XTR 11 + XX11. все тайны скрещивания для сироток :) - Страница 16
+ Ответить
Страница 16 из 120 ПерваяПервая ... 611141516171821264666116 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 151 по 160 из 1196

Тема: XTR 11 + XX11. все тайны скрещивания для сироток :)

  1. #151
    Не филология, а логофилия Аватар для stronge
    Байк
    Шоссер Seraph FM659, гревел Faraoll G40, найнер Tideace FM-M009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    21,258

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от svg213 Посмотреть сообщение
    я знаю что народ ставит на обычную кассету звезду на 42, убирая при этом 16 (например) и все у них работает, на обычной 10-скоростной трансмиссии...
    У обычной лапки переклюка ролик находится на оси вращения, а у One-Up, Neutrino и т.п. он смещён. С обычной лапой приходится до упора вкручивать болт b-tension, чтобы ролик налез на 42ю звезду. При этом в середине кассеты ролик оказывается слишком далеко от звёзд. Технически - да, работает. Практически - нормальное переключение только по краям, а в середине - чёрти-что.
    Ролик со смещением ходит по дуге, огибая контур кассеты. Он стоит дальше от больших звёд и ближе к мелким. B-tension так закручивать не надо, переключение в середине не страдает.
      ____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
    ()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)

  2. #152
    Веломаньяк Аватар для svg213
    Байк
    Orbea Oiz 29 Team, Giant Anthem PRO 0, Bianchi Oltre , Bianchi Specialissima, Cube Elite С 68 team sl
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    493

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stronge Посмотреть сообщение
    У обычной лапки переклюка ролик находится на оси вращения, а у One-Up, Neutrino и т.п. он смещён. С обычной лапой приходится до упора вкручивать болт b-tension, чтобы ролик налез на 42ю звезду. При этом в середине кассеты ролик оказывается слишком далеко от звёзд. Технически - да, работает. Практически - нормальное переключение только по краям, а в середине - чёрти-что.
    Ролик со смещением ходит по дуге, огибая контур кассеты. Он стоит дальше от больших звёд и ближе к мелким. B-tension так закручивать не надо, переключение в середине не страдает.
    Очень понятно и доходчиво! Спасибо большое!

    теперь осталось узнать будет ли работать задний перикл хтр 986 с манеткой срам 11 ск. ...
    Последний раз редактировалось svg213; 22.07.2015 в 12:07.

  3. #153

    По умолчанию

    если я правильно понял перекл саинт с лапой от ван ап и манеткой, например, хт на 11 ск, будет работать на кассете 11-40?

  4. #154
    you can! Аватар для brizz80
    Байк
    Intensивный карбон. Гениальная Скотина
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,099

    По умолчанию

    Будет.
    Это не велосипед тяжёлый, это ты слабый..

  5. #155

    По умолчанию

    отлично, спс за ответ )

  6. #156

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    долго дыхалка выдержит 100+каденс?
    Вы серьёзно?! Каденс 100 это норма для любого активного любителя, я не говорю о спортсменах. У меня каденс на асфальте 110 и на дыхалке он если и сказывается то только в положительную сторону- дышать намного легче.

  7. #157
    you can! Аватар для brizz80
    Байк
    Intensивный карбон. Гениальная Скотина
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,099

    По умолчанию

    Ооо, Питер зашёл за справедливостью.
    Тема какбэ не об этом.
    Это не велосипед тяжёлый, это ты слабый..

  8. #158

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от brizz80 Посмотреть сообщение
    Тема какбэ не об этом.
    Сорри, читал вчера всю тему и не выдержал). Вообще неплохо бы создать отдельную тему типа "какой максимальной укладкой при каком рельефе вы пользуетесь", интересно было почитать отзывы людей. По теме- огромное спасибо за создание этой темы, как раз собираюсь переходить. Но возникли ряд вопросов которые я не совсем понял. Обзоры на хт 11 читал, гуглом пользовался ответа не нашёл. 1) я правильно понял что толщина звёзд на 10 скоростной кассете и на 11 совершенно одинакова, соответственно ширина 11 скоростной цепи одинакова с 10? 2) как на практике долго живут кассеты хх11? вопрос не про вырванные зубы а про стачиваемость, слышал мнение что больше 2000 км они не ходят. Хочу взять такую кассету но брать её на один сезон это несколько перебор. 3) прочнее ли в этом плане х1? Эта кассета весит 317 грамм. 4) если хт 11 кассета встаёт на стандартный барабан то на барабан для 11х она не встанет совсем? Или нужны переходники? 5) в тесте указана цепь кмс но я правильно понимаю что можно в приципе взять любую 10 скоростную цепь и она будет работать с любой 11 кассетой? 6) есть мнение что чем больше звезда системы тем эффективней кпд. Заметно ли это на практике между звездой в 30 зубов и 36 или это вопрос веры? Вроде всё, спасибо за тему ещё раз, очень уж актуально.
    Последний раз редактировалось ronin336; 04.08.2015 в 19:45.

  9. #159

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ronin336 Посмотреть сообщение
    1) я правильно понял что толщина звёзд на 10 скоростной кассете и на 11 совершенно одинакова, соответственно ширина 11 скоростной цепи одинакова с 10
    нет и нет
    Цитата Сообщение от ronin336 Посмотреть сообщение
    ) если хт 11 кассета встаёт на стандартный барабан то на барабан для 11х она не встанет совсем? Или нужны переходники?
    у срама и шимано на 11 ск совсем разные барабаны вообще совсем
    точнее у срама свой особенной
    а шимана работает с обычным
    Цитата Сообщение от ronin336 Посмотреть сообщение
    Заметно ли это на практике между звездой в 30 зубов и 36 или это вопрос веры? Вроде всё, спасибо за тему ещё раз, очень уж актуально.
    тут играет роль не столько зубность ведущей звезды
    а то куда приходиться диапазон сзади
    постоянно крутить на 20т и на 13т -сзади 2 большие разницы

  10. #160

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cka3o4nuk Посмотреть сообщение
    нет и нет
    А как тогда понять вот этот диалог со второй страницы "а как тогда впихнули 11-ю звезду, если барабан той-же ширины?
    Прочитай хоть один обзор в сети, тем более, что 11ск XTR уже год как выпускают.
    40/42я звезда стоит за пределами барабана на изогнутом пауке, чтобы не задевать за спицы." То есть раз барабан такой же ширины а 11 звезда за пределами барабана то получается что звёзды 11 кассеты одинаковы по толщине с 10. Что я не так понимаю? Ответ на 4 вопрос про втулки сейчас нашёл в обзоре срама. Жалко что разные стандарты.

    ---------- Добавлено в 23:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:49 ----------

    Цитата Сообщение от cka3o4nuk Посмотреть сообщение
    тут играет роль не столько зубность ведущей звезды
    Нет, пишут роль именно в количестве зубов ведущей. Чем больше зубов тем (в теории) больше сцепления цепи со звездой и больше кпд. Лично мне на 36 звёдах системы ехать немного приятней чем на 32, но может это просто плацебо, на 30 я не ездил а ставить надо будет её. А любимая передача у меня 36-19 с передаточным отношением 1.89, каденс 110 по асфальту отлично идёт.
    Последний раз редактировалось ronin336; 05.08.2015 в 00:37.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 75
    Последнее сообщение: 03.05.2012, 13:02
  2. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 13.04.2011, 00:01
  3. Скальпель для ЭМО, все о моем новом турбайке
    от o-leg в разделе Мои два колеса
    Ответов: 121
    Последнее сообщение: 03.10.2008, 13:26
  4. Тормозные колодки для гидр. Shimano Deore-XTR
    от Aleх в разделе Тормозим
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.03.2008, 22:16