мне тут по секрету сказали,что тайм и мавик-это одно и тожеСообщение от SaksoMaks
|
|
|
|
|
мне тут по секрету сказали,что тайм и мавик-это одно и тоже
Шоссейные?! Конечно прекрасно.
Но МТБ еще прекраснее. К тому же они двухстороние.
И подошва у МТБ велоботинок рифленая и резиновая (в отличии от шоссейных), и шип полностью утоплен в подошву.
Да хоть трехсторонние, зачем это здесь?
Вот радость то, шоссейные педали и обувь предназначены для катания а не для прогулок..
Для КАТАНИЯ по городу и через перекрестки со светофорами - МТБ боты самое подходящее.
А для ПРОГУЛОК вам посоветую - кеды.
Это были ответы на поставленные вопросы ТС.
одел велотапки, сел на велосипед - слез в велосипеда, снял велотапки. так чтол?
Да. На светофорах опираешься о столб, чтобы не выстегиваться.
Не надо трогать столбы или машины приехал остановился и держишь равновесие загорелся зеленый поехал дальше. Педали/шипы дольше прослужат, выглядит очень эффектно и улыбаешь водителей. Если не умеете, то учитесь.
Что за чушь, езжу каждый день, и через светофоры и перекрёстки, ни малейшего неудобства не испытываю.
Гулять с шоссейным велосипедом и форме предназначеной для езды, к чему такая радость?
10 шагов от подъезда и столько же обратно, всё остальное время не слезая.
а я вот могу в парк по дороге домой заехать, мороженку там поесть али ещё чего, в магаин опять же зайти с лисапедкой. потребности знаешь ли у людей разные есть, а не только шатуны вращать.
Окей, переформулирую вопрос. Чем шоссейный контакты лучше мтбшных для езды на шоссере? Лучше держат? Меньше свободный поворот? В чем принципиальная разница?
Продаю:
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием