Колёса - обода, втулки, спицы.

[cka3o4nuk]

по всем пунктам - не факт)

такой конструкции крепления кольца с зацепами\ сальника барабана конструкции собачек и пружинок
я нашел только у сармы и этих врапов..
учитывая цену врапов с 99 процентной вероятностью этот узел идентичен

[TrueZurg]

а есть отзывы про качество этих врапов?

[cka3o4nuk]

а есть отзывы про качество этих врапов?

суть таже что и с сармой


http://www.vitalbmx.com/forums/General-BMX-Talk,2/Colony-Wasp-Hub,1302890

[TrueZurg]

http://www.vitalbmx.com/forums/Gener...sp-Hub,1302890

в теме одна вагина и дики присутвуют.
нипонятна.

[cka3o4nuk]

в теме одна вагина и дики присутвуют.
нипонятна.

это ж бмхеры

но пружинки они подгибают
правда ради звука..
значит пружинки таки кривые.

[dimitrii73]

dimitrii73, Вы променяете титанораму на карбоновую под сотки без возможности даже багажник на нее примостить?

Склоняюсь к этому, но вот стоимость карбонового фэтЭсВёркса не радует
Для езды по слабой снегоходке багажник - зло, ибо только байкпакинг с максимально ровной развесовкой по колёсам.
И зря что ли фэтбайки - это байкпакинг куда чаще, чем багажник?
Так что бескамерка для шин как можно шире - наше всё, ибо других природных условий в нашей локации - не завезли, а кушать песок с солью по пригородным автодорогам с ледяными колеями - отказать

1 км от подъезда

Показать то, что скрыто

След от 112 мм БФЛ на минимальном давлении (дриллиг не помогал, покрышку провернуло до отрыва ниппеля за 20 км)

Показать то, что скрыто

Весна, снегоходка чуть размягчилась... впрочем по плотности аналогична зимней
Фэт сам стоит в снегу, как своей колее, продавленной моим весом в 70 кг + рюкзачок с термосом и фотоаппаратом

Показать то, что скрыто

Суровые аляскинские парни вряд ли будут ездить на карбоне, хоть и на сотках. Где для них (карбон по кругу да еще резина 100 мм) рынок?

Поездивший на хорошем карбоне вряд ли уже когда вернётся на металл, не поменяв радикально сам стиль катания.

Смотрим разного рода гонки на фэтбайках - отратраченная трасса под лыжи, и в джазе не только девушки, но и вполне себе норм парни типа Дмитрия Репликанта - 100 кг веса без единого лишнего килограмма.
Может с физикой спорить не будем, и их сажать на 3,8" не станем?

Я вот несколько раз выкатывался на местную лыжную трассу под конёк - так при нулевой температуре след конфликтной глубины оставляют даже 4,8" на бескамерке.

[Vorchuh]

карбонового фэтЭсВёркса

Который еще не факт, что 4,8 вмещает По Вашим условиям — бесспорно. Я лишь поставил под сомнения, что емкость рынка супер-толстоколесов велика, на то намекают утечки таких анонсов на 2016 (точнее их отсутствие) и отсутствие резины толще 110мм кроме сурлевской. Возможно, производители просто заняли выжидательную позицию, поживем — увидим. Я бы тоже не отказался от пусть и не топового, но нормального толстоколеса, да еще и в ЛБС с местной гарантией и за не так много денег

[dimitrii73]

Я лишь поставил под сомнения, что емкость рынка супер-толстоколесов велика, на то намекают утечки таких анонсов на 2016 (точнее их отсутствие) и отсутствие резины толще 110мм кроме сурлевской. Возможно, производители просто заняли выжидательную позицию, поживем — увидим.

Да, есть мнение что вместо двух стандартов
3,8"...4,0"
полномерные 4,8" (порядка 120...122 мм)
будет три:
4,0"
4,5 со всякими там недо 4,7"...4,9" (до 117 мм)
5"+

[Vorchuh]

есть мнение что вместо двух стандартов

Возможно. 5" — слишком красивая цифра, чтобы ее пропустили маркетологи.

[muumipeikko]

Mama mia
http://www.asiancyclexpress.com/fatb...-rim-fat26-100