:09 ----------
Дяденько, я не первый день родился и на много чём поездить успел, акромя диавольских найнеров, но злые языки чешут, что котит оно всяко не хуже 26". А как котит 26" на сликах я прекрасно в курсе, чисто экскриментельно, без физики.
Вот вы все физики начитались, вот и скажите мне сколько максималка у найнира на сликах, коли такие умные, про физику мне тереть.
Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern
а. Поставь хороший лежак.Это наверное один я такой медленный, на найнере на сликах по ровной асфальтированной дороге в безветренную погоду держать выше 30 трудно. Есть в Москве бумажная просека в лосином острове, лес закрывает от ветра и движения воздуха, а асфальт там ровный практически и гладкий, и вот все эти целых 5 километров сколько он длится - держать 30 довольно тяжело.
И ехал я как то за шоссером, он не сильно напрягаясь 40 летел, а я проехал только треть дороги, и выдохся, пульс за 190 зашкаливал.
Контакты, слики, большие колеса, велик не тяжелый, 12 кг, МТБ (для МТБ это не много), и обогнать в плане не кратковременно а перегнать и оставить сзади не смог, а только прятался за спиной и то сдулся.
Компьютер настраивал по миллиметрам мерил и корректировал, с GPS сравнивал, показывает довольно точно. Но скорости мне это не прибавило
Что я делаю не так? Как же мне на МТБ то ездить 60+?
б. Далеко не все даже продвинутые любители, даже на шоссере с лежаком могут "спокойно" проехать 30 км со средней 40. У меня лично средняя на 20 км разделки была 35 на найнере с лежаком (правда, коротким) на сликах Супермото (жЫрные - 2.35) и 38 на шоссере с "правильным" разделочным лежаком.
ТРУ-разделочник и аэро-экипа может бы еще 1-1.5 кмч накинули. А я не такой уж и слабый велосипедист, хотя и ленивый.
---------- Добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:43 ----------
А ты сперва ватттаж "мотора", CRR покрых и CdA системы вел-наездник скажи, тогдыть и посчитаем!
А то брать шарообразного велосипедиста в ваккууме и невесомости мощностью одну Л.С. конечно можно, но нерепрезентативно.
Вот истина !
Лежак от DEDA добавляет всяко больше, чем лежак от Visio !
А я все про физику какую-то.
Звиняйте - был неправ
Крокодилы быстрее человека на суше и в воде. Поэтому, если вы соревнуетесь с крокодилом в триатлоне, вам надо выиграть время на велосипеде.
На фиговом лежаке ты не улежишь 30 км, в этом контексте.Вот истина !
Лежак от DEDA добавляет всяко больше, чем лежак от Visio !
А я все про физику какую-то.
Звиняйте - был неправ
На олимпийце, 40 лежал на Dead Blast.
Доктор, я умер ?!
Крокодилы быстрее человека на суше и в воде. Поэтому, если вы соревнуетесь с крокодилом в триатлоне, вам надо выиграть время на велосипеде.
Я не физик... тем более не теоретег...
У мну максималка (пречислю все что пробовал) шо на лыжах, шо на лисапедко, шо на скутерахводныхсухопутных и речных, шо на полуспортивныхводныхсудах с лошадьми многа более чем покладено водоизмещению... и даже так эксклюзивно как штопор на дельтаплане без моторчика...
Так вот максималка - пока очко не сожмеццоо! Как только очко сжалос - вступает в силу закон самосохранения... а там уже если техсредство позволяет (даже на дельтаплане со штопора выбраццоо можно, ежели жить хоццоо), то эта самая максималка на нет сходит....
Вот такой мой есть опыт...
Это не тот ли случаем, который короткий как большой палец и без подушек вообще?
Ну, во первых, доктор диагностирует мазохизм первой степени, мне и на aero cockpit было вельми некомфортно все 20 км...
А во вторых настраиваемый лежак еще более аэродинамичную позу принять позволяет. Но это уже ловля блох по сравнению с наличием или отсутствием лежака на горном вообще (+2 кмч средней занефиг делать, я с лежаком 6 тыщ на карбонайнере накатал)
Balor, SleepyCat, Вас пока поймешь с вашими матными словесами...
ХЗ... мой опыт таков что на любом лежаке бесконечно долго улежишь ежели остальная геометрия лисапедки и под тебя и под тебя с лежаком приспособлена...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием