Зачем отдельный велик для зимы?

[velomaniauser]

Добрый день.
Часто вижу, что у людей есть второй, дополнительный велосипед именно на зиму. Вопрос - зачем?
Может быть дело в том, что велик дорогой и оборудование сильно изнашивается и поэтому правильнее пересесть на что-то попроще? (дорогое оборудование жалко и накладко портить)
Если так, то, например, такой велик считается дорогим, чтобы купить что-нибудь подешевле на зиму?
Может быть дело только в амортизаторах, они дубеют, выходят из строя, да и дорогие ещё, поэтому предпочтительно ставить ригид, да и раму использовать хардтейл? (поэтому проще отдельный велик собрать)
Или уж на худой конец может быть людям просто напросто лень поменять покрышку?

[smol_]

и поэтому правильнее пересесть на что-то попроще? (

Нет. Неправильно.

Второй лисапед позволяет перейти в зиму без суматохи.
Снял со стены и поехал на шипах.
Внезапно растаяло - взял летний.

[Waldemarius]

Алсо, зимой надобность в подвесе действительно меньше, Имхо.

[astrowalk]

Зимний можно завести побрутальнее, например с вальным приводом — меньше проблем с обслуживанием трансмиссии в агрессивной среде.

Вложение 329153

[Shredd]

На зимний вел можно б\у обвес перекидывать с ленего и докатывать его до нуля

[CaRB0FoSS]

На зимний вел можно б\у обвес перекидывать с ленего и докатывать его до нуля

Это если не солят так, что реагентов больше чем снега (как в нерезиновой и ближнем замкадье). Любому б\у обвесу капец в песчано-реагентной каше приходит за месяц ежедневной езды. Я как-то неделю поездил на летнем веле, когда сперли совковел зимой, и потом резко нужно было уехать - оставил в гараже на месяц. Вернулся , а ногам вилки - звездец, каретке - звездец, барабану - звездец, в заднем переклюке все сочленения проржавели и окислились в труху, где люминь. Про цепь я вообще умолчу, провернуть звенья только плоскогубцами - цепь вообще стала колом. Синглспид как у меня в профиле на фото - спасение с октября по апрель.

[HeyYou]

Зимний вел может стоить дешевле летнего в 10 раз, а поедет практически также как летний зимой.
Конечно, если летний - не фэт!

[chernokulsky]

Второй лисапед позволяет перейти в зиму без суматохи. Снял со стены и поехал на шипах. Внезапно растаяло - взял летний.

Здорово! И как же это я не догадался до дополнительного лисапеда?! Всю жизнь обхожусь 5-6-ю парами запасных колёс. А так имей дома под рукой 5-6 лисапедов — не жизнь, а малина!

[dronez]

Здорово! И как же это я не догадался до дополнительного лисапеда?! Всю жизнь обхожусь 5-6-ю парами запасных колёс. А так имей дома под рукой 5-6 лисапедов — не жизнь, а малина!

Ставить проблема) Да и плановые ТО превращаются в неделю ковыряния)

[s.borisych]

Зимним может быть фэтбайк, например. На очень широких колёсах удобнее по рыхлому снегу нарезать, хотя сам не заморачиваюсь и зимой катаюсь на том, на чём катаюсь летом, но на шипованных покрыхах.