Велоспортив Asphalt 04.07.2015

[Гент]

Вложение 323370Вложение 323371Вложение 323372

норм. На Асфальте 40+ стартовало, в Лосинке тоже,а кому в Бунчиху ближе,главное,что кворум все же собирается на все ивенты гоночные
40 там,40 тут, это уже не плохо

[AndrewZ]

Для создания "толпишь" и нужны такие мероприятия, а не формат "а теперь глянь,какая толпища народа крутит педали
и причем,если ты,в образе хилого, сев на старенький стелс с одной передачей,выкатишься спокойненько куда-нить на вднх... тут же найдется мощный герой ,на новеньком велике, который начнет тебя борзо обгонять"

[Инди]

Ничо не понял

а теперь глянь,какая толпища народа крутит педали
и причем,если ты,в образе хилого, сев на старенький стелс с одной передачей,выкатишься спокойненько куда-нить на вднх... тут же найдется мощный герой ,на новеньком велике, который начнет тебя борзо обгонять

Это разве не про спортив?

[AndrewZ]

Это разве не про спортив?

Инди, я давно уже как ты знаешь за мероприятия как это, еще на ярославке тогда делал.... Но горячие головы его вечно превращают в гонку утещения собственного эго.... При этом на нормальную гонку они не едут Гоняться сейчас куча вариантов, плюх в машину и поехал.... Кстати про популярность, посмотрите на старты МТБ они куда доступнее и массовее, а на просмотрах трасс все те же лидеры готовы просто посоветовать, как и что делать.... Массовость....

[Frankie]

Непопулярную вещь скажу, но, будучи шоссейником без МТБшного прошлого признаю, что МТБ веселее и разнообразнее. Шоссе - это группа. Кайф разделок понимают уже те, кто в теме. А со стороны очевидно, что ехать одному по извилистой лесной тропинке на подвесе куда занимательнее, чем по бесконечно однообразному шоссе даже на очень красивом, изящном велосипеде.

Поэтому массовость шоссе остётся создавать отличной организацией: чётким анонсом, питанием, сопровождением, оперативной публикацией результатов в случае соревнования и т. д.

[alex-l]

Непопулярную вещь скажу, но, будучи шоссейником без МТБшного прошлого признаю, что МТБ веселее и разнообразнее. Шоссе - это группа. Кайф разделок понимают уже те, кто в теме. А со стороны очевидно, что ехать одному по извилистой лесной тропинке на подвесе куда занимательнее, чем по бесконечно однообразному шоссе даже на очень красивом, изящном велосипеде.

Поэтому массовость шоссе остётся создавать отличной организацией: чётким анонсом, питанием, сопровождением, оперативной публикацией результатов в случае соревнования и т. д.

еще веселее и разнообразнее катить на сити-байке по тенистому парку с красивой девушкой

[Frankie]

как будто мтб у нас безумно массов и популярен.
ну не 30-50 человек на старте, а 80-100.

Это в два раза.

еще веселее и разнообразнее катить на сити-байке по тенистому парку с красивой девушкой

Ага, именно для этого и держу МТБ

[Frankie]

ниф-ниф, а вы хотите, чтобы вместо 40 человек сразу приехали 400, а лучше 4000?
Для меня, как участника, разница между 40 и 80 весьма существенна. Даже если 40 из 80 - случайные люди, ибо количество переходит в качество.

[MUTbKA]

Непопулярную вещь скажу, но, будучи шоссейником без МТБшного прошлого признаю, что МТБ веселее и разнообразнее.

Чего ж разнообразного в монорыльной езде?

С точки зрения популярности всегда виды спорта, где есть реальная борьба "ноздря в ноздрю" будут выигрышней монорыльной пилежки. А на шоссе групповые гонки всегда такими и бывают, чисто из-за физики процесса. А в МТБ они никогда такими не будут - опять же из-за физики процесса.

[Frankie]

В МТБ у тебя всегда есть соперник в виде трассы! Технически сложные трассы можно изучать до бесконечности.
На шоссе соперник это ветер и немного рельеф (в наших краях). К тому и другому быстро привыкаешь и начинается медитация.
На МТБ медитировать некогда - чуть расслабился и в дерево.

С точки зрения популярности всегда виды спорта, где есть реальная борьба "ноздря в ноздрю" будут выигрышней монорыльной пилежки.

С точки зрения зрительской популярности - да. С точки зрения участника всё не так однозначно.