Вилка SUNTOUR (SR и другие)

[skadi]

оно у меня благополучно вышло через нижние гайки и в добавок запачкало тормоз и вот
я затрахался его вытирать, не кому не рекомендую заниматься этой фигней,

дык писали же, что требуется уплотнение штоков

[Icar]

Подскажите, пожалуйста, что за модификация SR Suntour XCM без блокировки? У меня в обоих ногах просто по пружине, в левой ноге с резинкой, негативной пружины нет.

Чем не жидким лучше всего смазывать? Не хочу протечек и доработок.

[viper31337]

Подскажите, пожалуйста, что за модификация SR Suntour XCM без блокировки? У меня в обоих ногах просто по пружине, в левой ноге с резинкой, негативной пружины нет.

Чем не жидким лучше всего смазывать? Не хочу протечек и доработок.

Как я недавно писал, у меня вилка Сантур XCM 100 мм. Вел Mongoose Tyax Sport. После заливки масла обнаружил, что оно капает через нижние болты. Когда стал затягивать - обнаружил, что одна нога прокручивается и не затягивается.

Разобрал ноги. В одной ноге одна длинная пружина (с эластомером) в другой ноге - пружина на пол длины ноги, помягче (судя по разреженным виткам), вторую половину ноги занимет пластиковая втулка с простым механизмом блокировки.

В общем, чтобы предотвратить протечки масла, надел на длинные винты, что торчат из ног, по резиновой прокладке (вырезал из старой камеры). Прокладка стоит между гайкой, что остается внутри штанов и самими штанами.

Одну ногу, там где блокировка, смог нормально затянуть. Другую не могу - прокручивается. И все равно масло капает по чуть-чуть. Вот теперь думаю, как еще лучше заизолировать эту ногу.

[онтонио]

у меня вообще при езде сальник отвалился,то есть выпрессовался сам,как думаете можно ли его на момент приклеить?

---------- Добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:36 ----------

у меня вообще при езде сальник отвалился,то есть выпрессовался сам,как думаете можно ли его на момент приклеить?

вилка сантур XCM

[Icar]

Как я недавно писал, у меня вилка Сантур XCM 100 мм. Вел Mongoose Tyax Sport. После заливки масла обнаружил, что оно капает через нижние болты. Когда стал затягивать - обнаружил, что одна нога прокручивается и не затягивается.

Разобрал ноги. В одной ноге одна длинная пружина (с эластомером) в другой ноге - пружина на пол длины ноги, помягче (судя по разреженным виткам), вторую половину ноги занимет пластиковая втулка с простым механизмом блокировки.

В общем, чтобы предотвратить протечки масла, надел на длинные винты, что торчат из ног, по резиновой прокладке (вырезал из старой камеры). Прокладка стоит между гайкой, что остается внутри штанов и самими штанами.

Одну ногу, там где блокировка, смог нормально затянуть. Другую не могу - прокручивается. И все равно масло капает по чуть-чуть. Вот теперь думаю, как еще лучше заизолировать эту ногу.

А что у тебя находится на той стороне оси, которая в ногах остается? У меня там шестигранник.

---------- Добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:41 ----------

у меня вообще при езде сальник отвалился,то есть выпрессовался сам,как думаете можно ли его на момент приклеить?

---------- Добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:36 ----------



вилка сантур XCM

Попробуй надеть посильнее на бортик.

[Bondaxen]

господа, не кидайтесь камнями за вопрос, но всё же: [FONT=Arial]XCR-LO-Air стоит брать? Выбор на самом деле между ней и [/FONT][FONT=Arial]Rock Shox XC 30 TK Solo Air [/FONT]

[skadi]

Rock Shox XC 30 TK Solo Air

всяко лучше

---------- Добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:10 ----------

сальник отвалился,то есть выпрессовался сам

обезжирить сальник и посадочное, поставить обратно. в 99% этого достаточно. иначе можно приклеить, но обезжирить перед приклеиванием все равно нужно.

[Icar]

Вчера отмывал от старой смазки все детали XCM и почти случайно заметил, что у меня на одном из башингов в верхней части есть резиновое колечко, а на другом нет. Внутри вилки ошметков не было, так что могу предположить, что ее не одели на заводе.
Соответственно и башинг чуть более изношен, скорее всего он немного и люфтил в правой ноге. Не могу сказать точно, поскольку уже не знаю какой башинг из какой ноги.

[skadi]

Внутри вилки ошметков не было, так что могу предположить, что ее не одели на заводе.

в нормальных вилках так колечко сэга иногда засасывает

[Icar]

Поясни про колечко сэга - не знаю что это.

Думаю подбирать это колечко или забить? Не видел их на роликах/фотоотчетах по переборке и не совсем понимаю их предназначение. Если для хода ног, то минимально. Скорее как масляное колечко на поршне работает.

У меня в отличие от начала темы нет детали №5. Как я понял, она в моей вариации объединена с башингом, к которому уже крепится сверху пыльник. И как раз на башинге есть паз под резинку.